[Topic Récapitulatif] Pneumatiques circuit

Message par **-NoNo-** » mar. 17 juil. 2007, 21:46

Oui ou mauvaise pression tout simplement

bouchi · Message par **bouchi** » mar. 17 juil. 2007, 21:54

pour avoir testé les deux sur circuit, crois moi il y a une différence énorme !!!!

bon par contre vous m'avez toujours pas trouvé de pneus routier (hormis les a048) qui motrice pas mal

Manson · Message par **Manson** » mar. 17 juil. 2007, 21:55

les r888, mais bon c'est le meme genre de pneus... semi slick HO route

Dams · Message par **Dams** » mar. 17 juil. 2007, 21:55

Je veux pas etre mechant mais avec ta caisse tout d'origine ca sert a rien de tel pneux

Message par **-NoNo-** » mar. 17 juil. 2007, 21:55

SX-GT

Dams · Message par **Dams** » mar. 17 juil. 2007, 21:55

Manson a écrit :les r888, mais bon c'est le meme genre de pneus... semi slick HO route

Ca lui convient pas il veut la meme monte que l'origine

bouchi · Message par **bouchi** » mar. 17 juil. 2007, 22:02

je parle lorsque j'avais ma 106 rallye, elle était loin de l'origine

par contre je suis d'accord, si t'as pas un bon chassis, de bons pneus peuvent augementer le rouli de l'auto etc ...

Ca lui convient pas il veut la meme monte que l'origine

dis que je suis chiant

newnew95 · Message par **newnew95** » mar. 17 juil. 2007, 23:02

Prends des S-drive ou autres SP01 , ça suffit amplement pour ta caisse

Momo · Message par **Momo** » mar. 17 juil. 2007, 23:12

Lors de ma bataille avec la 309 gti16 a Dreux, le mec avait un chassis d'origine mais des pneu semi slick et moi en Toyo je passais plus fort en courbe grace au chassis, donc faut tout faire dans l'ordre !

bouchi · Message par **bouchi** » mer. 18 juil. 2007, 09:55

bon on va voir pour les s drive alors, mais j'espère que je verrai une différence de motricité par rapport aux BF parce que le prix est élevé je crois pour les S drive ....

p027372 · Message par **p027372** » mer. 18 juil. 2007, 10:29

Le R888, ça fait de l'aquaplanning au-delà de 80/90km/h quand il y a quelques millimètres d'eau sur la route, sinon quand la route est juste mouillée, ça accroche plus que tous les pneus routiers que j'ai essayé (sxgt, sportcontact2, pzeronero, pilot primacy, energy...).

kainry · Message par **kainry** » mer. 18 juil. 2007, 12:28

Les r888 sont retaillables pour la pluie d'aprés le commercial Toyo .
Via un procédé que je ne connais, mais qu'en j'en saurais plus je vous tiendrais au courant

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AYM16 · Message par **AYM16** » mer. 18 juil. 2007, 15:10

kainry a écrit :Les r888 sont retaillables pour la pluie d'aprés le commercial Toyo .
Via un procédé que je ne connais, mais qu'en j'en saurais plus je vous tiendrais au courant .

Des grands coups de cutter

p027372 · Message par **p027372** » mer. 18 juil. 2007, 15:18

Une machine fait un espèce de cutter électrique pour rajouter des canaux d'évacuation à ceux déjà présents.

kainry · Message par **kainry** » mer. 18 juil. 2007, 19:40

Merci Pierre d'avoir citer le procédé

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