Florent47 | Saxo VTS | Agen (47)

[stifler]

super jolie ta sax
j'adore les jantes

[florent47]

Moi aussi j aime

[florent47]

Petite sortie a Nogaro le mois dernier !!!!!

http://youtu.be/SYOEJ7wMj_I" onclick="window.open(this.href);return false;

[Thom76]

héhé je suis allé faire un tour chez toi du coup !!
purée pas mal de boulot avancé sur cette saxo

j'apprécie + sans les paupieres aussi ! j'aime bien les phares avant d'origine moi

pour tes étriers, je les verrai BGP aussi (mais voir si ca existe en haute température ^^)
sinon en noir ca serait discret
mais ca dépendra des couleurs de jantes !! tu n'avais pas parlé de les repeindre ? tu les ferais de la même couleur ??

tu as des photos de l'intérieur ? tout est d'origine ?

[florent47]

Pour les etriers je vais mettre le mois prochain ceux des 16v, en ventillé car ceux des 1.4l sont des disques pleins .

[974sax]

Bonne idée

[florent47]

Un peu de nouvelle,

J achete normalement une BGP phase 2 meme que la mienne en 1.6 8v

Fini de galerer dans les cotes !!!

[clemclem-vtr]

Copieur

[974sax]

Tu va vendre celle la du coup????

[Alex47]

PRENDS UNE 16V... DIRECT OU TU VA LE REGRETTER§

[florent47]

oui une 1.6l 8v stock, je demonte la mienne et remet tout sur la 1.6 et vend la 1.4l

Je vais le 90cv voir si ca vaut le coup, je prend

[974sax]

Fallait rien dire et changer de caisse en rabaissant on y aurait vue que du feu
Je pense que tu va ressentir une bonne différence

[florent47]

PRENDS UNE 16V... DIRECT OU TU VA LE REGRETTER§

y en a pas a bon prix

C est pas pour la puissance, c est pour pas trop se trainer, et puis j en ai trouver une pas trop cher !!

[bibi33]

PRENDS UNE 16V... DIRECT OU TU VA LE REGRETTER§

y en a pas a bon prix

C est pas pour la puissance, c est pour pas trop se trainer, et puis j en ai trouver une pas trop cher !!

D'accord avec Alex, prends un 16V et tu peux en trouver a bon prix, la mienne m'a couté - de 2500€, bon je te l'accorde il y a beaucoup de taf pour la remettre propre et d'origine, mais niveau mecanique, train roulant, chassis c'etait nickel et c'est le principal pour l'utilisation que je vais en faire.

[clemclem-vtr]

L'avantage du 1.6 8s et que tu auras un chassis aussi bien que celui d'une 16v des perfs en hausse par rapport au 1.4 et surtout une conso a peine supérieure au 1.4 C'est le bon compromis je suis à 7.5L en arsouillant en région parisienne