[Topic Récapitulatif] Améliorer le freinage

[Toreto]

Ok totom14
Mais concrètement sa donne des responsabilité ou autre ?

[totom14]

non ^^

ça t'ouvre les portes d'un nouveau monde

notamment pour les sorties circuit où tu paies un tarif préférentiel

[keny]

tu demandes à Nono par MP qu'il t'envoie les documents pour être membre

Ca ne marche pas comme ça Il faut qu'il participe à une sortie officielle dans l'année, pour pouvoir demander l'adhésion

[Toreto]

Ba a voir mais les sortie officielle y'en a pas beaucoup du coter de chez moi mais je veille quand même.
Malheureusement ya une sortie dans le 02 pas loin de chez moi, le hic 90dsb Max autoriser donc une qui me passe sous le nez

[Romain33]

Je ne sais pas quelle config tu as mais ça m'étonnerait que tu fasses beaucoup plus de bruit que les autres

Et puis la plupart des circuits limitent à 95db maintenant

[totom14]

Ca ne marche pas comme ça Il faut qu'il participe à une sortie officielle dans l'année, pour pouvoir demander l'adhésion

autant pour moi

[Toreto]

Ba je ne pensé pas non plus être plus bruillent que les autres.
Je suis a 98db la ou je tourne "folambray" la norme est de 95db.
Je suis accepté quand même grace a quelques amis qui connaisse le patron.

[nico_vts]

Première page en cours de mise à jour avec ajout de photos et de références pour les différents montages.

Si vous avez des infos à ajouter ou des meilleures photos n'hésitez pas

[viper01]

Bien joué, c'est assez clair comme ca

[gus.bounty]

Première page en cours de mise à jour avec ajout de photos et de références pour les différents montages.

Si vous avez des infos à ajouter ou des meilleures photos n'hésitez pas

Pour les Brembo de 406 précise que ceux du coupé car les 406 V6 sont des mono piston

pour les plaquettes tu en as énormément. Origine (Galfer) DS2500,DS3000, Pagid RS14, RS4.4, RS4.2, RS29, Carbone Lorraine RC5+, RC6, RC8R, Mintex 1155,1166, Endless ME20, Brembo HP2000 (ref pour Focus RS ph1)

voilà déjà un petit aperçu

[freedomsax]

quelqu'un aurais un lien pour des plaquettes ( DS2500/3000 , CL ) pour étriers de 206 S16 BOSCH en 22
et la même chose pour des étrier de C3 LUCAS/TRW en 22

en gros je veux savoir quel étriers prendre BOSCH ou LUCAS et pas galéré à trouvé des plaquettes perfo ( et aussi comparé les prix des consommable )

personne pour me répondre !!!!!!

[MySaX78]

quelqu'un aurais un lien pour des plaquettes ( DS2500/3000 , CL ) pour étriers de 206 S16 BOSCH en 22
et la même chose pour des étrier de C3 LUCAS/TRW en 22

en gros je veux savoir quel étriers prendre BOSCH ou LUCAS et pas galéré à trouvé des plaquettes perfo ( et aussi comparé les prix des consommable )

personne pour me répondre !!!!!!

Va sur le site de pourchier ta une liste de toute les plaquettes avec les différents montage. Bosh, lucas et TRW tous y est te sufi juste de récupairer les ref de ton montage

[aymericv59]

Yo les gars

Je viens ici pour que vous puissiez m'éclairer, je dispose déjà de quelques éléments de réponse mais j'ai besoin de plus de précisions

Je suis sur une caisse full origine et l'usage ca sera daily + arsouille + circuit (1 fois ou 2/an). Mon projet de départ c'était 4 Gr.N + plaquettes Ferodo DS2500 + dot 5.1 + durites avia' Mon questionnement était seulement sur quel marque et ou acheter les Gr.N ?

Mais après des renseignement voici certains élements de réponses que l'on m'a donné.

- Dot 4 pour le changement tout les 2ans au lieu d'un an pour les dot 5.1 meilleur resistence à l'ébulation à sec et apparemment c'est le liquide utilisé dans les peugeot de courses

- On m'a déconseillé de mettre trop de freinage sur l'arriere car le cul risquerait de passer devant. Donc on m'a dis pour l'arriere plutot rester sur du disques origine + DS2500 ou Gr.N + DSP

Donc vous pensez quoi de tout ca ?

[zany]

- Disques origine aux 4 coins suffisent
- Plaquettes ds2500 devant (même si je dirais que c'est nul )
- Durites avia + 5.1

[aymericv59]

Bah pourquoi de l'origine ?

Les Gr.N sont moins cher en plus ...