[Topic Récapitulatif] Améliorer le freinage

[viper01]

Beaucoup en rallye ou piste roule avec de l'origine ou de la DS2500 derriere e tca va tres bien, une saxo a tres peu de poids sur l'arriere, au contraire, avoir du frein sur l'arriere assois la voiture au freinage, mais point trop n'en faut sinon le cul devient joueur!

[baba91]

Justement c'est ça qu'est bon . Non pour être sérieux Merci ! Je vais donc pas me priver à ce prix

[LSDark]

Suite a un soucis avec mon MC je dois refaire des canalisations entre le bloc abs et le MC, je voulais les faire en cuivre, y a t il des contres indications ou y a pas de probleme ?

J'ai deja vu ca sur d'autres forum mais je voudrai avoir votre avis.

[keny]

Sinon tu as la solution de les achetés chez citron ou d'en trouvé d'occas. J'ai encore les miennes si tu veux

[cassbonbon]

J'allais le dire soit d'occasion (je doit en avoir aussi je crois) ou chez citron
C'est le plus simple

[LSDark]

le problème c'est que le nouveau MC n'a pas le même diamètre pour les vis de la canalisation c'est pour ça que je voudrai les changer.

[cassbonbon]

Tu met quoi comme MC?!

[viper01]

Meme question ?!

[LSDark]

406 coupé c'est un MC en 23 :'(

[cassbonbon]

Et alors?! C'est ce que j'ai
Et ce sont les mêmes diamètre de vis de durites
Rien à voir avec le diam du MC

[LSDark]

bin le mien a des vis plus grosses :/

ça me fait chier j'avais déjà acheté un de 306 2,0 16 et ça n'allait pas non plus -__-

[cassbonbon]

[keny]

Parce que tu n'as pas bien regarde les dimensions des vis. La tu as 2 trous a l'avant en m10 et 2 trous a l'arrière en m12.

[cassbonbon]

J'ai les 4 trous du même diamètre moi

[keny]

T'as 2 versions
La version standard et l'autre certainement pour celle qui ont l'esp