Tout pour l'entretien et la préparation des caisses, arceaux, trains roulants, suspensions, freinage, pneumatiques ...
-
moumoute14
- Membre présenté
- Messages : 781
- Enregistré le : mer. 03 oct. 2007, 18:44
Message
par moumoute14 » jeu. 10 mars 2016, 19:34
Pseudo: Moumoute14
Voiture: saxo vts mk1
Motorisation: TU5J4
Les + :
-habitacle en partie vidé
-chauffage type kit car
-pas de roue de secours
-capot fibre
-haillon tôle allégé
-baquets
-passages de roues avant déblaxonés/soudés
Les - :
-ceintures origine à l'avant
-moquette d'origine sur la partie avant
-freins en 283x26
-quaife et gros carters de boite MA
-jantes en 15 CS, pas forcément légères
Niveau des fluides:réservoir plein
Résultat: 830 Kg sur une balance pas très précise
Il doit y avoir moyen de gratter encore un peu de poids sur les détails
![sourire :)](./images/smilies/sourire.gif)
mais globalement c'est pas mal .
GSO importé, mais GSO quand même !!
-
mat30
- Membre des projets qui durent 15 ans
- Messages : 5530
- Enregistré le : jeu. 15 juil. 2010, 11:10
- Voiture : 106Sport/Saxo VTS GrA
- Localisation : Alès (Gard 30)
Message
par mat30 » jeu. 10 mars 2016, 21:16
Pseudo : mat30
Voiture : 106 Sport 1.6 8s
Motorisation : saxo VTS 1.6 8s 100cv
Les + :
- Interieur en parti vidé
- 2 baquets fibre
- Moteur essui glace arriere viré
- Jantes TDM Pro race 1 (légères)
Les - :
- Finir de vider l'intérieur (différents plastiques)
- Goudron habitacle encore présent
- Panneaux de portes origine
Reservoir moitié plein : 828kg
Pesée sur une balance d'un ferrailleur a 5kg près
A quand un Rasso dans le Languedoc ?!
"Marche à l'ombre, qu'au soleil les merdes sèchent...counass!"
-
viper01
- Administrateur Global
- Messages : 19157
- Enregistré le : lun. 16 oct. 2006, 15:15
- Voiture : saxo vts 16K et BMW 330D
- Localisation : La Boisse (01)
Message
par viper01 » ven. 11 mars 2016, 11:31
Membre du club des Con-Pressés et des projets qui durent 15 ans
![:buzz: :buzz:](./images/smilies/buzz.gif)
-
zany
- NetClubber Officiel 2017
- Messages : 9196
- Enregistré le : sam. 03 nov. 2007, 13:42
- Voiture : sax' 16v pistarde
- Localisation : Nord Est (52)
-
Contact :
Message
par zany » mer. 23 août 2017, 17:42
Pseudo: zany
Voiture: saxo 1600 16v
Motorisation: tu5j4
Les + :
- Capot-hayon fibre / PC AV-AR allégés
- Vitres en makrolon (sauf pare brise)
- Triangles avant mécano soudés beaucoup plus légers que la fonderie d'origine
- Batterie Odyssey pc25
- Jantes OZ UL pour la pesé
- Intérieur allégé au max ![:cyp: :cyp:](./images/smilies/cyp.gif)
- baquets fibre
- faisceau moteur et habitacle allégé
Les - :
- Arceau multipoints omp ~40kg
- Freins 283 (283x26)
Niveau des fluides:
Huile et eau normal
Réservoir d'origine avec + de la moitié du plein
Autre:
Pesée par roue, balance La Sax'
Sans conducteur
Résultat:
804kg
-
nico_vts
- Modérateur La Sax'
- Messages : 5377
- Enregistré le : ven. 24 oct. 2008, 16:35
- Voiture : Saxo VTS 1.6 16V + AX Maxi 16V
- Localisation : Dangé Saint Romain (86)
Message
par nico_vts » mer. 23 août 2017, 21:59
Pas mal l'évolution par rapport au 8s
![:bien: :bien:](./images/smilies/bien.gif)
t'as réussi à plus que compenser le poids du nouveau moteur
![:sol: :sol:](./images/smilies/sol.gif)
-
zany
- NetClubber Officiel 2017
- Messages : 9196
- Enregistré le : sam. 03 nov. 2007, 13:42
- Voiture : sax' 16v pistarde
- Localisation : Nord Est (52)
-
Contact :
Message
par zany » jeu. 24 août 2017, 19:00
nico_vts a écrit :Pas mal l'évolution par rapport au 8s
![:bien: :bien:](./images/smilies/bien.gif)
t'as réussi à plus que compenser le poids du nouveau moteur
![:sol: :sol:](./images/smilies/sol.gif)
Ouai c'est clair j'ai bien compensé.
![sourire :)](./images/smilies/sourire.gif)
Maintenant le reste que je peux gratter va être difficile sans mettre des gros sous
![:W :W](./images/smilies/vert.gif)
.
-
nico_vts
- Modérateur La Sax'
- Messages : 5377
- Enregistré le : ven. 24 oct. 2008, 16:35
- Voiture : Saxo VTS 1.6 16V + AX Maxi 16V
- Localisation : Dangé Saint Romain (86)
Message
par nico_vts » ven. 25 août 2017, 14:25
-
zany
- NetClubber Officiel 2017
- Messages : 9196
- Enregistré le : sam. 03 nov. 2007, 13:42
- Voiture : sax' 16v pistarde
- Localisation : Nord Est (52)
-
Contact :
Message
par zany » sam. 26 août 2017, 21:22
Ouai
![:W :W](./images/smilies/vert.gif)
J'ai quelques idées
![:buzz: :buzz:](./images/smilies/buzz.gif)
-
viper01
- Administrateur Global
- Messages : 19157
- Enregistré le : lun. 16 oct. 2006, 15:15
- Voiture : saxo vts 16K et BMW 330D
- Localisation : La Boisse (01)
Message
par viper01 » mar. 29 août 2017, 13:33
Pseudo: viper01
Voiture: saxo 1600 16v
Motorisation: tu5jp4 kompressor
Les + :
- Capot + ailes av fibre
- Pas de DA
- Batterie Life P04 12 cellules (1kg)
- Jantes OZ UL pour la pesé
- Baquets fibre
- Faisceau moteur et habitacle allégé
- Disques AV sur bol alu 288*28
Les - :
- Arceau multipoints sparco rac
- BV6
- Kompressor + circuit sural refroidi à eau
- Gros radiateur d'eau
- Vitrage origine
- Circuit essence avec tampon + pompe HP
Niveau des fluides:
Huile et eau normal
Réservoir d'origine avec un poil plus de la moitié du plein
Autre:
Pesée par roue, balance La Sax'
Sans conducteur
Résultat:
898kg TOTAL
595kg AV
303kg AR
Diagonale à 50.9%
Membre du club des Con-Pressés et des projets qui durent 15 ans
![:buzz: :buzz:](./images/smilies/buzz.gif)