Romain33 | Clio Williams F2000/14 | Paris

[TurboSnake]

Je n'avais pas vu la nouvelle, je réserve mon ticket également pour y faire un tour

[Romain33]

Vivement qu'elle roule cette petite

Le pauvre petit il n'a plus de sensation au bout de son doigt, à force de les mettre dans les trous

Ca fait mal les allers et retours

Je n'avais pas vu la nouvelle, je réserve mon ticket également pour y faire un tour

Pas de soucis
D'ailleurs ce weekend je suis rentré chez moi à Bordeaux et j'ai fait l'inventaire de ce qu'il faut acheter pour qu'elle soit finie...
Bah mis à part les équerres pour les baquets et quelques pièces moteurs bah j'ai tout, maintenant plus qu'à se sortir les doigts

[keny]

Maintenant plus qu'à se sortir les doigts

Il est temps

[Romain33]

Prépare ta charette au lieu de préparer ton placard toi
Et puis vide le garage du paternel

Faut qu'elles soient prêtes en même temps histoire que je teste contre un kamikaze

[bubulle95]

Prépare ta charette au lieu de préparer ton placard toi
Et puis vide le garage du paternel

Faut qu'elles soient prêtes en même temps histoire que je teste contre un kamikaze

Le mot est faible

[keny]

Prépare ta charette au lieu de préparer ton placard toi
Et puis vide le garage du paternel

Faut qu'elles soient prêtes en même temps histoire que je teste contre un kamikaze

Fin septembre je commence je vais attaquer mes trains roulants début septembre, pendant mes vacs!
Quand au garage...

J'espère qu'elle sera prête pour la première sortie la sax de l'année mais contrairement à toi je n'aurai pas les chevaux...
Donc le kamikaze il va être calmé

Le mot est faible

[Romain33]

Salut la compagnie

J'ai profité de mes vacances d'été pour bosser sur la Clio.
L'habitacle à été entièrement démonté (il ne reste plus que la colonne de direction et le volant) et poncé afin de prochainement souder l'arceau, lui faire faire une fiche d’homologation par un vérif technique et ensuite peindre l'intérieur.

J'ai remonté le moteur sur Paris pour continuer à le préparer.

La saison 2012 arrivant à son terme le moteur ne va pas être remonté rapidement car il va être préparé comme il faut.

N'étant plus étudiant les finances vont aider

En attendant de réunir les fonds voilà ce que j'aimerai y faire (pas encore figé) :
- Prépa de la culasse
- Pistons forgés Wossner
- Bielles forgés en H
- Allègement et équilibrage de la partie mobile (VM+Villebrequin+Bielles+Pistons)
- Soupapes forgés ou en titane (mais ça coute un bras )
- Coussinets Trimetal
- AAC Maxi Hydro
- Poulies réglables
- Gestion sur mesure (idéalement Sybele)

En gros la partie faisceau se fera après, une fois le moteur remonté et fermé.
J'espère avoir terminé pour le début des hostilités, en 2013.

Encore une fois c'est comme tout le monde, l'état d'avancement se fera en fonction des moyens.

Pas de photos pour le moment, seulement une le jour de son arrivée sur Bordeaux

[TurboSnake]

Ca tombe bien j'allais justement te demander ou elle en était

[Romain33]

Ça n'avance pas très vite mais ça avance

Le truc bien c'est que mon père s'occupe de la caisse à Bordeaux (faire souder l'arceau, le faire homologuer et peindre l'habitacle) et moi je m'occupe du GMP sur Paris

[Romain93]

En gros tu vas faire à peu près le même moteur que moi, mais sans réaléser c'est ça?

[Romain33]

Je viens d'aller voir ta présentation et oui en gros ça revient au même
Et en effet pour le moment ça n'est pas prévu de réaléser, mais bon c'est à réfléchir du coup

[Kapik]

ça avance

du coup tu l'as homologué dans le but de faire du rallye ?

[Romain93]

Mais c'est pas interdit de réalésé en compétition?

[Romain33]

Je ne sais pas, c'est pour ça que je dois y réfléchir et regarder les règlements

Oui le but est de l'homologuer pour faire du rallye par la suite, mais pas dans l'immédiat

[Romain93]

Tu me tiendras au courant.

Ça m’intéresse pour la revente de ma Clio.