[Chassis] Changement de roulement de bras arrière

[Garenne]

Ok alors c est les couteaux,
Il yen a un ki ce declipse mais si le train est gripper...

[keke63]

d'accord ,c est coté gauche qu'il se declipse ? ben dégrippant graisse ou autre je crois. merci quand meme pour ta reponse Garenne

[cri cri]

merci pour ce tutoriel

je les lu pendant un bon moi pour me le mettre bien en tète

de plus , je ne suis pas mecano du tout ....

et la bonne surprise pour moi

>> traverse niquel ( meme pas une seul marque ) 161 000 KM
>> 6 heures pour tout demonter et remonter (remplacement par pièce d'origine acheter en concession ) sans purge de frein ( etrier demonter et suspendu )

merci beaucoup pour ce tutoriel

bravo

[keke63]

comment avez vous fait pour enlever les couteaux du moin 1 deja .pasque moi sa force et je vois pas coment l'enlever enfaite .voila merci

[cri cri]

personnelement je les enlever avec une vis de mon etrier arrière

c'est vrai que ça force un peu parce je suis pas sur que le pas de vis soit le meme ! ( d'ailleurs je pensse meme qu'il a bouffer l'ancien pas de vis ... mais bon ji conner rien )

mais une foie dedans ... temps pis je suis aller au bout jusqu'a ce que ça tombe de l'autre coter

donc j'en et sorti un seul !

par contre le gars qui a toucher avant moi a du y aller a la masse et j'ai galerer pour remetre bien la barre car surement le pas de vis interieur ecraser

mais avec de la perceverance ... ji suis arriver

voila je voie pas comment expliquer autrement

j'ai utiliser que des outils pro ! car peur de tout foiré

je m'excuse pour mon hortographe !

[keke63]

merci pas de souci. en gros je crois avoir compris je vais essayer cela on vera bien .encore merci

[cri cri]

oui enfin je ne veut pas nom plus insiter a suivre mes manip

j'ai u peut etre de la chance aussi ...

et du materiel aussi !

mes ça ! je les lu sur ce poste ( je ne sait plus qu'elle page ! mais j'ai tout lu ce poste a plusieur reprise et par page )

>>l'histoire du vis d'etrier arrière ! c'est pour ça que je me suis permi de le faire <<

bonne chance et n'hesite pas a arreter si tu doute !

ya d'autre vis a tomber histoire de respirer ( du temps que ça degripe un poil )

bonne chance , j'espère que ça va marcher pour toi

a bientot et merci pour le tuto

[keke63]

merci j'espere que sa va marché pasque enfaite il me reste juste cette barre stab a demonté ...

[keke63]

merci a cri cri , Garenne et le topic de manu.voila le train ar a disque est demonter nikel pour etre refectionner peint, etc .encore merci a ceux qui mont aider

[Garenne]

salut content de voir que tu as reussi

regraisse tout au remontage pour etre tranquille la prochaine fois

[keke63]

oui sa c'est sur et je vais monter des graisseur aussi.

[Crazymecano]

Bonsoir tout le monde, je poste pour savoir si quelqun conaissait le couple de serrage de la vis de couteau ? car il est courant d'avoir des problèmes de casse de la vis ou de desserage,

Merci

[Romain33]

Si ça peut aider certains, je ne sais pas si c'est écrit. Pour extraire les barres, il faut utiliser une des vis de l'étrier
Elles sont au bon diamètre et sont assez longues pour extraire les barres de torsions

[Paco91]

J'ai peut etre mal cherché, mais si quelqu'un a un lien pour commander les roulements de bras et les joints qui vont avec ca m'arrangerais

Merci !!

[Romain33]

Je n'ai pas de lien, mais j'ai les réfs Citroen

Alors pour les pièces et réf :

- roulement : 5131 64 Rep 7
- roulement : 5132 56 Rep 8
- joints : 5133 22 Rep 9 & 5174 07 Rep 10

Le tout en double bien entendu

Et voici la photo qui va bien

By romain33 at 2011-05-17