KOUF | Saxo FullStock a vendre en piéces| Chauny (02)

[kouf]

ouai resto et prepa made in kouf comme la derniere en date que peutetre certain connaise ou on deja apercu!!
en gros jaime faire squi me passe dans la tete

a++ instal toi fait comme chez toi lol

[JC-Goodrich]

-Interieur super propre pour un aveugle...
-veilleuse xénon bleu
-Trappe alu Axwin

super présentation
bienvenue ici

[clemclem-vtr]

Luge était plus jolie!
Celle-ci essaye de la garder un moment

(puis les parisiens ne sont pas tous ce que tu prétends qu'ils sont )

[kouf]

Luge était plus jolie!
Celle-ci essaye de la garder un moment

(puis les parisiens ne sont pas tous ce que tu prétends qu'ils sont )

LuLu etait jolie et elle avait ce charme que j'ai jamais retrouver dans une autos.... enfin bref....je la regrette tout comme ma 205 gti et mon autre saxo16 et la derniere en date ma Clio...
Mais bon le temps, la vie, les envie en décide autrement....

Et t'inquiéte je taquinne pour les parigo, hein je les aiment bien moi!!! surtout quand je roule a paris, il te font des signes de politesse en te claxonnant pour te souhaiter la bienvenue ou pour te dire que " faite attention je vous double par la droite, merci"^^ et quand tu gare ta voiture, ya toujours un gentil pour poser son pare choc contre le tien pour eviter qu'on te la vole^^ nan franchement j'aime PARIS, nan mais c'est vrai!!! surtout le jambon de PARIS^^
Bon aller j'arrete mon HS, j'ai rien du tout contre les parisiens, c'est juste que j'ai acheter 3 autos sportives la bas (75,93,92) ben a chaque fois c'est des merguez prete a etre griller... mais bon c'est pas une generalité!!! la preuve la voiture de ma femme vient de la RP (75) et j'ai jamais vu une 206 s16 aussi neuve que sa!!!
Bon aller bizou au parisiens

[kouf]

Bon aller les news de la sax' "MADE IN KOUF"

>Démontage du faiseaux moteur complet pour rénovation et suppression de se qui sert a rien

>Montage collecteur inox RACELAND 4/2/1

>Montage ligne inox GroupeN ORECA sans PareFeux

>Suppression pseudo Vanne EGR

>Support 2 ventilo

>Mise en marche forcé du 2eme ventilo (avec inter dans l'habitacle)

>Vidange et démontage du radiateur de refroidissement moteur

>vidange huile moteur (goudron^^)

>vidange huile de boite (euh...j'ai plutot chercher l'huile...)

>Joints spy boite changer

>et des petite broutilles resserer ou changer


Donc voila ou j'en suis en ce moment!!
Je me pose des questions, vous aller peut etre pouvoir m'aider...

>Es ce que je peut enlever la 2 eme sonde Lambda?
juste laisser la connectique sur le faiseau au cas ou mais pas la sonde, car c'est une 2001 donc 2sondes et le collecteur 1 sondes, et j'ai pas envie de percer la ligne

>Comment supprimer cette saloperie de canister correctement?
Les gars d'avant on laisser la vanne brancher electriquement ainsi que le tuyau de l'electrovanne marron au plenuim et il reste le canister dans l'aile avec un tuyau de brancher dessus c'est tout qui va dans l'habitacle...
Ensuite au niveau reservoir j'ai une pieces blanche qui est fixer au dessus du reservoir ou ya 2 tuyau un qui monte au bouchon et l'autre qui part sous la caisse... en gros c'est la merde^^

Voila merci, ensuite sa sera remontage moteur correctement, finition, admi, et 2/3 connerie et on s'attaquera au chassis et l'interieur

Tous sa avant le 1/11/12 pour sa sortie a folembray

a+ merci pour vos reponse les z'amis

[clemclem-vtr]

Tu as pas fait ça entre hier et aujourd'hui j'ai eu un moment de réflexion en me disant que t'étais motivé mais non

[Sax'52]

Belle modifs à venir

Elle était pas sur LBC ta Sax' ?

