Violatorade | Saxo NM 100 et VTS 90 | Lyon (69)

[nick]

Salut,
Dis moi je viens de lire tout ton topic et tu ne parles de la différence 90/100ch

J'avais une 100ch et la je suis sur le point de prendre une 90ch, est ce qu'on sens la différence entre les deux ?

Merci d'avance, et nickel ta NM

[Violatorade]

Et bien en fait, j'en ressent pas beaucoup.... j'ai vraiment retrouvé la même auto. Et ca c'est bien!
J'ai pas essayé la Vmax de la NM mais elle a pas l'air d'aller plus loin que la 90cv
Mais c'est pas les 10cv de plus qui font du poids dans la balance.

Une boite courte t'amènera plus de changement sur une même auto.

ou mieux...
un bon 16v des familles!!


(Et merci pour la lecture et la NM )

[Violatorade]

Je sors ma pelle.........


Donc quelques news:
Les 160.000 kms sont dépassés, la voiture se porte bien.

J'ai cependant été recalé au CT ce matin, car en secouant la roue ARG mon dieu le jeu qu'elle avait
Du coup, ben, j'envisage de tomber le T-AR pour monter les bagues téflon et la traverse neuve qui traine à la maison.

Mais je ne sais pas où faire ça et Magny-Cours qui arrive à grand pas!

Ca sent la bricole sauvage sur un parking mais j'aime pas trop.

Je suis en pleines révisions sur les tuto de décrantage et de changement de roulement de bras;
L'opération ne me fait pas trop peur; j'appréhende juste que les barres de torsion ne veulent pas venir....


A part ça, la ligne d'origine a été remplacée par une InoxCar;
Du Powerflex violet commence à faire son apparition;
et enfin, les horribles leds vertes du combiné ont dégagé pour du blanc, c'est vraiment bien plus joli!
(et par la même les témoins d'airbag et d'ABS ont dégagés )
D'ailleurs, je me tâte à re-démonter et mettre en bleu l'éclairage de la montre, car en blanc, ca éclaire un peu fort ^^


Voilà, donc

Si un de mes compatriotes se sent de me "dépanner" d'un lieu pour l'opération, je suis preneur...
Car pour sortir le TAR, (enfin surtout les barres de torsion) il faut de la place sur les cotés et mon petit garage en sous-sol ne m'en permet pas tant.

A bientôt!

[viper01]

Pour te repondre pour le train ar, moi j'ai jamais sortir les barres au complet (pour decranter ), je les sorts juste et après je remonte direct au niveau voulu. Les barres restent coincés sur les bras la plupart du temps...

[Romain33]

Je pense qu'il veut monter sa traverse neuve donc il lui faudra sortir les bras

J'espère que tu seras tout prêt pour MC

[le rider fou]

tu avances ta voiture a fond dans le box, tu tombes le tae, tu remontes tout à terre, tu enquilles te tae sous la voiture, tu sors tes muscles, tu tenerves, tu remontes tout, tu decrantes apres comme il faut

[lacaroft]

Je sors ma pelle.........


Donc quelques news:
Les 160.000 kms sont dépassés, la voiture se porte bien.

J'ai cependant été recalé au CT ce matin, car en secouant la roue ARG mon dieu le jeu qu'elle avait
Du coup, ben, j'envisage de tomber le T-AR pour monter les bagues téflon et la traverse neuve qui traine à la maison.

Mais je ne sais pas où faire ça et Magny-Cours qui arrive à grand pas!

Ca sent la bricole sauvage sur un parking mais j'aime pas trop.

Je suis en pleines révisions sur les tuto de décrantage et de changement de roulement de bras;
L'opération ne me fait pas trop peur; j'appréhende juste que les barres de torsion ne veulent pas venir....


