Alex47 |Saxo VTS 16V, Megane 3 rs stage 1, et Saxo T16 (videos) | Agen (47)
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Re: Alex47 | Saxo VTS 16V prepa piste et Mazda 3 2.2L 185ch 2011| Agen (47)
Retour aussi d'un leger soucis que j'ai eut a la 2eme session!
voyant moteur allumé...
aucun changement niveau moteur, on a donc penser a une sonde ou quoi, qui a cramer avec la chaleur!
resultat apres diag demain!
voyant moteur allumé...
aucun changement niveau moteur, on a donc penser a une sonde ou quoi, qui a cramer avec la chaleur!
resultat apres diag demain!
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Re: Alex47 | Saxo VTS 16V prepa piste et Mazda 3 2.2L 185ch 2011| Agen (47)
Trop bon, alors ils ont vérifié le bruit ?
Voiture vidée, Ligne Groupe N inox, Iresa et40 GrN, admission dynamique, suspensions Bilstein B8, ressorts eibach -30mm, disques en 266 x 20.6
avec etriers pistons en 54 + durites avia et sieges baquets!!!
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Re: Alex47 | Saxo VTS 16V prepa piste et Mazda 3 2.2L 185ch 2011| Agen (47)
Grillé la Megane !!!!! Ca a l air super
Saxo et audi tt sline
- Alex47
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Re: Alex47 | Saxo VTS 16V prepa piste et Mazda 3 2.2L 185ch 2011| Agen (47)
lol, bibi, non je me suis presenter et vu qu'avec mon silencieux d'origine je ne fais que tres peu de bruit, elle m'a laisser passer!
flo, oui ct excellent!
la prochaine, je remonte mon silencieux, et je tenten comme sa, en fesant le moins de bruit possible, avec mon origine dans le camion au cas ou!
lol!
ciao bonne soiree
flo, oui ct excellent!
la prochaine, je remonte mon silencieux, et je tenten comme sa, en fesant le moins de bruit possible, avec mon origine dans le camion au cas ou!
lol!
ciao bonne soiree
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Re: Alex47 | Saxo VTS 16V prepa piste et Mazda 3 2.2L 185ch 2011| Agen (47)
pas mal tout ça 
alors tes impressions?raconte tout!
pas trop anxieux au moment de rentrer sur piste?

alors tes impressions?raconte tout!

pas trop anxieux au moment de rentrer sur piste?

- Alex47
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Re: Alex47 | Saxo VTS 16V prepa piste et Mazda 3 2.2L 185ch 2011| Agen (47)
Bin alors mes impressions:
je suis sortie de la, comme un gosse!
-A l'arrivee, un petit peu anxieu effectivement, mais j'avais des potes avec moi qui me rassurer! ils sont super callé en meca, et tout sa! et de gros habitués du circuit!
ducoup sa aller mieux!
-Arriver au sonometre, la dame qui controler tout sa, me dit:
"c'est pas la peine de controler ???
- je reponds: non je pense pas, j'ai mon silencieux d'origine (enfin presque)
-elle me reponds, allez y c'est pas la peine..."
-Ducoup, le 15 et 16 aout prochain, j'y retourne, mais avec ma ligne et mon et40grN! (mais avec mon silencieux d'origine aussi on sait jamais)
-Apres sa, depart de la 1ere manche des copains, et en les regardant se tirer la bourre, j'en été malade, mal de bide terrible, etc...
Puis vaint mon tour a moi!
et alors la, un des copains balaise sur le circuit est monter avec moi, pour m'aider! et heuresement d'ailleur, car vu que je m'ete inscrit dans la categorie au dessus (clio cup etc...)car plus de place dans la mienne, bn sa aller tres tres vite!
-2eme tour, (accompagné de ma copine) debut des chronos, j' ai claquer des temps a 2.15 min, en moyenne! un peu naze par rapport aux autres et surtout contre une autre saxo qui elle roulee en 2.08 de moyenne (conducteur seul), mais sa n'ete que le debut! puis, sur la fin de la session, je remarque que le voyant moteur s'est allumer! et alors la, gros stress!
Avec les potes, on a verifier tout sa!
rien d'alarmant, faut juste que je surveille la temperature d'huile et de flotte, au cas ou!
Surement une sonde qui a cramee ou quoi!
verdict se soir si tout va bien!
-3eme jusqu'au 5eme, (accompagne a chaque fois) amelioration de la conduite, des trajectoires, et surtout des temps...
j'ai claqué un tour en 2.03 min, a seulement 4sec des copain en clio, la sa envoyer grave, surtout les freinages et tout, vraiment super les sensations! moyenne en 2.05 min (vraiment tres satisfait de la sax, de tous les equipement montes dessus, etc... sauf le voyant qui reste allumé maintenant, on vera se soir)
Et donc voila, une journee passé vraiment exceptionnelle!
Avec de bons gros souvenirs!
bye
je suis sortie de la, comme un gosse!
-A l'arrivee, un petit peu anxieu effectivement, mais j'avais des potes avec moi qui me rassurer! ils sont super callé en meca, et tout sa! et de gros habitués du circuit!
ducoup sa aller mieux!
-Arriver au sonometre, la dame qui controler tout sa, me dit:
"c'est pas la peine de controler ???
- je reponds: non je pense pas, j'ai mon silencieux d'origine (enfin presque)
-elle me reponds, allez y c'est pas la peine..."
-Ducoup, le 15 et 16 aout prochain, j'y retourne, mais avec ma ligne et mon et40grN! (mais avec mon silencieux d'origine aussi on sait jamais)
-Apres sa, depart de la 1ere manche des copains, et en les regardant se tirer la bourre, j'en été malade, mal de bide terrible, etc...
Puis vaint mon tour a moi!
et alors la, un des copains balaise sur le circuit est monter avec moi, pour m'aider! et heuresement d'ailleur, car vu que je m'ete inscrit dans la categorie au dessus (clio cup etc...)car plus de place dans la mienne, bn sa aller tres tres vite!
-2eme tour, (accompagné de ma copine) debut des chronos, j' ai claquer des temps a 2.15 min, en moyenne! un peu naze par rapport aux autres et surtout contre une autre saxo qui elle roulee en 2.08 de moyenne (conducteur seul), mais sa n'ete que le debut! puis, sur la fin de la session, je remarque que le voyant moteur s'est allumer! et alors la, gros stress!
Avec les potes, on a verifier tout sa!
rien d'alarmant, faut juste que je surveille la temperature d'huile et de flotte, au cas ou!
Surement une sonde qui a cramee ou quoi!
verdict se soir si tout va bien!
-3eme jusqu'au 5eme, (accompagne a chaque fois) amelioration de la conduite, des trajectoires, et surtout des temps...
j'ai claqué un tour en 2.03 min, a seulement 4sec des copain en clio, la sa envoyer grave, surtout les freinages et tout, vraiment super les sensations! moyenne en 2.05 min (vraiment tres satisfait de la sax, de tous les equipement montes dessus, etc... sauf le voyant qui reste allumé maintenant, on vera se soir)
Et donc voila, une journee passé vraiment exceptionnelle!
Avec de bons gros souvenirs!
bye
- totom14
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Re: Alex47 | Saxo VTS 16V prepa piste et Mazda 3 2.2L 185ch 2011| Agen (47)
excellent alors pour cette première 
t'as bien tourné en plus

