Darkmatt84 | Ax gt / Xantia activa TCT | Avignon (84)

Dr House · Message par **Dr House** » mar. 02 oct. 2012, 14:48

Putaing! ca bosse dur par ici!!
Nikel ta futur AX avec du JP4 et du S3!

Bon courage pour la suite!

Amicalement

darkmatt84 · Message par **darkmatt84** » mar. 02 oct. 2012, 14:51

nein la pipe de s3 c'est pas sur la mienne c'est le collegue pour sa 205 tu5 Turbo

merci

en ce moment j'arrete pas je suis en train de trifouiller le mazout XD j'espere quand même qu'il marchera moins que l'ax

Message par **viper01** » mar. 02 oct. 2012, 14:56

Qu'est ce que t'y fait encore a ton poele a frire?!

darkmatt84 · Message par **darkmatt84** » mar. 02 oct. 2012, 15:09

nouvel échangeur en frontal, embrayage 5 patin de vr6 et maj de la carto ca va fioumer

au passage je vais peut etre remettre les banquettes arrieres

Message par **viper01** » mar. 02 oct. 2012, 15:13

darkmatt84 a écrit :nouvel échangeur en frontal, embrayage 5 patin de vr6 et maj de la carto ca va fioumer
au passage je vais peut etre remettre les banquettes arrieres

A mais parce que tu roules en TDI vidé?!

Arrete de booster ton mazout, tu vas etre deg avec le JP4 après!

darkmatt84 · Message par **darkmatt84** » mar. 02 oct. 2012, 15:24

bah c'est un tracteur faut pouvoir charger dedans

sinon du coup je me suis renseigné les poussoirs de p4 sont + costaud que ceux de j4 premiers du non et vu qu'ils ont pas bcp de bornes je vais laisser les poussoirs de p4 avec par contre les ressorts de j4

Message par **viper01** » mar. 02 oct. 2012, 15:27

Ah bon?Ta vu ca ou? Je sais que les poussoirs de L4 sont mieux que les L3 après pour la diff JP4 / je savais pas

darkmatt84 · Message par **darkmatt84** » mar. 02 oct. 2012, 17:28

très simple L4 = jp4 (même ref)

darkmatt84 · Message par **darkmatt84** » dim. 04 nov. 2012, 21:16

un peu de news pas trop le temps d'avancer avec mon déménagement :

quelques pieces microbillées :

le graal :P

tibo est en train de s'occuper de préparer la coulass

Message par **viper01** » lun. 05 nov. 2012, 01:50

C'est bon tout ca

DOWNTROOPER · Message par **DOWNTROOPER** » lun. 05 nov. 2012, 12:43

sympa la titine

mat30 · Message par **mat30** » lun. 05 nov. 2012, 19:33

C'est bon ça ! Tu monte ça quand ?

speed · Message par **speed** » lun. 05 nov. 2012, 19:54

pas mal comme projet

je peut juste te dire que la pipe s3 ne tombe pas tres bien au conduit de la culasse TU:nanana:

j'ai acheter la pipe s3 90er pour rien

j'ai meme une platine que j'ai decoupé au lazer pour la pipe s3 a la culasse TU
le top c'est la pipe c2 vts

bien alligné au conduit pour optimiser un max

darkmatt84 · Message par **darkmatt84** » lun. 05 nov. 2012, 20:54

il faut la pipe du 210 pas celle du 225
celle de mon collegue va bien je vous ferais des photos quand il aura démarré sa 205 tu5t

darkmatt84 · Message par **darkmatt84** » dim. 30 déc. 2012, 02:55

peu de news en ce moment
j'ai récup un pap de megane 2.0 16v (clio rs1)

et une petite nouvelle pour faire le con en attendant de finir l'ax :

xantia activa tct
config moteur 200ch
vidée a la tole, chaussée en semi slicks
le chassis est vraiment étonnant pour une auto aussi moche mdr
ca en surprend plus d'un en tout cas

NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

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