je suis rentré de vacances, et forcément, comme je m'en rends compte depuis l'achat de ma petite sax, il faut forcément qu'elle recommence à faire des siennes. Jusque là, ce n'était rien de grave, sauf que depuis mon retour de vacances, j'ai remarqué un tout petit bruit venant du train arrière côté droit. C'est inaudible depuis l'habitacle ou même avec juste la vitre conducteur baissée, par contre on entend bien des claquements plus ou moins prononcés lorsque la vitre passager est ouverte. Le bruit a tout d'abord été entendu de façon sporadique en 10-15 jours, et voilà que depuis une bonne semaine, le bruit est systématique sur n'importe quel trou ou bosse. J'en suis arrivé au point où j'évite tout nid de poule, je roule toujours le plus loin possible des bas côtés, je râle au moindre trou ou plaque d'égoût rencontrés sur mon chemin, ma femme n'en peut plus.
Je suis donc allé voir mon garagiste, il a vérifié un éventuel jeu, et la roue arrière droite a effectivement un jeu mineur, mais seulement un jeu vertical et non horizontal.
Le problème, déjà pour commencer c'est que je suis une quasi-quiche en mécanique, et ensuite, c'est que mon garagiste m'a dit qu'avec l'apparition des claquements, la traverse était déjà sûrement trop entamée pour la garder et même la restaurer, et il me conseille de changer TOUT le train arrière.
ça aurait déjà été changé si j'en avais eu les moyens, mais au vu du prix d'un train complet, et surtout de la main d'oeuvre pour l'installer, je suis en train de me demander s'il n'y a pas moyen de localiser précisément l'origine de mon problème, et donc changer le strict nécessaire. Peut être quelqu'un a-t-il eu un problème similaire? apparemment les saxo sont plutot fragiles au niveau des trains.
J'ai cherché pas mal en quelques jours des sujets similaires sur divers forums, mais ça part dans tous les sens, et au final, il y a peu de réponses concrètes; je bénis celui qui aura la curiosité de se perdre sur ce sujet, et qui saura m'éclairer
merci d'avance
