Totom14 | saxo cropel 1.6...et 206 RC | honfleur (14)

[MekaGiss]

collecteur ??

c'est bon tout ça totom si tu montes un nouveau freinage en même temps

[totom14]

il en a pas déjà un?

[MekaGiss]

aucunes idées

[Benben]

ils sont pas trop mous les eibach ? on m'avait conseiller en H/R qui sont plus dures

[totom14]

le truc c'est que les H&R ne rabaissent pas (preuve sur ma sax' )

t'as quoi toi

[Benben]

les H/R , on doit pas avoir les meme

[totom14]

je te jure que lorsque tu regardes a voiture,les H&R ne rabaissent pas

bon,ils sont nefs mais quand même

ils auraient du se tasser un peu avec les deux sorties circuit et la route que j'ai fais

[viper01]

MAis bien!!Deja le tarage sport dur c'est sax' que c'est alors en circuit

[totom14]

MAis bien!!Deja le tarage sport dur c'est sax' que c'est alors en circuit

hehe!

j'ai hâte

[viper01]

J'espere que tu as un bon kiné

[totom14]

je trouve les B6 tf souple

fin,pas trop non plus,mais je ne cracherais pas sur du plus dur

avec le baquet,ça va donner là

[stifler]

je te jure que lorsque tu regardes a voiture,les H&R ne rabaissent pas

bon,ils sont nefs mais quand même

ils auraient du se tasser un peu avec les deux sorties circuit et la route que j'ai fais

les HR on les spirales bien plus épaisse que du eibach , les eibach on tendance a se tasser tu a du -30 quand ils son neuf et tu fini avec du -40 a 20 000 kil
les HR ne se tasse pratiquement pas je suis en HR -30 sur max sax et je les trouve nikel dur c'est sur mais nikel si tu
faite attention HR font des ressort type origine si votre sax est toujour ossi haute

[clemclem-vtr]

Faut vraiment qu'on arrive decranter.:/

[Romain33]

Terrible ça Totom

J'avais la même config, Viarouge Circuit + Eibach -45 et honnêtement rien à redire, l'auto virait toujours à plat même après 10 000 kms

[974sax]

Bien joué Thomas, tu ne rigoles plus à ce que je vois !!