speed | 106 t16 | BE

[sogear]

Oula la caisse tuning, c'est pour quand le kit carrosserie

[speed]

Oula la caisse tuning, c'est pour quand le kit carrosserie

j'attend les paupiere de phare pour commencé

[djluxor]

Elle est
Très belle prépa, ça doit envoyer du lourd
Laisse la comme ça niveau esthétique elle est au top, ni vu ni connu

[TurboSnake]

Propre ta modif de capot

[jo16V]

très belle même je veux la même modif pour mon capot j'adore

[speed]

merçi les mec


quand je dis maison c'est vraiment maison
quelque coup de scie pneumatique
soudé 2 triangle de coté(a l'arc)
puis tout simplement enduir au mastique de fer puis finir au mastique de finition


fini les probleme de chauleur dans l'abitacle moteur
fini les probleme temperature moteur

[jonathan95]

une dinguerie cette voiture.
faut vraiment que je me lance serieux.

[jeje2626]

Vraiment au top

[speed]

avec pot on a mis un ressort suplementaire pour comprimé plus la wastegate et la pression monte a 1.4 pour faire yio yio entre 1.3 a 1.1b a 1.3b :chope:

une vraie bombe jamais vu ça tentot j'ai testé pour m'amusé avec et j'ai cassé la boite en 5 a 220klh apres quelque tour

un couple de ouffff qui tiens au rupteur j'estime plus de 3++ch et le couple il est enorme

plus rien avoir avec le gt25 a qui la boite a tenue 1 ans a l'aise

je vais remonté une autre boite de stock chez moi :cheers: et je mettrais la pression a 1.1b pour tenir un maximum avec la boite de vitesse pour m'amusé avec vous

la pression 1.4b je mettrais une fois la boite BE de 307cc ou autre modèle sera monté
la boite MA d'origine elle tient pas 2 acceleration a 1.4b :shock: :shock:

pour la semaine la boite est monté et je m'amuserai a 1.1b pour le moment

[sogear]

Déjà de quoi se faire plaisir

[jo16V]

avec pot on a mis un ressort suplementaire pour comprimé plus la wastegate et la pression monte a 1.4 pour faire yio yio entre 1.3 a 1.1b a 1.3b :chope:

une vraie bombe jamais vu ça tentot j'ai testé pour m'amusé avec et j'ai cassé la boite en 5 a 220klh apres quelque tour

un couple de ouffff qui tiens au rupteur j'estime plus de 3++ch et le couple il est enorme

plus rien avoir avec le gt25 a qui la boite a tenue 1 ans a l'aise

je vais remonté une autre boite de stock chez moi :cheers: et je mettrais la pression a 1.1b pour tenir un maximum avec la boite de vitesse pour m'amusé avec vous

la pression 1.4b je mettrais une fois la boite BE de 307cc ou autre modèle sera monté
la boite MA d'origine elle tient pas 2 acceleration a 1.4b :shock: :shock:

pour la semaine la boite est monté et je m'amuserai a 1.1b pour le moment

sa doit être un avion de chasse l'engin.

[speed]

voila la boite est deposé

c'est le patin helix qui est mort un patin 184mm amorti meme pas 500klm



le prochain je prend un rigide et de chez ap racing

[LucVTS27]

voila la boite est deposé

c'est le patin helix qui est mort un patin 184mm amorti meme pas 500klm



le prochain je prend un rigide et de chez ap racing

Bizarre...

Moi mon moulin a atteind ce week end 20 000 kms l'embrayage et le plateau ont ce kilométrage la...il arrive quasi à bout
d'usure mais bon je tourne plus fort que toi au vu de ce que tu avais comme turbo et de ce que tu as comme pression...

Pour la boite BE de 307cc essence...je te dis juste que ma seule BE essence que j'ai monté a fait une soirée de runs soit 200kms...j'ai découpé la pignonnerie du 4eme rapport, avec 1.3 bars et une carto assez agressive...

Et le changement de la BE ne se fait pas aussi bien que la MA...obligé de resortir le bloc sinon ca ne passe pas...

Bon courage

[heiansandan]

Et le changement de la BE ne se fait pas aussi bien que la MA...obligé de resortir le bloc sinon ca ne passe pas...

A oui, c'est plutôt emmerdant ça

Pour la boite BE de 307cc essence...je te dis juste que ma seule BE essence que j'ai monté a fait une soirée de runs soit 200kms...j'ai découpé la pignonnerie du 4eme rapport, avec 1.3 bars et une carto assez agressive...

Donc du coup tu es repartis sur ta boite de diesel ?

[speed]

voila la boite est deposé

c'est le patin helix qui est mort un patin 184mm amorti meme pas 500klm



le prochain je prend un rigide et de chez ap racing

Bizarre...

Moi mon moulin a atteind ce week end 20 000 kms l'embrayage et le plateau ont ce kilométrage la...il arrive quasi à bout
d'usure mais bon je tourne plus fort que toi au vu de ce que tu avais comme turbo et de ce que tu as comme pression...

Pour la boite BE de 307cc essence...je te dis juste que ma seule BE essence que j'ai monté a fait une soirée de runs soit 200kms...j'ai découpé la pignonnerie du 4eme rapport, avec 1.3 bars et une carto assez agressive...

Et le changement de la BE ne se fait pas aussi bien que la MA...obligé de resortir le bloc sinon ca ne passe pas...

Bon courage

une boite BE est pas tous de meme solidité une essence vs diesel?