[Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers

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fr3n3t!k
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers

Message par fr3n3t!k » lun. 16 janv. 2012, 00:04

206Mazout a écrit :Je te conseille de te farcir les 44 pages du topic :cyp:

En fait tout dépend ton utilisation. Si t'as pas peurt de la gomme qui fond comme neige au soleil, du moment que ça accroche, les T1R ou R1R de Toyo sont pas mal =)
Justement je veux pas me les "farcir" comme tu dit ;)

Et j'ai des SP9000 en ce moment y sont top je trouve, mais si y'a un poil mieu sur la pluie je suis preneur !
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers

Message par popole77184 » lun. 16 janv. 2012, 16:01

Quelqu'un à déjà essayer la monte suivante:

185/65/15 88t

Car je peut avoir des tôles avec cette monte pour pas chère, ça serait pour faire de la piste bien évidement...
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers

Message par WiL » lun. 16 janv. 2012, 22:36

Il y a de fortes chances que ça frotte. En 185/60-14 c'est déjà limite.
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers

Message par popole77184 » lun. 16 janv. 2012, 23:43

Ok merci, je testerai ça avant de les prendre, c'est à un pote.

Tu pense que ça touche en braquant à l'arrêt ou sur des gros appuis ?
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers

Message par WiL » mar. 17 janv. 2012, 00:05

Avec les 185/60-14 je suis à un doigt de toucher. D'ailleurs suite à un bisous sur un trottoir pour cause de verglas, le bras était faussé (environ 2cm) et ça frottait vraiment.

rayon de la roue en 185/60-14 : 28.89 cm
rayon de la roue en 185/65-15 : 31.75 cm

Différence : 2.18cm -> on y est :D

A toi de tester, mais en plus de risquer de frotter, tu vas allonger les rapports, monter un pneu plus haut, donc moins précis et en indice de vitesse T, moins rigide.
Pour circuiter... vraiment bof.
A toi de voir :jap:
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers

Message par fr3n3t!k » mar. 17 janv. 2012, 00:11

Y'a quoi comme bon pneu maintenant qui pourrai remplacer les Michelin SX GT ?
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers

Message par 206Mazout » mar. 17 janv. 2012, 23:56

rien :L :ouin:
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers

Message par mini-beuchon45 » mer. 18 janv. 2012, 14:51

Je pense que j'ai mieux.... kingstar!!! La ya du pneu... merdique

J'ai acheté la voiture les pneu était deja desu presque neuf... je vais les finir mais sa tien que dal avec la sax 1l1 j'arrive a burné en 3eme .... génial^^
la sportivité commence la ou les diesel s’arrête c'est a dire 4000 tours!

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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers

Message par fr3n3t!k » mer. 18 janv. 2012, 15:38

J'ai des Dunlop SP 9000 depuis que j'ai la voiture, j'pense gardé les même du coup..
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers

Message par Romain33 » mer. 18 janv. 2012, 15:49

J'avais du Goodyear Eagle F1 GSD3 en 15" et c'était vraiment pas mal sur sec, et très limite sur mouillé. ;)
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers

Message par 206Mazout » mer. 18 janv. 2012, 15:53

On parlait de remplacer le SX-GT en 14", on est pauvre nous :ho:

:d
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers

Message par fr3n3t!k » mer. 18 janv. 2012, 15:56

206Mazout a écrit :On parlait de remplacer le SX-GT en 14", on est pauvre nous :ho:

:d
non en 15" :d
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers

Message par 206Mazout » mer. 18 janv. 2012, 15:58

AAAAAh, alors en 15" tu devrais trouver ton bonheur, le riche :p

En effet, les pneus sportifs entre le 185/55/14 et le 195/45/15 c'est le jour et la nuit =)
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers

Message par Sax'52 » dim. 22 janv. 2012, 12:28

mini-beuchon45 a écrit :Je pense que j'ai mieux.... kingstar!!! La ya du pneu... merdique

J'ai acheté la voiture les pneu était deja desu presque neuf... je vais les finir mais sa tien que dal avec la sax 1l1 j'arrive a burné en 3eme .... génial^^
Bienvenue au club ;) , moi c'est pareil :buzz:

Petite question sinon : Du 175/65/14 82T ça irais sur une VTR ?
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers

Message par will88 » sam. 04 févr. 2012, 20:54

Dans tous les cas : indice T => recaler au contrôle technique (sauf si pneu hiver M+S)
WiL a écrit :Il y a de fortes chances que ça frotte. En 185/60-14 c'est déjà limite.
je confirme (j'ai pour l'hiver des Dunlop SP Winter M2 en 185/60/14 T, ils sont plus gros, ça passe tout juste, et à l'avant avec les durites inox un poil trop longues, ça frotte en braquage à fond).
* suce boyau de 3o8 GTi 1.6 THP 200ch
* Missile sol-sol alimenté au
SuperBleifrei 100 OKtan V-POWER
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* Dompteur de canassons C1J+32DiS+T2 et EP6 DTS+

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