roulement train avant

[darkmatt84]

dans certain garage on a les outils pour le faire sur place
il faut savoir que les roulement de voiture ne sont pas concu pour être rentrés la presse même si c'est plus pratique
la presse c'est pour les poid lourds a la base.
le plus sur c'est l'extracteur a vis avec les diffentes rondelles
c'est une grosse tige filetée avec un centreur qui permet de rentrer et sortir un roulement
ca permet de le faire sur place voiture levée.


je vous cache pas que quand ca me casse les couilles j'y vais a la presse quand même mdr

[Momo]

Voilà tu m'a expliqué pourquoi les garagent me disait : on fait pas à la presse.

[Pion]

Et pour rentrer le moyeu c'est pas a la presse non plus?

[lemessy-92]

il est plus que recommander de changer ses roulements et les moyeux a la presse; mais il est possible de le faire avec des extracteurs ou un bon marteau.

[darkmatt84]

Et pour rentrer le moyeu c'est pas a la presse non plus?

non c'est une grosse tige fileté qui passe dans le moyeu avec un centreur au bout et tu serre avec deux grosses clés plates a cliquet

[Momo]

Avec ca tu arrache ton moyeux :

http://www.norauto.fr/Acheter-Extracteu ... SI-/2.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ensuite tu vire la partie du roulement restée sur le moyeux avec un extracteur a 3 griffe.

Avec ca tu peux extraire et monter un nouveau roulement :

http://cgi.ebay.fr/KIT-EXTRACTEUR-DE-RO ... 308wt_1186" onclick="window.open(this.href);return false;

Pas trop cher en plus.

Mais pour monter le moyeux dans le roulement, vous utiliseriez quoi ?

EDIT : pour monter le moyeux on pourrait utiliser la tige fileté du kit extracteur de roulement, de l'autre coté une douille (ou mieux l'ancienne bague intérieur du roulement) de la taille intérieure du roulement, un écrou et on serre

[Throttle]

Pas de presse dans des garages!!?? encore jamais vu ca

certains garage refuse de changé juste les roulements a juste titre car si c'est mal remonté derrière et que ca va pas souvent on va allé engueulé le mécano

sur saxo/106 quand c'est pas trop grippé ca va

un extracteur ne suffit pas toujours j'ai deja changé des roulements avec 40 tonnes de pression dessus et obligé de chauffé tapé

il faut une disqueuse aussi pour coupé la bague qui reste sur le moyeux une fois enlevé

pour emmanché le moyeu dans le roulement il faut bien appuyé derrière aussi pour pas qu'il s'ouvre en deux

[darkmatt84]

Pas de presse dans des garages!!?? encore jamais vu ca

certains garage refuse de changé juste les roulements a juste titre car si c'est mal remonté derrière et que ca va pas souvent on va allé engueulé le mécano

sur saxo/106 quand c'est pas trop grippé ca va

un extracteur ne suffit pas toujours j'ai deja changé des roulements avec 40 tonnes de pression dessus et obligé de chauffé tapé

il faut une disqueuse aussi pour coupé la bague qui reste sur le moyeux une fois enlevé

pour emmanché le moyeu dans le roulement il faut bien appuyé derrière aussi pour pas qu'il s'ouvre en deux

dans les 3/4 des norauto feu vert on a pas de presse
on fait tout a la main avec la tige filetée.
pour la disqueuse faut pas se rater pour ne pas abimer le moyeu
on a un outil exprés pour attraper ce qu'il reste du moyeu

si vous voulez je vous ferais une photo de l'outillage type demain

[Momo]

Bah pour attraper le flasque qui reste sur le moyeux, guillotine plus arrache 3 griffe...

Arrache 3 griffe par l’intérieur du reste du roulement dans la JDF avec potence ça va bien aussi !

Mais oui pour le sortir coup de chalumeau avant, ca va aider.

[Momo]

Je plussois :

ca : http://cgi.ebay.fr/KIT-EXTRACTEUR-DE-RO ... 356wt_1186" onclick="window.open(this.href);return false;

Video explicative : http://www.sam-outillage.fr/depose-roulement" onclick="window.open(this.href);return false;