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- Alex47
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Re: Alex47 | Saxo VTS 16V prepa piste et Mazda 3 2.2L 185ch 2011| Agen (47)
oui fier de ma sax, et un 'pti peu de moi aussi" tout de meme! 

- totom14
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Re: Alex47 | Saxo VTS 16V prepa piste et Mazda 3 2.2L 185ch 2011| Agen (47)
+1,y'a pas que la voiture qui compteAlex47 a écrit :oui fier de ma sax, et un 'pti peu de moi aussi" tout de meme!

y'a le pilote et ses "corones" quand arrive un gros freinage

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Re: Alex47 | Saxo VTS 16V prepa piste et Mazda 3 2.2L 185ch 2011| Agen (47)
C'est le plus impressionnant les freinages au final.
J'ai fais qu'une seul fois du circuit, pour un stage découverte ; donc bon c'est moins "libre" que d'aller sois même sur piste avec sa voiture.
J'étais en Porsche Cayman S, 5 tours, j'avais eu de la chance le "moniteur" était très cool et "laissait" bien faire. Au début, y te dis de pas freiner...y te dis de freiner plus tard que tu voudrais .... puis après c'est lui qui te dis freine !! T'en veux toujours plus
En tout cas t'a fais des bons temps si t'étais pas loin des Clio

J'ai fais qu'une seul fois du circuit, pour un stage découverte ; donc bon c'est moins "libre" que d'aller sois même sur piste avec sa voiture.
J'étais en Porsche Cayman S, 5 tours, j'avais eu de la chance le "moniteur" était très cool et "laissait" bien faire. Au début, y te dis de pas freiner...y te dis de freiner plus tard que tu voudrais .... puis après c'est lui qui te dis freine !! T'en veux toujours plus

En tout cas t'a fais des bons temps si t'étais pas loin des Clio


.... Grande soeur de la Sax' powwaa ... Zaaara !!

- Alex47
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Re: Alex47 | Saxo VTS 16V prepa piste et Mazda 3 2.2L 185ch 2011| Agen (47)
lol!!! c'est sure!!!
Bon demain je recoit mon nouveau silencieux, un prowler HO!!!
pourvu que sa passe pour le circuit!!!
ciao
Bon demain je recoit mon nouveau silencieux, un prowler HO!!!
pourvu que sa passe pour le circuit!!!
ciao
- florent47
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Re: Alex47 | Saxo VTS 16V prepa piste et Mazda 3 2.2L 185ch 2011| Agen (47)
Et pour ton voyant moteur ?
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Re: Alex47 | Saxo VTS 16V prepa piste et Mazda 3 2.2L 185ch 2011| Agen (47)
c'est bon c'est regler!
on la passee a la valise, on a annulé le voyant moteur et les 2 airbags!
le voyant moteur est du a la sonde de l'echappement!
on la passee a la valise, on a annulé le voyant moteur et les 2 airbags!
le voyant moteur est du a la sonde de l'echappement!