[Topic Récapitulatif] Améliorer le freinage

[kewwal]

Bonjour a tous voilà en faite je voudrais changer mes disques + plaquett19h15 au salad and co finalement plaquettes arrière, pour les disques je veux en mettre des percés rainurés. Je regarde sur les sites oreca et gt2i, mais je ne sais pas lequelle choisir. Avez vous des conseils a me donner?

Merci bonne journée.

[viper01]

C'est quoi cette marque

Bonjour a tous voilà en faite je voudrais changer mes disques + plaquett19h15 au salad and co .

Disque origine (brembo max trop chère pour le gain) et rc6

Je suis pas tout a fait d'accord, pour moi le brembo max a fait la diff surtout au niveau voilage, quasi aucun souci avec alors que sur du disque d'origine c'etait la cata a chaque fois

Je n'ai jamais voilé de disques, que ce soit en 247 ou 283 et avec des rc6. Et vu la durée de vie d'une paire de brembo max comparé à son tarifs, bof quoi

Ben normal, ca avance pas un 8s donc tu freines jamais

Franchement je sais pas comment tu fais

[zany]

Disque origine (brembo max trop chère pour le gain) et rc6

Je suis pas tout a fait d'accord, pour moi le brembo max a fait la diff surtout au niveau voilage, quasi aucun souci avec alors que sur du disque d'origine c'etait la cata a chaque fois

Je n'ai jamais voilé de disques, que ce soit en 247 ou 283 et avec des rc6. Et vu la durée de vie d'une paire de brembo max comparé à son tarifs, bof quoi

Ben normal, ca avance pas un 8s donc tu freines jamais

Franchement je sais pas comment tu fais

Je fais chauffer l'ensemble 2 tours en freinant pied gauche.
Au vu des freinages que je fais (même avec un 8s qui roule lui au moins ) et l'usure de l'ensemble ... je suis bien content de ma technique de chauffe.

[viper01]

Foiré

Ben moi en 247 le voilage se manifestais surtout apres un long moment à arsouiller, et sur les gros freinages à haute vitesse, en 283 j'ai eu le souci une seule fois, sur MC F1, au bout de ligne droite, au bout de 3 180-40 les disques et le LDF on jetés l'eponge.

[kewwal]

Bonjour a tous voilà en faite je voudrais changer mes disques + plaquett19h15 au salad and co finalement plaquettes arrière, pour les disques je veux en mettre des percés rainurés. Je regarde sur les sites oreca et gt2i, mais je ne sais pas lequelle choisir. Avez vous des conseils a me donner?

Merci bonne journée.

Lol dsl j'ai fait un copier coller d'un sms sans faire gaffe il ne fait pas en tenir compte. Portable de m***

[viper01]

Les rainurés percés se fendent a la longue au niveau des trous, c'est pas le mieux, soit tu reste en type origine, soit tu prends du rainuré tout simple.

En plaquettes le bon compromis pour la route est DS2500 ou equivalent.

[kewwal]

Ok merci je regarde sa je vous tient au courant.

[kainry]

Yop

Pour ceux qui montent des étriers alu de visa.
Confirmé moi que l'on ne peut pas remettre le câble de frein à main ?
Quelle taille de disque montez vous ?

[viper01]

Oui plus de FAM à cable normalement, passage au FAM hydro.

Origine mais il me semble avoir vu des personnes en 266mm à l'arriere mais je ne sais pas d'ou vienne les disques.

[naindroiiide]

Je n'ai jamais voilé de disques, que ce soit en 247 ou 283 et avec des rc6. Et vu la durée de vie d'une paire de brembo max comparé à son tarifs, bof quoi

Franchement je sais pas comment tu fais

Je fais chauffer l'ensemble 2 tours en freinant pied gauche.
Au vu des freinages que je fais (même avec un 8s qui roule lui au moins ) et l'usure de l'ensemble ... je suis bien content de ma technique de chauffe.

Pareil, sur route ou sur circuit je fais toujours chauffer "un moment" avant de commencer a rouler, et jamais eu de probleme

[LSDark]

Salut j'ai lu sur divers articles que les étriers de 205 GTi 1.9 sont compatibles à l'avant sur saxo, pourrai-je avoir confirmation ?

[LSDark]

Après quelques recherches supplémentaire il s'avère que les étriers de GTi1.9 sont prévu pour des disque en 247 avec piston de 48 donc aucun intérêt...

[brice39]

Bonjour à tous,

Mes frein d'origine sur ma saxo 16v s'use tout doucement et j'ai regardé avec attention ce post en prevision d'améliorer mon freinage d'origine.
Je me suis donc décider de prévoir le remplacement avec des 266x20.4 de 206 s16 ph1 ou 306 s16 bv5.

Ma seule question est que l'on trouve 2 marques de montage pour la 206 ( BENDIX et BOSCH) et 2 également pour la 306 (BENDIX et LUCAS), y a t-il un montage à préconiser et u a t-il un montage qui ne se monte pas.

Merci d'avance de votre aide

Brice

[Bast59]

Pour ceux de 206 S16 Ph.1 j'avais des Bosch , avec écrit dessus 54

Pour ceux de 306 il me semble que ce sont les mêmes que pour ZX , les Lucas, mais attend confirmation quand même pour ces derniers

[DOWNTROOPER]

Le freinage de 206 hdi en 266mm est le même que pour les 206 s16 / 306 hdi?
Il faut les mêmes plaquettes?