[kouf]

bah pour les modifs jai attaquer sa lundi le soir apres le taff jaime pas quand sa traine!!! et hate dy remettre mon gros cul dedans lol


et oui elle etait sur lbc.
belle annonce mais pas la sax malheureusement....

[clemclem-vtr]

belle annonce mais pas la sax malheureusement....

Tu as pas le droit de te plaindre tu parles à deux mecs qui ont eu des VTR dans un état...très moyen la, la tienne est clean crois-moi

[kouf]

ben jveut bien te croire mais les photos cest trompeur tu sait jtaprend rien!!

la peinture est neuve mais a du etre fait dehors par un apprenti carossier manchot lol
linterieur est bouffer a myte... sauf les sieges lol
le faiseau moteur a etait matraquer et trafiker avec des domino du scotch decole du collier a sac congelation lol
idem pour le faiseau habitacle...
rien de serrer meme pas la da!!
joint de culasse en fin de vie
jount de cache culbu idem
admi raceland fixer mode manouche comme la decoupe...
plus le reste de jackisation....

une belle saxo quoi lol et a mon avis jai pas encire tout vu!!!
sa sera la surprise mdr

mais vu son programme futur je vais me faire plaisir

[Sax'52]

belle annonce mais pas la sax malheureusement....

Tu as pas le droit de te plaindre tu parles à deux mecs qui ont eu des VTR dans un état...très moyen la, la tienne est clean crois-moi

Oui c'est clair

Après vu tout ce que tu dis j'espère que tu as négocier le prix quand tu l'as achetée

[kouf]

ben je lai pas eu pour tres chere...nais si jaurais su qu au demontage sa serai passer comme sa...ben jaurais fait une plus grosse negoce... mais bon...
je laime deja cette sax' mdr
hate de rouler et d voir si jpe essayer dapprocher le temps au tours de mon ex rs:)

[Thibaud02]

Par contre essaye de ne pas trop toucher au châssis pour le 1/11 ....


Histoire de me laisser une chance quand même

[kouf]

Par contre essaye de ne pas trop toucher au châssis pour le 1/11 ....


Histoire de me laisser une chance quand même

Mdr tinquiete tu aura toute tes chances je suis fullstock

et enplus sa sera ma premiere sortie piste avec la sax' et sa va grave me changer de la clio en tout point de vue...
donc ta largrment tes chances copain pour un ptit battle de saxo

vivement vivement!!!!

[kouf]

Donc voila j'ai fini de faire la révision "Made in KOUF" sur le TU5j4

Donc voila en gros:

>Distri neuve
>joints cache culbu
>joints de culasse neuf
>Vidange huile moteur + filtre avec ELF 5w40
>Vidange LDR + nettoyage circuit et radiateur
>Montage Ventilo x2 (saxo clim) avec marche forcé sur le 2eme dans l'habitacle
>Vanne EGR supprimé + tole made in
>Canister supprimlé
>faiseaux moteur alleger
>Collecteur 4/2/1 inox TA TECHNIX
>Ligne GrN oreca inox sans PF
>Volant moteur alleger et équilibrer de-600grs
>Boite berlingot axe en 16 avec couple 14x60 (mais étagement de berlingot)
>Vidange huile de boite + joints spy
>Admission Raceland + découpe de la traverse
>Et déco maison, car j'aime la couleur et pas faire comme tout le monde^^

Bon voila ou j'en suis maintenant faut aller attaquer le chassis et l'interieur pour finir par la déco a ma sauce de la sax'!!
Je l'aime de plus en plus cette caisse, bizar^^ et entre temps je bosse sur la prépa moteur du R6...dur la vie^^



Et en photos sa donne sa








Et petites photos du Yam de piste pour ceux que sa interesse
donc ya pas mal de modif depuis la base de R6 d'origine, en ce moment je suis sur la prepa YEC mais toujours en 600, de quoi faire du mal au 1000





Voilou a ++ les z'amis saxiste