oufkevin44 | Saxo Turbo 1.6L 8s | Nantes 44

[oufkevin44]

Pour linst boite dorigine encore .. Mais sa va bientot lacher ^^ sinon jai une boite de C2 vts !! Avec pont d'origine et regime a 7200tr !! Cest pas mal du tous sa ne faibli pas du tous

[kumufkid]

bah si un jour elle casse,tu pourra pas lui en vouloir

On se croisera ptete un de ses 4,je suis de Vannes et je suis assez mobile on va dire si ca bouge un peu (si tu vois ce que je veux dire )

[oufkevin44]

Oui je lui en demande beaucoup mais si un jour tu es pres de Nantes un vendredi , envoi moi un message ! A Nantes il y a des rassemblements

[Kapik]

ouaip, mais pour les runs faites ça en MP les gars

maintenant que j'ai récupéré mon permis, je vais organiser une sortie (shooting photo, macdo, karting ou autre) sur Nantes, si vous avez des idées n'hésitez pas

[oufkevin44]

Ah tres bonne idee , je serai le 1er inscrit

[oufkevin44]

Je viens a la recherche d'infos ... Je desespere je vous explique : la segmentation , joint de queue de soupapes , deglacage du bloque , remise a niveaux du turbo , changement du joint de culasse , montage des pistons de 16s ! Jusque la tous vas bien ... Une fois le rodage terminer je commence a taquiner les tr/min et a chaque fois que je charge lhuile refoule enormement au niveau du reniflard sur le cache culbuteur ! Jai donc opter pour une boite de degazage mais sans resultats sa refoule toujours au reniflard !!! Helppppp

[gus.bounty]

tu roule avec quoi comme huile?

et tu n'as pas mis trop d'huile?

[kumufkid]

La segmentation est neuve?

Faurdrait faire un systeme de renflard avec retour au carter...Ca ne ferait pas de mal

[speed]

moi aussi quand j'attaque dans les tours elle crache un peut par le reniflard

j'ai regardé sur google et il dise quand un moteur est pas mal preparé turbo ou meme atmo sa arrive souvent

[speed]

La segmentation est neuve?

Faurdrait faire un systeme de renflard avec retour au carter...Ca ne ferait pas de mal

pour le retour au carter je me demande si il y aura pas de la compression dans la bas du bloc vue que le reniflard évacue de l'air?

[oufkevin44]

Si justement jai un bouchon sur le bloc a coter du filtre a huile , et cest ici que ma durite de degazage est placee mais sa remonte toujours au reniflard ! Si je referme le reniflard pour me rejoindre au bloc sa ca fermer le circuit et les compressions vont forcees en haut et en bas , cest a dire oposer

[oufkevin44]

tu roule avec quoi comme huile?

et tu n'as pas mis trop d'huile?

Je roule a la Motule 300V 15w50 et le niveau etait a la moitier !

[kumufkid]

Faut dégazer au niveau de la culasse

[oufkevin44]

Faut dégazer au niveau de la culasse

Sur un 8s ... Ou sa?

[kumufkid]

Il n'est pas comme ca ton couvre culasse???



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Tu fait ou achete un recuperateur d'huile qui retourne au carter directement