[Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers

[206Mazout]

Non non, même en RP on a de la contre-façon alors ! Ce matin, pneus chauds, je suivais un simca rallye, et dans chaque rond point de cul trouvais le moyens d'être au même niveau que l'avant le la sax'... Mais les XSistes m'ont dit que les S.Drive se révélaient bien meilleurs sur voiture rabaissée, à voir lorsque la mienne sera posée sur le bitume ^^

[will88]

... et faut surtout les limer un peu pour atténuer la sensation de flou quand ils sont neufs, et essayer plusieurs pressions différentes

Le S.drive semble moins plaire en 195/45/15 qu'en 185/55/14

[SuperKiki]

viens d'essayer pendant 2 jours des hankook à l'arrière et rockstone à l'avant (en 14pouces) sur une fiesta dernier modèle
et bien j'ai jamais autant glissé de ma vie ! ! chaque changement de direction un peu rapide et c'est la glissade avec du couinnement de malade.
Burn obligatoire à chaque départ arreté ... pour les amateur de conduite qui couine et derrape c'est magnifique par contre niveau sécurité j'ai jamais vu des pneus aussi naze... CATASTROPHIQUE les rockstone... j'ai limite envie d'envoyer une lettre a des association de défence des consommateurs (bon je le ferais pas c'était une voiture de location)....

rockstone neuf sur sec = autre marque lisse sur pluie

[206Mazout]

= avis aux drifteurs en herbe...

[-NoNo-]

titi on parle de pneus un minimum sportif ici, et testés sur Saxo, sinon ça veut rien dire

parce que si on commence à parler de toute la gamme auto on a pas fini, et 99% des pneus ne vaudront jamais rien

[SuperKiki]

oui pardon :/ en faite c'était plus pour donner une info de pneu naze qui glissent pour les pauvres qui veulent faire des bétises sur parking
j'ai fait un tit HS... pardon

[WiL]

Allez, une question façon nioub' : il faut que je change mes pneus avant, qu'est-ce qu'il faut-il que je prende ?

N'empêche c'est pour de vrai Je vais tester les S.Drive (14"), on verra bien

[206Mazout]

bah ça dépend de l'usure de tes pneus arrières, mais si j'étais toi je changerais mes 4 pneus, pour un setup homogène ^^

[TurboSnake]

J'ai vu que le maxxis MA-Z1 avait des très bonnes critiques, et que même des gens utilisent ça pour rouler sur piste et qu'ils en sont ravis!

49€ pièce chez NSB en 195/45/15

[WiL]

Si j'étais moi aussi, bien que les SX GT devant et les RE720 derrière ça allait du tonnerre.
Mais là c'est le porte-monnaie qui me limite. Je vais peut-être reprendre 2 Kumho ECSTA devant pour avoir les 4 pareil
Erf... on verra.

EDIT : les MA-Z1 j'en est fait monter en 16" sur la 206CC de ma belle-soeur et elle en était contente. Jamais prise à défaut ni sur sec ni sur mouillé
C'est ce que j'ai à l'arrière sur la Volvo en 17", rien à en redire non plus, arrière stable, pas eu de décrochages sur mouillé (à l'inverse de l'avant monté en Falken ). J'en aurais à l'avant l'an prochain avec un train avant neuf, ça devrait bien aller.
Une seule critique : il est TRES bruyant, mais sur Sax, on s'en fout

[TurboSnake]

Oui il est tres bruyant j'ai lu ça, mais ça doit etre dû au flanc rigide

[206Mazout]

bah de toute façon niveau bruit tu seras pas en manque avec les S.Drive, ils sont bruyants, en tout cas en 185/55/14

[saxsport86]

avec 4 s-drive je trouve sa niquel sa accroche bien comme il faut, jamais il m'ont mis en défaut sur des gros appuies

[tuc]

Pour les maxxis MA-Z1 je les trouve pas bruyant du tout, aucun couinement en virage, pas de bruit particulier en cruising, bon après c'est peu être du au silencieux inox (mais HO tout de même), bref vraiment rien de dérangeant

[will88]

(...)
Je vais peut-être reprendre 2 Kumho ECSTA devant pour avoir les 4 pareil
[...)

c'est vrai que c'est mieux d'avoir les 4 mêmes pneus aux 4 roues, ça permet d'éviter d'être trop surpris par un déséquilibre trop important avant/arrière par exemple lors d'une manoeuvre d'urgence avec freinage et coup de volant.
Je pense qu"il vaut mieux glisser pareil des 4 roues que plus fort du train avant ou du train arrière (à mon avis, c'est pire avec les modèles avec répartiteur de freinage couplé à l'ABS), c'est plus facile de diriger l'auto !

C'est sur, avec 4 pneus 1er prix de marque exotique KIKI, c'est trophée Andros tous les jours même par temps sec

Tes KU31 actuels sont à l'avant ou à l'arrière ?
Niveau rapport qualité sur route sèche-mouillée/prix/usure, ça a donné quoi ?