Le but est de repartir sur une base saine.
Et aussi essayer de retrouver la Saxo comme au premier jour.
(bon, j'ai quelques années en plus mais le plaisir reste le même)Non non Stifler, niveau prix, deux triangles complet coûtent plus cher que les SB et rotules. Enfin bon l'argent n'est pas le problème.stifler a écrit :salut
jolie sax'
sa t’orrais pas coûter moins cher de changer directement les triangle au lieu de changer les 2 silent-bloc et la rotule ?
Le truc c'est d'avoir le plaisir de bricoler l'auto et surtout le fait que j'ai parié avec un amis un magnum de champagne si je réussissais à changer les SB de triangle. (sinon j'aurai acheté directement deux triangles
)Et je compte bien le voir arriver à la maison avec ce magnum à la main!
(c'est puéril mais je m'en fou 
)Aujourd'hui il fait trop chaud pour bosser, alors j'ai nettoyé à la brosse et au nettoyant frein les chapes et étriers.
Puis je les aient peint en gris anthracite HT 800°C.
)
