clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)
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Re: clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)
Je pense que ça doit pouvoir se faire mais avec trop de modifs :/ déplace juste la bobine
- Sax'52
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Re: clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)
+1clemclem-vtr a écrit :Je pense que ça doit pouvoir se faire mais avec trop de modifs :/ déplace juste la bobine
Je vais voir


Saxo VTR et Saxo VTS 16V : viewtopic.php?f=13&t=43451" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)
Celle de 206 passe facilement et est pas trop cher 

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Re: clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)
Oui 69 € + FDPclemclem-vtr a écrit :Celle de 206 passe facilement et est pas trop cher

L'admi d'origine de CécéVTR m'intéresse bien aussi

Saxo VTR et Saxo VTS 16V : viewtopic.php?f=13&t=43451" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)
Comme tu veux, au pire tu prends celle d'origine et tu mets un filtre green dedansSax'52 a écrit :Oui 69 € + FDPclemclem-vtr a écrit :Celle de 206 passe facilement et est pas trop cher![]()
L'admi d'origine de CécéVTR m'intéresse bien aussi

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Re: clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)
Oui j'y ai penséclemclem-vtr a écrit :Comme tu veux, au pire tu prends celle d'origine et tu mets un filtre green dedansSax'52 a écrit :Oui 69 € + FDPclemclem-vtr a écrit :Celle de 206 passe facilement et est pas trop cher![]()
L'admi d'origine de CécéVTR m'intéresse bien aussi

Saxo VTR et Saxo VTS 16V : viewtopic.php?f=13&t=43451" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)
J'ai jamais vraiment regardé mais dans tout les cas les admission c'est horriblement cher pour ce que c'est
.
Quand je vois qu'un boite a air green seule sans tubulure vaut 300€ et en plus c'est du plastique -_-'

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Re: clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)
Oui c'est clair ... Le pire reste celle de chez Citroën Sport 

Saxo VTR et Saxo VTS 16V : viewtopic.php?f=13&t=43451" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)
Mc racing elle est raisonnable je trouve 175e en vrai fibre. Mais bon au final une admi raceland fait le même effet ^^
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Re: clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)
Sur mon ex VTS 90 j'avais aussi le support pour la bobine carré comme clem, il me semble que seules les VTR ont cette fameuse bobine !!
Comme sur les 106 ph1 Rallye, XSi...
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Re: clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)
Exactement.
La VTR a le même bloc moteur que la rallye Ph2, ce qui change c'est : l'AAC, La boite, et la gestion
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Re: clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)
+ 1clemclem-vtr a écrit :Exactement.
La VTR a le même bloc moteur que la rallye Ph2, ce qui change c'est : l'AAC, La boite, et la gestion

Je vais voir si je peux récupérer une VTR pour avoir de la pièces

Saxo VTR et Saxo VTS 16V : viewtopic.php?f=13&t=43451" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)
Faut la place de la stocker quoi 

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Re: clemclem-vtr | SAXO VTS 1.6 8s | Courcouronnes (91)
Bonne nouvelle pour la première fois de ma vie j'ai droit à une bourse et je débloque bientôt mes congés payés et donc les PTS se verront avoir une nouvelle peinture
. (NOIRES)

Modifié en dernier par clemclem-vtr le lun. 10 sept. 2012, 22:01, modifié 1 fois.