Besoin d'infos sur les utilitaires

[Manu_VTS]

Ma femme doit encore négocier au conseil d'administration donc on verra bien

Des jantes alu , une bande rouge et ) moi, l'agence tous risques

[Manu_VTS]

Je suis allé le voir ce soir et finalement, je le laisse partir à la casse car c'est un mazout


Même s'il n'a pas 100 000km, je n'en veux pas

Donc je suis à nouveau en recherche

[WiL]

Trouve-toi un truc comme ça peut-être ?

[Manu_VTS]

C'est trop sportif, ça

Je regarde du coté des berlingo/kangoo (les express/c15 sont quasi aussi chers )

ça charge entre 600 et 700kg et on peut tracter dans les 1T300 avec report de charge.

Par contre c'est pas très grand.

C'est le bordel. je trouverais jamais

[TurboSnake]

Tu es trop compliqué Manu! En plus pour tirer avec une essence, il t'en faut une grosse

[Manu_VTS]

Tu es trop compliqué Manu! En plus pour tirer avec une essence, il t'en faut une grosse

ça c'est pas le problème. Tu devrais le savoir vu qu'on a dormis ensemble jadis


Un essence ça suffira bien.

Les anciens en 404 de 60ch tiraient bien des plateaux avec des simca 1000 dessus

Je suis pas obligé de rouler à 110 non plus et j'ai pas de montagnes par chez moi

[max147]

Un vw t4 2,5 essence 5 cylindre 110ch largement suffisant mais difficile d'en trouver en France, mais en Allemagne aucun problème ! Fiabilité légendaire même bloc que l'audi 80, 100 passat...
De plus tu l'as en version multivan ou la banquette arrière se déplit en lit pour dormir ou alors en simple fourgon.
Ou alors en vr6 (140ch bridé ou 174ch moteur de la golf vr6 et même 204 pour les nouveaux ) mais la conso se rapproche des 13litres
Sinon le vito en motorisation essence oublis c'est pas fiable à par celui avec le v6 de chez vw mais même inconvénient la conso.

[Manu_VTS]

C'est un véhicule qui roulera pas beaucoup (2-3000km par an) donc la conso n'entre pas dans les critères

Niveau prix, je vais peut être préciser : 1500-2000 € maxi

[Kapik]

oh oui un T4, moi ça me tenterait bien

[WiL]

Je le savais qu'un jour tu passerais au 16v !!!!
http://www.leboncoin.fr/voitures/362156336.htm?ca=10_s" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.leboncoin.fr/voitures/301804564.htm?ca=10_s" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.leboncoin.fr/voitures/351291839.htm?ca=10_s" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.leboncoin.fr/voitures/342848491.htm?ca=10_s" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.leboncoin.fr/voitures/342938949.htm?ca=10_s" onclick="window.open(this.href);return false;



Base moteur bien connue par ici, avec une admi, décata et ligne inox tu feras peur aux utilitaires diesel


Et tiens, plein de choix au gaz :
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/off ... &pe=3&fu=3" onclick="window.open(this.href);return false;

[Kapik]

un 16v

[Manu_VTS]

Là tu mets en avant ce que j'ai remarqué aussi.

Un berlingo VP est moins cher qu'un VU et existe avec le 1.6 16v.

Finalement les VU sont surcotés alors qu'il n'y a rien dedans.

On trouve même des 806 TCt pour 800 € nickel.

Le pb avec les berlingo/partner/kangoo familiaux c'est qu'ils sont moches avec leur vitrage de véranda.

Un tolé c'est mieux et plus pratique (pas peur de charger sous peine de casser une vitre)

[WiL]

Tu vires les vitres et tu soudes des tôles
Pour un 16v, ça ne se refuse pas

[Kapik]

une grille et c'est parti !

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=18_s" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=18_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[Manu_VTS]

Tu vires les vitres et tu soudes des tôles

Ben voyons

Pour un 16v, ça ne se refuse pas

Euh si

J'aime pas les 16v, c'est trop mou .

Je préfère le couple du diesel du moment qu'il tourne au SP

Bref ne nous égarons pas de ce topic qui n'est déjà pas très simple