Pipe d'admission 206 super 1600

[saxo16s_974]

Bonjour,
Je voudrais améliorer ma sax' en changeant le collecteur d'admission et on m'as dit que la pipe d'admission de la 206 super 1600 serais un bon compromis.
Donc je voudrais savoir si cela est réelement réalisable, je cherche quelque chose de plug en play quitte à faire quelque modifs mais sans tout chambouler.
Je voulais le faire avec le collecteur de la C2 VTS (+pap clio RS) mais je ne sais pas si le gain serais vraiment interessant et c'est ainsi qu'on m'as parler de ceux de la 206 super 1600.
Vous remerciant d'avance.

[bilou 47]

si tu connais un peu l'italien,sinon utilise reverso
http://www.psa-evolution.com/Tecnica%20 ... ettori.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[viper01]

Franchement vu le prix d'une admi de S1600 tu as interet a monter autre chose que juste le collecteur sinon tu vas etre decu

Meme le montage de plenumC2 vts + pap clio rs n'apporte pas un "enorme" gain par rapport a l'origine sans rien autour, car il est deja très bien conçu, tu peux travailler le pap d'origine, et pour le prix de l'admi tu te payes des jolis aac

Et je sais pas si faut pas decouper le tablier pour l'admi de S1600

[974sax]

Malheureusement il faut découper le tablier

Topic de Tony-16s qui l'avait : viewtopic.php?f=13&t=41670&start=30

[viper01]

Ok mais alors moi aussi j'ai une question:

collecteur admi 206 xs volant = collecteur admi 206 super 1600???

Je pensais qu'il était different

Donc ma première réponse n'est peu etre pas si bonne alors

[974sax]

Bonne question

[viper01]

Apparemment c'est pareil:

viewtopic.php?f=35&t=42804&p=975574&hil ... 00#p975574" onclick="window.open(this.href);return false;

[saxo16s_974]

Merci pour le lien bibou mais suis avec mon phone je lancerais la traduction chez moi.

Alors en ce qui concerne la saxo elle à déjà des AAC avec 8.9 de levée, collecteur échappement, admission dynamique, plus quelque bavioles en plus lolll. J envisage de monter un VM allégé mais je pense qu elle serais contente d être gavé un peu au niveau de l admission. J aurais aller le 4 pap mais trop radicale et pas top pour rouler tous les jours.

[viper01]

Oki, donc oui ta deja 2-3 trucs, après ca reste vrai cher!!

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[Regis_92N]

J aurais aller le 4 pap mais trop radicale et pas top pour rouler tous les jours.

Je ne pense pas.


Par contre avoir des AAC en 280°, ça c'est pas terrible pour rouler ts les jours.

[saxo16s_974]

J aurais aller le 4 pap mais trop radicale et pas top pour rouler tous les jours.

Ne pas confondre les papillons des M3 monter de série avec ceux de la saxo initialement prévu pour le rallye. Crois moi le bruit à l admission avec le 4 pap est trop bruyant ( y en à qui risque de ne pas aimer lolll).

Je ne pense pas.


Par contre avoir des AAC en 280°, ça c'est pas terrible pour rouler ts les jours.

Avec les 280 y à pas de soucis (avec une bonne reprog) je roule en 5ème en bas régime et ça ne "cogne" pas du tout. Et quand je veux me faire plasir y à ce qu il faut en haut régime.

[viper01]

HS ON: toi tu vas me donner ta config et ta puissance/couple pour le topic des aac HS OFF

Pour le cout tu peux te rabattre sur le collecteur de C2 mais on a pas de chiffrage avant/après pour savoir le vrai gain et vu le prix vaut mieux pas etre deçu

Par contre cela convient bien au montage de turbo/compresseur

[lemessy-92]

tu devrais te tourner vers le collecteur de c2 vts car tu as des petits arbres pour le montage du collecteur de 206 S1600

a moins d'en trouver une pas cher, va sur celui de c2 vts.

[saxo16s_974]

Autant monter les AAC qui vont avec alors lollll.

[bilou 47]

allez faire un tour sur le lien que j'ai donné et farfouillez un peu, y a plein de test sur banc de differentes admissions et aussi avec des papillons 52mm et 54mm.Les lignes d'echappement aussi sont testées.C'est super complet