Freedomsax | Saxo XSI prépa chandelle | CDG (95)

[clemclem-vtr]

j'espère juste retrouvé ça puissance stock avec un petit peu de couple en plus

ça reste un moulin stock avec juste l'échappement modifié ( 4-2-1 + décata + ligne PF ) et un peu l'admi ( filtre green + tubulure modif ) et une gestion de TU3JP modifiée

@ tomtom14 = merci mais faut pas hésité à posté , ça fait plaisir de voir qu'il à du monde qui suit

Ta voiture a du vécu quand on voit par la ou elle est passée et qu'en plus elle a une autre vie qui va bientôt commencer

[mak]

Sera t elle prete pour Clastres mon ami ?

[freedomsax]

c'est quand ??

[bubulle95]

15 septembre, il y a un topic douvert

[freedomsax]

en plus j'ai regarder avant de posé la question
mais je ne croit pas être là , la sax sera soit en méca pour la pose du bloc ou en carrosserie

de retour de vacance

je commence doucement les travaux sur la sax

remplacement du pommeau

avant



aprés



un comparatif des 2





et une pesé ( inutile mais le pommeau de 307 me paraissait bien lourd )





j'ai aussi mesuré ma hauteur de caisse comme dans la notice GR A

axe du palier AV du triangle = 160 mm ( 165 mm pour la GR A )

sous la traverse AR à son plus gros diamètre = 220 mm ( 235 mm pour la GR A )

avec une taille de pneu me donnant 10 mm de hauteur supplémentaire

je comparerait une fois les bilstein montés

et déplacement du contact à inertie pour la pose de la BAR

[freedomsax]

bon allez aujourd'hui je me sort les doigts du .............

et j'attaque une bonne journée de méca comme je les aime

avec des petites réparations, une belle évo et ....... ben je verrais en fonction du temps

[freedomsax]

la salle de torture de la sax pour cet aprem et peu être demain



si il y a des volontaires pour me filé un coup de patte , qu'ils me fasse signe ( j'ai le pc avec moi dans le garage je regarderais )

[clemclem-vtr]

Ça aurait été avec plaisir. Bonne chance

[freedomsax]

merci je galère un peu seul mais ça va le faire

[nico_vts]

C'est quoi le programme?

[freedomsax]

le gros du programme c'est les amortos

[clemclem-vtr]

Arrière facile est rapide avant par contre c'est plus chiant mais pas bien dure non plus
Donc pour toi ça doit être de la gnognotte

[freedomsax]

oui c'est facile mais c'est pas marrant tout seul

arrière déjà fait , avant gauche aussi là je me lance sur le côté droit

[nico_vts]

Ce que je trouve le plus chiant dans le démontage des amortos avant c'est la dépose des rotules de direction

[freedomsax]

pour moi c'est plutôt de desserré les cardans avec des Toulouse et seul

beaucoup de manipulation démontage touloupe , montage roue de secours ,desserrage cardan , démontage roue de secours , remontage Toulouse , démontage Toulouse (l'autre côté) ,remontage roue de secours , desserrage cardan et enfin je peux la mettre sur chandelle