Mat30 | Saxo VTS A6/C3RS2 Trophy | Alès (30)
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Re: Mat30 | Saxo VTS GrA & 106 Sport | Alès (30)
toujours du bon boullot cette sax' 
dit moi mat j'ai vue que tu etai en rigide friter sur l'embreyage et je me demander quelle etai le gain et si s'etait frenchement plus ON/OFF ou si sais correcte pour rouler avec tous les jours
est sinon je voulais savoir aussi il me semble que tu avais un couple 13/59 en stock si defoit tu le vendai pas ?? voila merci davance pour les renseignement precieux et encore une foit pouaaaa kelle beau taff cette sax'
			
									
									dit moi mat j'ai vue que tu etai en rigide friter sur l'embreyage et je me demander quelle etai le gain et si s'etait frenchement plus ON/OFF ou si sais correcte pour rouler avec tous les jours
est sinon je voulais savoir aussi il me semble que tu avais un couple 13/59 en stock si defoit tu le vendai pas ?? voila merci davance pour les renseignement precieux et encore une foit pouaaaa kelle beau taff cette sax'
la sax' : plus qu'une voiture..... un mode de vie!!!!
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Re: Mat30 | Saxo VTS GrA & 106 Sport | Alès (30)
Je vais finir par croire qu'il me fait des avances keny   
 
Alors pour l'embrayage c'est assez on/off donc pour tout les jours c'est pas terrible. En gros le gain c'est que tu passe tes vitesses bien plus facilement quand tu roules fort donc quand tu sollicites ta boîte!
Merci pour elle en tout cas
			
									
									 
 Alors pour l'embrayage c'est assez on/off donc pour tout les jours c'est pas terrible. En gros le gain c'est que tu passe tes vitesses bien plus facilement quand tu roules fort donc quand tu sollicites ta boîte!
Merci pour elle en tout cas
A quand un Rasso dans le Languedoc ?! 
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Re: Mat30 | Saxo VTS GrA & 106 Sport | Alès (30)
Oui mais du coup ta boite prend un peu plus qu'il n'y a rien pour amortir 
			
									
									
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Re: Mat30 | Saxo VTS GrA & 106 Sport | Alès (30)
Ton embrayage juste   du moins quand t'as pas beaucoup de chevaux comme nous
 du moins quand t'as pas beaucoup de chevaux comme nous   quand t'as des wouats tu passe au bi-disque ou de l'amorti, sinon les cardans restent pas longtemps en place
 quand t'as des wouats tu passe au bi-disque ou de l'amorti, sinon les cardans restent pas longtemps en place
			
									
									 du moins quand t'as pas beaucoup de chevaux comme nous
 du moins quand t'as pas beaucoup de chevaux comme nous   quand t'as des wouats tu passe au bi-disque ou de l'amorti, sinon les cardans restent pas longtemps en place
 quand t'as des wouats tu passe au bi-disque ou de l'amorti, sinon les cardans restent pas longtemps en placeA quand un Rasso dans le Languedoc ?! 
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Re: Mat30 | Saxo VTS GrA & 106 Sport | Alès (30)
Oui aussi oui 
			
									
									
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- s@xoseb
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Re: Mat30 | Saxo VTS GrA & 106 Sport | Alès (30)
OK MERCI c cool
			
									
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Re: Mat30 | Saxo VTS GrA & 106 Sport | Alès (30)
A quand un Rasso dans le Languedoc ?! 
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Re: Mat30 | Saxo VTS GrA & 106 Sport | Alès (30)
Au top  
			
									
									
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Re: Mat30 | Saxo VTS GrA & 106 Sport | Alès (30)
C'est sax' qu'c'est bon!! 
			
									
									
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Re: Mat30 | Saxo VTS GrA & 106 Sport | Alès (30)
JUSTE TROP BON!!!!! 
			
									
									
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Re: Mat30 | Saxo VTS GrA & 106 Sport | Alès (30)
Nickel, bon montage!!  
			
									
									
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Re: Mat30 | Saxo VTS GrA & 106 Sport | Alès (30)
 sa va etre raide !!
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Re: Mat30 | Saxo VTS GrA & 106 Sport | Alès (30)
Ca va brouter au démarrage  
			
									
									
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Re: Mat30 | Saxo VTS GrA & 106 Sport | Alès (30)
Des news, pour la saxo j'ai attaqué à bosser, j'ai pas fait souder les renforts avant de monter le moteur...donc je stagne   
 
Pour la 106, je dois avoir un soucis de sous consommation 450 km et je suis juste avant la moitié du plein !
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 Pour la 106, je dois avoir un soucis de sous consommation
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 450 km et je suis juste avant la moitié du plein !A quand un Rasso dans le Languedoc ?! 
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