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Tyde
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par Tyde » mer. 15 août 2012, 12:59
Merci florent ! J'aime que mes véhicule sois niquel de chez niquel les heure de boulot ça se compte pas
Opération du jour: suppression du film teinté des vitre a l'avant , j'en est déjà fait une (conducteur) c'est sortit niquel un tout petit peu de colle restante que j'ai enlever avec du dissolvant puis lavage de la vitre vinaigre blanc + eau très chaude (une astuce de ma grand mère) le résultat est impeccable

maintenant je me fait chier a la remonter elle sort toujours du joint de porte au moment de la remonter :@
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Tyde
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par Tyde » mer. 15 août 2012, 17:58
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ice-ice
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par ice-ice » mer. 15 août 2012, 21:40
Tiens j'avais pas vu ce topic
Bienvenue voisin grenoblois

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par totom14 » jeu. 16 août 2012, 12:21
bien joué,ça fait propre
va falloir que j'y passe bientôt à l'isolant de TDB

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stifler
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par stifler » sam. 18 août 2012, 13:49
jolie bleu gp
je trouve juste ta sortie d’échappement un peu basse

franc comtois rend toi nenni ma foi
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par Tyde » sam. 18 août 2012, 16:50
Merci a tous !
La saxo est toute remonter
Il me manque juste le pulseur et l'anticouple.
Lundi je vais faire décharger ma clim et op je vire tout j'ai déjà changer ma damper ainsi que la courroie et c'est au top
Pour ceux qui sont du coin je serais présent en spectateur dimanche au rallye de la chartreuse

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par stifler » sam. 18 août 2012, 19:00
nikel
super boulot bravo

franc comtois rend toi nenni ma foi
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par Tyde » sam. 18 août 2012, 22:19
Merci beaucoup
Pour le silencieux je vais bientôt y remédier en montant des silent bloc plus cour !
Je suis vraiment impatient de recevoir l'anticouple powerflex car la le moteur se balade beaucoup
Petit problème en essayant la sax': tout les feu stop reste constamment allumer je ne sais pas si sa pourrais venir du contacteur sous la pédale ou juste le fait de débrancher la batterie y ferais quelque chose (j'ai lus ça sur le net ...)
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par stifler » sam. 18 août 2012, 22:29
Tyde a écrit :Merci beaucoup
Pour le silencieux je vais bientôt y remédier en montant des silent bloc plus cour !
Je suis vraiment impatient de recevoir l'anticouple powerflex car la le moteur se balade beaucoup
Petit problème en essayant la sax': tout les feu stop reste constamment allumer je ne sais pas si sa pourrais venir du contacteur sous la pédale ou juste le fait de débrancher la batterie y ferais quelque chose (j'ai lus ça sur le net ...)
bonne modif le support moteur prowerflex éficasse et pas cher
franc comtois rend toi nenni ma foi
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par ice-ice » dim. 19 août 2012, 17:12
Tyde a écrit :Merci beaucoup
Pour le silencieux je vais bientôt y remédier en montant des silent bloc plus cour !
Je suis vraiment impatient de recevoir l'anticouple powerflex car la le moteur se balade beaucoup
Petit problème en essayant la sax': tout les feu stop reste constamment allumer je ne sais pas si sa pourrais venir du contacteur sous la pédale ou juste le fait de débrancher la batterie y ferais quelque chose (j'ai lus ça sur le net ...)
De mémoire il y a un réglage sur le contacteur, mais je dis peut être une bétise, essaye de regarder à l'occase

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par Tyde » dim. 19 août 2012, 17:51
C'est tout merci ! Le contacteur effectivement a moitie débrancher quand j'ai arracher l'isolant comme un sauvage
Au rallye de la chartreuse j'ai rencontrer un pilote de saxo qui me propose de faire partit de son assistance sur un rallye puis peut etre par la suite de le co-piloter

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par Tyde » lun. 27 août 2012, 18:06
Salut tout le monde !
Un peu de news, je suis en Vac dans la Gironde (soulac sur mer) donc à 800 borne de la maison.
La sax n'as pas aimer le changement d'air elle m'as fait une batterie et une vis de couteau manquante !
Tout est rentrer dans l'ordre maintenant

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par Tyde » jeu. 30 août 2012, 06:48
Encore un mauvaise nouvelle ....
Boite casser a 500 km de la maison hier sur la route du retour

on ne sais pas encore les dégât causer mais la boite avais complètement bloquer.
La je vais partir avec un plateau pour ramener la voiture chez moi

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par jeje2626 » jeu. 30 août 2012, 08:38
Rahh dur je suis deg pour toi.
Bon courage pour la suite ( un 13*59 ou 14*60

)
« Dans le sport automobile, le pilote doit d'abord trouver la clé qui établit le contact avec les sponsors. »
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par 974sax » jeu. 30 août 2012, 09:03
Courage
Comme le dit jeje, c'est l'occaz pour!!
