Venez nous parler de vos bolides !
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gus.bounty
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par gus.bounty » jeu. 07 juin 2012, 09:59
nico-rallye a écrit :Tiens moi et mon frère au courant, par contre, je pense pas que tu pourras voir la 106 maintenant (elle dort à mon taff, elle attend que son maître ai son permis

)
Pas de souci ce n'est que partie remise pour voir la 106

et je vous tiens au jus
le petit gout du paradis
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p027372
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par p027372 » jeu. 07 juin 2012, 10:39
Salut voisin
c'est avec moi que tu as discuté il y a quelques weeks-ends pendant que tu allégeais ta voiture derrière l'hopital (garniture derrière le tableau de bord si je me rappelle bien)!
Manque plus que le permis maintenant...
A+
Pierre
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clemclem-vtr
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par clemclem-vtr » jeu. 07 juin 2012, 12:02
p027372 a écrit :Salut voisin
c'est avec moi que tu as discuté il y a quelques weeks-ends pendant que tu allégeais ta voiture derrière l'hopital (garniture derrière le tableau de bord si je me rappelle bien)!
Manque plus que le permis maintenant...
A+
Pierre
Et comme par hasard je n'étais pas la !!!
Et nous c'est quand que l'on voit tes joujoux?:)
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p027372
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par p027372 » jeu. 07 juin 2012, 12:57
Prochain coup!
Il n'y a qu'une seule voiture qui roule en ce moment...
On se fera un truc à l'occasion.
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par clemclem-vtr » jeu. 07 juin 2012, 13:37
Hésite pas à venir si tu vois un de nous.
Bonne idée pour se faire un truc...aux beaux jours

Alors l'AX ou la Sax qui est au garage ?
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nico-rallye
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par nico-rallye » jeu. 07 juin 2012, 17:56
Ta sax' c'est pas une bleu avec des vitres en makralon

?
Puis je crois t'avoir dans l'ax y a pas longtemps, avec un grand "gt2i" derrière

tout homme qui se respecte se doit d'avoir une 106 rallye
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vtsman88
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par vtsman88 » jeu. 07 juin 2012, 19:07
pour revenir au amorto jai du b6tf et franchement c top pour le prix et la tenue de route jai un pote qui avait mis du kayaba sur sa saucisse ben franchement en restan polis c de le m.... apres c mon avis tout depend de la conduite moi je sais que je menage pas en apui donc b6tf:1 kayaba:0 si sa peut aider
C SAX' C BON !!!!!
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par nico-rallye » jeu. 07 juin 2012, 19:36
c'est vrai que vue les commentaires, je me pencherais plus sur du B6, mais pour avoir essayer les kayaba pour le moment mon avis reste dessus
j'attend d'en essayer d'autres biensur (pour le moment j'ai des koni, de la grosse merde, c'est tout mou

)
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par vtsman88 » jeu. 07 juin 2012, 20:00
c normal je comprend mais tu verra quant u aura essayer ls b6tf ten sera fou fermeter guidage des train etc....
C SAX' C BON !!!!!
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par p027372 » sam. 09 juin 2012, 15:15
B6TF c'est super bien sur du bon bitume mais pas sur le bosselé (j'en avais): ça rebondit et en plus ça n'absorbe pas très bien les grosses compressions (pas assez freiné en haute vitesse je pense) et il ne faut surtout pas trop rabaisser la voiture sinon ça peut taper les butées. Le PTS perfo c'est pas mal ça reste confortable mais trop mou pour de la grosse attaque (et cher). Le viarouge sport c'est sympa en restant confortable mais ça manque un peu de fermeté sur de la grosse attaque par rapport au B6TF par contre ça absorbe très bien les petites et grosses bosses mais c'est plus cher. De toute façon c'est le budget qui limitera le choix. Peut être une bonne occasion???
Ma saxo c'est bien une bleue avec vitres en lexan, l'ax est grise avec liseré rouge d'origine, pas d'autocollants. Presque stock en gros!
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par clemclem-vtr » sam. 09 juin 2012, 15:18
p027372 a écrit :B6TF c'est super bien sur du bon bitume mais pas sur le bosselé (j'en avais): ça rebondit et en plus ça n'absorbe pas très bien les grosses compressions (pas assez freiné en haute vitesse je pense) et il ne faut surtout pas trop rabaisser la voiture sinon ça peut taper les butées. Le PTS perfo c'est pas mal ça reste confortable mais trop mou pour de la grosse attaque (et cher). Le viarouge sport c'est sympa en restant confortable mais ça manque un peu de fermeté sur de la grosse attaque par rapport au B6TF par contre ça absorbe très bien les petites et grosses bosses mais c'est plus cher. De toute façon c'est le budget qui limitera le choix. Peut être une bonne occasion???
Ma saxo c'est bien une bleue avec vitres en lexan, l'ax est grise avec liseré rouge d'origine, pas d'autocollants. Presque stock en gros!
Je pense qu'il va opter pour du B6 en TF si il trouve une bonne occaz

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par p027372 » sam. 09 juin 2012, 15:44
C'est clair ça vaut bien le coup d'occas surtout s'il peut rouler dans la voiture quand ils sont encore montés!
J'ai des viarouge sport dans l'ax, on pourra aller essayer aussi. Il y a quoi sur la voiture? Amortos d'origine?
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par clemclem-vtr » sam. 09 juin 2012, 17:14
p027372 a écrit :C'est clair ça vaut bien le coup d'occas surtout s'il peut rouler dans la voiture quand ils sont encore montés!
J'ai des viarouge sport dans l'ax, on pourra aller essayer aussi. Il y a quoi sur la voiture? Amortos d'origine?
Il est en KONI sport après je sais pas comment ils sont réglé mais le seul avantage des koni sport c'est la durée de vie.
Le 23 on fera mutuellement le tour de la voiture de l'autre

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nico-rallye
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par nico-rallye » dim. 10 juin 2012, 14:16
Je vais essayer de ramener la 106 le 23

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par thx428 » dim. 10 juin 2012, 14:22
p027372 a écrit :C'est clair ça vaut bien le coup d'occas surtout s'il peut rouler dans la voiture quand ils sont encore montés!
J'ai des viarouge sport dans l'ax, on pourra aller essayer aussi. Il y a quoi sur la voiture? Amortos d'origine?
C'est quoi cette signature mensongère ?!?
