[Topic Récapitulatif] Pneumatiques circuit

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kainry
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques circuit

Message par kainry » lun. 26 sept. 2011, 18:46

T'as les Hankook T 70/71/51 les michelins N 21/20/00 et s9b s9a enfin t'en as pas mal ...

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christ309
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques circuit

Message par christ309 » mer. 05 oct. 2011, 23:13

une petite question pour les pistards, vous utilisez quoi pour faire la pressions de vos pneus sur circuit :?:
Je sais qu'on a le choix entre pompe a pied ou électrique mais je veux pas payer 100 boules un compresseur qui va pas me servir...
Alors a votre avis ??
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques circuit

Message par zany » mer. 05 oct. 2011, 23:15

Style pompe à vélo, c'est super bien ce machin. :W
http://www.giant-bicycles.com/_generate ... er%202.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques circuit

Message par ice-ice » mer. 05 oct. 2011, 23:28

Sinon tu peux prendre un petit compresseur qui se branche sur l'allume cigare dans ce genre: lien

Ca coute pas tres cher, prends pas trop de place, fait beaucoup de bruit, gonfle pas très vite, mais ca dépanne bien (de toute façon c'est pas pour gonfler les pneus, mais + pour faire de l'appoint) :bien:

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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques circuit

Message par nico_vts » jeu. 06 oct. 2011, 05:31

la plupart du temps tu as quand même une station de gonflage à dispo directement sur le circuit ;)

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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques circuit

Message par kainry » jeu. 06 oct. 2011, 14:52

Pour ma part quand il n'y a pas de compresseur a dispo dans les paddocks.
J'utilise un compresseur qui se branche sur l'allume cigare acheté une dizaine d'euros et un lecteur de pression Michelin .

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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques circuit

Message par tux54 » dim. 13 nov. 2011, 12:38

Amis pistards, bien le bonjour :coucou:

Je dois commander 4 nouveaux chaussons pour mon jouet chaussé sur des toulouses. J'avais des A048, que j'ai limé pendant 1 heure sur le circuit de Chambley :tourne: Ils étaient bien entamé et je dois dire que niveau tenue de route et freinage, j'étaits plutôt content :oui:

En lisant les 27 pages :tourne: On revient souvent sur les A048 et les R888

D'après vos expériences, je reste chez Yoko ou je pars sur du Toyo :oops: Lequel des deux durent plus longtemps ?

D'avance, merci à ceux qui m'auront lu et pourront me renseigner :jap:
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques circuit

Message par Romain33 » dim. 13 nov. 2011, 13:19

La seule chose que je peux te dire, c'est que je crois me souvenir que Kainry fait 4 sorties avec les R888 GGG ;)
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques circuit

Message par kainry » dim. 13 nov. 2011, 13:22

A048 et r888 c'est kif kif en terme de longévité/tenue de route. Par contre niveau prix les a048 sont plus cher .

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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques circuit

Message par tux54 » dim. 13 nov. 2011, 13:23

Ok merci, je me renseigne :bien:
:metal: Photoshopeur fou :hard: Besoin d'un montage => MP
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques circuit

Message par ice-ice » dim. 13 nov. 2011, 14:08

Sinon tu as les federal 595 RS-R, qui en plus ne sont pas bien chers. Lien
Ca vaudrait peut être le coup de tester :bah:

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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques circuit

Message par kainry » dim. 13 nov. 2011, 14:18

Faudrait demander à vins75 il en a monté mais je sais pas combien ils ont duré ...

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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques circuit

Message par B.Khénaton » dim. 13 nov. 2011, 14:27

Il veut du 14 :ho:
r888, yoko a048 et il me semble que silverstone en font aussi en 14 :)
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques circuit

Message par masnaki » lun. 14 nov. 2011, 17:34

Quelqu'un a eu l'occasion de tester les Marangoni ZETA LINEA RACING ?

j'hésite entre ceux là et les R888 que je connais déjà :voyons:

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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques circuit

Message par TurboSnake » lun. 14 nov. 2011, 17:36

Le nom à ralonge quoi :cyp:
AX T16 250+
http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=15328

Saxo 100ch 311 000 km

208 GTI By Peugeot Sport

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