Cette réfection touche à sa fin. La voiture démarre et roule.
Néanmoins, j'ai quelques bricoles à peaufiner.
Le faisceau...
Je me suis fait aussi des coupelles pour mes combinés (ressorts) que je n'ai toujours pas commandé chez R-tec faute de réponse de leur part.
Elles sont en acier et font 298gr.
Et pour finir, le coeur de la bête remonté...
Actuellement, le châssis a la config amortisseur B8 + ressorts saxo CUP et c'est très plaisant pour la conduite.
