[Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

[clemclem-vtr]

Salut

Comme je l'ai dit plus haut je trouve que ma voiture est trop haute de l'avant,
rappelons que je suis en B6 Tarage Neutre (neufs ) + Eibach -30 (+/-5000km)

Pourrais-je monter des ressorts en -45 avec mes B6 ? Sachant que le -45 sur ma 8S doit correspondre +/- à du -30.
Car mon avant est resté quasiment aussi haut qu'à l'origine avec des ressorts conçu pour être en -30.

Merci

[kybaten]

Les ressort H et r - 40 sont vraiment au top niveau rabaissement, c'est ce que j'ai sur ma 8s

[clemclem-vtr]

Les ressorts c'est pas le soucis :-/
Simplement que les b6 ont une tige trop longue un qu'un 8s est plus léger et donc descend pas autant que ce qui est préconisé

[Arn01]

Edit Liens 2 Tableaux





Bizarre qu'avec imageshack ça déconne

[JKAY57]

Salut

Comme je l'ai dit plus haut je trouve que ma voiture est trop haute de l'avant,
rappelons que je suis en B6 Tarage Neutre (neufs ) + Eibach -30 (+/-5000km)

Pourrais-je monter des ressorts en -45 avec mes B6 ? Sachant que le -45 sur ma 8S doit correspondre +/- à du -30.
Car mon avant est resté quasiment aussi haut qu'à l'origine avec des ressorts conçu pour être en -30.

Merci

Je te conseille du Eibach -45

[totom14]

je suis en eibach -45 clem mais avec les viarouge circuit,je ne sais pas si ça change quelque chose mais si ça peut t'aider

[clemclem-vtr]

je suis en eibach -45 clem mais avec les viarouge circuit,je ne sais pas si ça change quelque chose mais si ça peut t'aider

Je sais c'est moi qui tu les ai monté oh
Simplement que le -30 avec les B6 sur un 8S ça ne rabaisse pas ou alors vraiment très peu..

[bleubleu]

monte des cartouches b8 ( tige courte ) avec tes ressorts en -30mm

les b6 sont prévu pour fonctionner à la hauteur d'origine..

[totom14]

tu le savais que ça rabaissait pas le -30

c'est ce que j'avais avant les viarouge

donc essaie le -45

[clemclem-vtr]

tu le savais que ça rabaissait pas le -30

c'est ce que j'avais avant les viarouge

donc essaie le -45

Oui mais tu avais des TF, je me suis dit que moi avec mes TN ca devait le faire.
Alors que non...Va falloir investir dans des ressorts en -45 alors pour ésperer avoir un -30

[gui59]

bonsoir

Je m'explique ^^, j'ai reçu mais suspension B6 bilstein arrière B362075;

Je me posé la question de savoir si ils doivent être réglé ou les faire un peu travailler avant utilisation ?

merci de votre réponse

[totom14]

Pas besoin de les travailler,ça se fera sur la route

[Nico_7.24]

tu le savais que ça rabaissait pas le -30

c'est ce que j'avais avant les viarouge

donc essaie le -45

Oui mais tu avais des TF, je me suis dit que moi avec mes TN ca devait le faire.
Alors que non...Va falloir investir dans des ressorts en -45 alors pour ésperer avoir un -30

Sur ma 8s grise j'ai des B6 TN à l'avant avec ressorts eibach - 30 (si tu veux voir ce que ça donne)

[clemclem-vtr]

tu le savais que ça rabaissait pas le -30

c'est ce que j'avais avant les viarouge

donc essaie le -45

Oui mais tu avais des TF, je me suis dit que moi avec mes TN ca devait le faire.
Alors que non...Va falloir investir dans des ressorts en -45 alors pour ésperer avoir un -30

Sur ma 8s grise j'ai des B6 TN à l'avant avec ressorts eibach - 30 (si tu veux voir ce que ça donne)

Je crois que déjà dans cette config il m'arrive de rentrer en butée...
Je pense que j'investirai dans du B8 plus tard

[bleubleu]

tu le savais que ça rabaissait pas le -30

c'est ce que j'avais avant les viarouge

donc essaie le -45

Oui mais tu avais des TF, je me suis dit que moi avec mes TN ca devait le faire.
Alors que non...Va falloir investir dans des ressorts en -45 alors pour ésperer avoir un -30

Sur ma 8s grise j'ai des B6 TN à l'avant avec ressorts eibach - 30 (si tu veux voir ce que ça donne)

Je crois que déjà dans cette config il m'arrive de rentrer en butée...
Je pense que j'investirai dans du B8 plus tard