A part ça, la ligne d'origine a été remplacée par une InoxCar;
Du Powerflex violet commence à faire son apparition;
et enfin, les horribles leds vertes du combiné ont dégagé pour du blanc, c'est vraiment bien plus joli!
(et par la même les témoins d'airbag et d'ABS ont dégagés )
D'ailleurs, je me tâte à re-démonter et mettre en bleu l'éclairage de la montre, car en blanc, ca éclaire un peu fort ^^


Voilà, donc

Si un de mes compatriotes se sent de me "dépanner" d'un lieu pour l'opération, je suis preneur...
Car pour sortir le TAR, (enfin surtout les barres de torsion) il faut de la place sur les cotés et mon petit garage en sous-sol ne m'en permet pas tant.

A bientôt!

Je peut te trouver une place dans mon garage mais sa fait un peut de route

[Violatorade]

Merci pour vos réponses!!

Et ta proposition Lacaroft c'est super sympa!
Si je n'ai pas de solutions je te demanderais en MP.

Je vais appeler des amis qui ont un jardin pour faire ça Samedi s'il sont dispo et s'ils veulent bien d'un saxiste fou!

Donc oui, j'ai besoin de sortir les barres en entier vu que j'ai une traverse neuve à la maison, tant qu'à faire...


J'ai imprimé un tuto, ca fait depuis la sortie du CT que ma tête est dans mon T-AR à recenser tout ce dont j'aurais besoin et comment procéder....


Aller, j'me reconcentre sur mon travail......
Bonne journée à tous!

[heliodie]

Je peux pas t'aider pour le coup lubinou mais bon courage en tout cas
un bon carre de sucran de lurcy et c'est partit ! Mdrrrr

[Violatorade]

Ouais là ca va être autre chose que tes petits kayaba récalcitrants
A force de me faire les tuto de long en large, j'ai une bonne idée de comment ca va se passer;
mais j'ai peur que tout soit bien coincé/grippé/rouillé....et avec tout ce que j'ai lu, ca ne me rassures pas!

Enfin bon, le meilleur moyen d'apprendre c'est d'y aller!
Et j'étais avec le contrôleur quand il s'occupait de la voiture, la roue bouge vachement, ca faisait cloc-cloc-clo-cloc quand il la secouait
Donc là, j'ai lu les tarifs si tu casses un truc à MC, ca fait vite mal.........va pas falloir que l'auto parte en live

Bon aller, je retourne à la préparation de tout le bordel qu'il me faudra......Bonne soirée!

[Violatorade]

Wohooo

J'ai trouve une maison ou squatter ce week-end!!
Bon, ben c'est parti pour démonter le train....suis chaud et angoissé en même temps

[freedomsax]

commence à asperger de dégrippant dès maintenant pour gagné du temps ce weekend

[viper01]

+1

[Violatorade]

C'est clair!

Demain soir je gratte pour nettoyer et j'asperge!.............de dégrippant, hein!

[Violatorade]

Bon ben c'est fait!

La traverse a été changée.
Ca m'a pris une bonne journée, le temps de faire ca proprement...
...et d'avoir mal partout ^^

Mais le lieu était sympa, une vielle grange dans un jardin ^^



Le problème est venu d'un roulement dont quelques rouleaux ont cassés et sont parti se balader.
Les images parlent d'elles mêmes:

Coté gauche:



Coté droit:



Donc ouais normal qu'il y avait du jeu d'un coté.....
Alors on sors la traverse neuve, les powerflex qui vont bien et le kit de bagues "téflon" de Julien86



On remonte tout ca sur la caisse, en prenant soin de décranter pour rattraper l'avant



Et voilà une bonne chose de faite!
Un seul hic, j'ai foiré une des vis de couteau j'ai rien senti forcer et ca a tourné dans le vide. J'ai pas de bruit de couteau qui claque, mais bon, j'ai laissé la vis dedans, je regarderais si elle ressort ou pas.

Quand il fera beau, je ferais une photo du résultat final; mais c'est pas pour tout de suite
Voilà quoi, j'vais me taper des ongles noirs pendant une semaine encore.....

Tcho!