J'ai monter un volant tulipé OMP
Tyde | Saxo Vts BGP 16 V | Grenoble (38)
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Tyde
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Re: Tyde | Saxo Vts BGP 16 V | Grenoble (38)
un peu de news!
J'ai monter un volant tulipé OMP
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jeje2626
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Re: Tyde | Saxo Vts BGP 16 V | Grenoble (38)
« Dans le sport automobile, le pilote doit d'abord trouver la clé qui établit le contact avec les sponsors. »
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Tyde
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Re: Tyde | Saxo Vts BGP 16 V | Grenoble (38)
merci jeje 
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TonySax38
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Re: Tyde | Saxo Vts BGP 16 V | Grenoble (38)
Salut et bienvenue 
Belle sax' et beau tuliper
t'a pu mettre ta résistance pour l'airbag ? Mon père ma parler de toi
Belle sax' et beau tuliper
t'a pu mettre ta résistance pour l'airbag ? Mon père ma parler de toi Sax' & Sub' ^^
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Tyde
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Re: Tyde | Saxo Vts BGP 16 V | Grenoble (38)
SAlut ! Merci oui oui pas de pb pour la résistance il m'as parler de toi aussi et de cedric
Super sympa pour la résistance en tout cas
Super sympa pour la résistance en tout cas
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TonySax38
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Re: Tyde | Saxo Vts BGP 16 V | Grenoble (38)
en tout cas c est super de la detuninger ! Ça en sauve .... Sax' & Sub' ^^
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Tyde
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Re: Tyde | Saxo Vts BGP 16 V | Grenoble (38)
Merci Tony !!
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CED38
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Re: Tyde | Saxo Vts BGP 16 V | Grenoble (38)
Salut et bienvenue parmi nous
SAXO VTS 16V BGP
Ma sax : viewtopic.php?f=13&t=35117" onclick="window.open(this.href);return false;
Think Different
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Tyde
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Re: Tyde | Saxo Vts BGP 16 V | Grenoble (38)
Merci Cédric
Bon sa y est je suis en vacance
Donc ça va bosser sur la saxo un peu, j'ai commander le nécessaire pour supprimer la clim, je doit commander un support anticouple powerflex car le mien est mort!
La pour le moment il faut aller acheter un cric
Bon sa y est je suis en vacance
Donc ça va bosser sur la saxo un peu, j'ai commander le nécessaire pour supprimer la clim, je doit commander un support anticouple powerflex car le mien est mort!
La pour le moment il faut aller acheter un cric
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mat30
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Re: Tyde | Saxo Vts BGP 16 V | Grenoble (38)
Niquel ce volant OMP
A quand un Rasso dans le Languedoc ?!
"Marche à l'ombre, qu'au soleil les merdes sèchent...counass!"
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Tyde
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Re: Tyde | Saxo Vts BGP 16 V | Grenoble (38)
Merci Mat !
Sa y 'est l'alarme est viré elle m'avais fait une petit frayeur un soir en ne marchant plus la télécommande oui mais rien ne répondais ni l'ouverture de la voiture ni l’antidémarrage!
Demain je pense m'attaquer au démontage du TDB
Objectif : bien sure virer l'isolant !
-virer tout le faisceau de l'alarme "alacon"
Ensuite je ne devrais pas tarder a recevoir la damper version non clim ainsi que la courroie qui va avec et op ça en moin.
Après commande de l'anticouple powerflex
Une fois tout ça fait on verra ou en est le budget du moi
Sa y 'est l'alarme est viré elle m'avais fait une petit frayeur un soir en ne marchant plus la télécommande oui mais rien ne répondais ni l'ouverture de la voiture ni l’antidémarrage!
Demain je pense m'attaquer au démontage du TDB
Objectif : bien sure virer l'isolant !
-virer tout le faisceau de l'alarme "alacon"
Ensuite je ne devrais pas tarder a recevoir la damper version non clim ainsi que la courroie qui va avec et op ça en moin.
Après commande de l'anticouple powerflex
Une fois tout ça fait on verra ou en est le budget du moi
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Tyde
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Re: Tyde | Saxo Vts BGP 16 V | Grenoble (38)
Bon alors , désoler pour le double post mais ça a avancer un peu sur la sax aujourd'hui pour le démontage du TDB !
Tout ça en étape:
On commence par virer les sièges
Ensuite c'est la console central
Puis le volant et le combiner d'instrument
On passe a un truc très ch*ant: l'airbag passager ou il faut aller ce foutre les main dans un troue a rat
Quelque coup de clef plus tard le tableau de bord est sortit
Un peu de ménage dans le faisceau saccagé par l'alarme et un peu d'isolant en moins on obtiens ça
L'isolant enlever ainsi que le faisceau alarme
Je trouver que ma ventilation habitacle ne soufflais pas fort du tout donc après quelque essais on décide de démonter le pulseur pour voir si il tourne a plein régime, et la belle surprise , les ailettes on toute disparue
Une bonne journée de boulot une seul vis qui m'as fait chier tout le reste est sortit niquel
Pour ceux que ça intéresse j'ai enlever tout l'isolant sauf derrière le bloc chauffage/clim résultat sur la balance 3.8 kg en moins je ne penser pas que c'était aussi lourd !!
Tout ça en étape:
On commence par virer les sièges
Ensuite c'est la console central
Puis le volant et le combiner d'instrument
On passe a un truc très ch*ant: l'airbag passager ou il faut aller ce foutre les main dans un troue a rat
Quelque coup de clef plus tard le tableau de bord est sortit
Un peu de ménage dans le faisceau saccagé par l'alarme et un peu d'isolant en moins on obtiens ça
L'isolant enlever ainsi que le faisceau alarme
Je trouver que ma ventilation habitacle ne soufflais pas fort du tout donc après quelque essais on décide de démonter le pulseur pour voir si il tourne a plein régime, et la belle surprise , les ailettes on toute disparue
Une bonne journée de boulot une seul vis qui m'as fait chier tout le reste est sortit niquel
Pour ceux que ça intéresse j'ai enlever tout l'isolant sauf derrière le bloc chauffage/clim résultat sur la balance 3.8 kg en moins je ne penser pas que c'était aussi lourd !!
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974sax
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Re: Tyde | Saxo Vts BGP 16 V | Grenoble (38)
Beau boulot, la motivation est là!!
Ma saX': viewtopic.php?f=13&t=29085
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Tyde
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Re: Tyde | Saxo Vts BGP 16 V | Grenoble (38)
Merci ! La motivation oui car j'adore la mécanique
