suspensions LEDA

[saxo66]

Bonjour a tous,
Savez vous ou je pourrais trouver a la vente ce type de suspension?
celles la sont celles qui m'interessent le plus


sinon ça


merci les gars, a bientot

[lemessy-92]

Contact le fabricant pour connaitre les points de ventes.

[saxo66]

ils m'ont repondus, ils font donc leurs suspensions sur mesure et a la demande

[viper01]

Tu as des retour et des prix par ex??

[saxo66]

oui, je lui ai envoyé ces 2 photos pour demander conseil,
la première c'est des suspensions speciales pour la competition dans une categorie ou tu ne peut pas monter de combinés filetés, ils n'ont le droit qu'a 1 reglage et un rabaissement
donc ils m'ont conseillés pour de la piste le modèle combinés filetés, il faut leur envoyer les jambes de force et ils te font la meme chose que la photo pour 1305£ (4 amortos) + 50£ chaques ressorts donc au final 1405£ + frais de port et tu as tout ça

[saxo66]

ah oui et il faut compter 6 a 8 semaines pour la fabrication

[saxo66]

voila le lien vers la competition dont je vous parle:
http://www.750mc.co.uk/F-stock-hatch.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[zany]

En gros le prix des r-tec quoi

Il fournisse les coupelles dans le kit fileté ?

[saxo66]

je suppose vu qu'il m'a dit complet

avec les r-tec on peu avoir un abaissement de combien au max?
il me semblais que chez eux c'est 700€ par jambe de force, apres il faut compter les amortos arriere + frais de port

[zany]

Le rabaissement dépendra des ressorts mis dessus. Là je suis à limite en -45 et je peux encore baisser un peu.

En gros chez r-tec tu en as pour presque 2 000€ avec la livraison.

Demande si les coupelles sont fournis, parce que c'est encore un billet à lâcher sinon.

[saxo66]

que peut on mettre comme ressort pour etre a -60mm ou plus?

[kainry]

Il ne faut pas changer que les ressorts il faut que le débattement des cartouches permettent se rabaissement .

[lemessy-92]

puis un -60 sur circuit, j’attends de voir l'efficacité

avec la conversion de la livres, les R-tec sont moins cher

[saxo66]

quand tu as les cartouches nues en main tu peut les enfoncer jusqu'au fond donc ça ira sans buter
apres je veut juste savoir a combien en max on peut descendre avec des r-tec? ce qui va gener ce sera la corne de direction et la fixation des bielettes de barre stab, je sais que chez r-tec ils les abaissents sur la jdf mais je ne sais pas si on peut descendre jusqu'a -60 ou +
si c'est efficace ou pas je le verrais bien mais ça c'est une autre discussion

[lemessy-92]

tu cherche un rabaissement maxi ou un combiné fileté?