[Topic Récapitulatif] Vos valeurs de Géométrie pour la piste
- kainry
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Re: [Topic Récapitulatif] Vos valeur de Géométrie pour la piste
J'ai rajouté tes infos Pierrot
Re: [Topic Récapitulatif] Vos valeur de Géométrie pour la piste
Merci, en plus tu as tout donné pour mettre au bon format...
Besoin d'usinage/soudure -> MP
- kainry
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Re: [Topic Récapitulatif] Vos valeur de Géométrie pour la piste
De rien ce sera un topic très utiles pour les nombreux pistards et l’utilisation des gommes
- viper01
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Re: [Topic Récapitulatif] Vos valeur de Géométrie pour la piste
Super les gars, avec le ressenti en plus c'est tiptop
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- zany
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Re: [Topic Récapitulatif] Vos valeur de Géométrie pour la piste
Super ton résumé p027372, je vais utiliser tes infos pour régler mon train avant prochainement.
- Momo
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Re: [Topic Récapitulatif] Vos valeur de Géométrie pour la piste
Ca fait plaisir tout ca
- kainry
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Re: [Topic Récapitulatif] Vos valeur de Géométrie pour la piste
Très bonne idée Ben que tu as eu
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Re: [Topic Récapitulatif] Vos valeurs de Géométrie pour la piste
Personne n'a essayé avec de l'ouverture sur le train avant?
- Momo
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Re: [Topic Récapitulatif] Vos valeurs de Géométrie pour la piste
Sur une saxo tu risque de sous virer à mort je pense...
- jéjéf2000
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Re: [Topic Récapitulatif] Vos valeurs de Géométrie pour la piste
salut , avec de l'ouverture la voiture se jette dans les courbe mais n'en sort pas , elle sous-vire beaucoup de trop .
Sportivement .
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Re: [Topic Récapitulatif] Vos valeurs de Géométrie pour la piste
Oui et aussi en général avec de l'ouverture l'auto est stable a l'accél mais moins au freinage et inversement avec de la pince
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Re: [Topic Récapitulatif] Vos valeurs de Géométrie pour la piste
La stabilité au freinage c'est pas ma priorité.
Le sous virage intervient à quel moment du virage selon vous?
jéjéF2000 : que veut tu dire par "la voiture ne sort pas du virage"?
Le sous virage intervient à quel moment du virage selon vous?
jéjéF2000 : que veut tu dire par "la voiture ne sort pas du virage"?
- jéjéf2000
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Re: [Topic Récapitulatif] Vos valeurs de Géométrie pour la piste
je veut dire que quant tu tourne le volant elle est vive mais l'accélération ne suffit pas a la faire sortire du virage
il te faut tourner le volant pour la remettre en ligne et au frenage c'est une follie , tu dis que ce n'est pas ta prioritée
mais même en lèchant les freins au juste lacher l'accelerateur elle dégage du cul ,en 2ème c'est marrant mais en fond de 5
ce l'es moins
il te faut tourner le volant pour la remettre en ligne et au frenage c'est une follie , tu dis que ce n'est pas ta prioritée
mais même en lèchant les freins au juste lacher l'accelerateur elle dégage du cul ,en 2ème c'est marrant mais en fond de 5
ce l'es moins
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- Membre présenté
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Re: [Topic Récapitulatif] Vos valeurs de Géométrie pour la piste
t'avais essayé quelle valeur d'ouverture?
- viper01
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Re: [Topic Récapitulatif] Vos valeurs de Géométrie pour la piste
Ca sent le vécu cajéjéf2000 a écrit :je veut dire que quant tu tourne le volant elle est vive mais l'accélération ne suffit pas a la faire sortire du virage
il te faut tourner le volant pour la remettre en ligne et au frenage c'est une follie , tu dis que ce n'est pas ta prioritée
mais même en lèchant les freins au juste lacher l'accelerateur elle dégage du cul ,en 2ème c'est marrant mais en fond de 5
ce l'es moins
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