Segmentations HS

[Boomshine]

C'est du raceland donc ça roule mais change le filtre par un kn ou itg

[blp60]

Tres bon boulot que tu as fait

hesite pas pour ladmission cest les moin chere su nete

[flow86]

Nickel cette refection Tu change les coussinets de vilebrequin aussi ?

[JOHN.47]

Merci merci
pour les coussinets de villo malheureusement non je ne l ai change pas...
bon elle petera que lundi finalement si tout va bien cette fois si. On n'a pas était gaté par le temps et pris du retard.
Et j ai un soucis ou plutôt je me pose une question a propo du chapeau de bielle. Logiquement elle à un sens? Parce que avant de les tomber je l ai avais repéré pour les replacer a l identiques sauf que je crois qu'elles était tourné...
J ai pris des photos, je les posterai pour vous montré de quoi je parle.
et pour le KAD je pense le prendre après le rodage. Enfin...si elle redémarre...

[viper01]

Oui les chapeaux de bielles ont un sens Il me semble qu'il faut mettre une rainure de chaque coté, tu vois ce que je veux dire?Il ya un petit chanfrein sur la bielle et sur le chapeaux, tu met un dans un sens un dans l'autre.

[oufkevin44]

Oui les chapeaux de bielles ont un sens Il me semble qu'il faut mettre une rainure de chaque coté, tu vois ce que je veux dire?Il ya un petit chanfrein sur la bielle et sur le chapeaux, tu met un dans un sens un dans l'autre.

Exacte

Et pour ton admission , la boite a aire de ce type est la meilleure pour nos petit TU , l'ideal cest de mettre un filtre green dedant perso je me suis comparer a d'autre voiture avec plusieurs type d'admission et celle ci est la meilleure ( plus de deux voiture devant sur un400m ) cest pas negligable

[lemessy-92]

tu ne peux pas te tromper car tu as un méplat sur l'extérieur de la bielle et du chapeau; et ils sont du même coté
de l'autre, il devrait y avoir les numéros des pièces

[JOHN.47]

Bon beh ils était en l envers alors.
je met des photos dans quelques minutes pour montrer.

[JOHN.47]

Salut
Voici les photos des chapeau de bielles.

Là, c'est le sens dans lequel je les ai démontés.
Au niveau des rond bleu on peu voir la marque que j'ai faite au pointeau pour repérer le sens avant de démonter.
Et au niveau des traits rouge sais pour qu'on voient bien le décalage qu'il y a entre la bielle et le chapeau de bielle...



Et voila ce que ça donne quand je tourne le chapeau de bielle.
Plus de décalage, ce qui semblerais plus cohérent non?



Et donc une fois tourné, le petit "biseau" entouré en rouge n'apparait qu'une fois de chaque coté.
C'est bien ce qu'il faut non?


La question que je me pose c'est que si elles sont bien a l'envers ça veut dire que la voiture tourné comme ça.
Et vu qu'il ne faut pas inverser tout ce qui est pistons, soupapes ainsi que les bielles par rapport à l'usure global du moteur je suis censé faire quoi???
Doit je les remettre dans le bon sens ou les remettre tel que je les ai démonté?

[viper01]

Alors la je sais plus trop quoi te dire

[JOHN.47]

Merci viper
merci

[lemessy-92]

je viens de prendre des photos des bielles que j'ai en stock

TUD5




TU5J4




idem sur des bielles de EW10


je rajouterais que les encoches des coussinets de bielles sont toutes du même coté
je n'ai pas pris de photos de ça mais plus clair y a pas

[JOHN.47]

16s et 8s c'est les même?
Verdict???
Je l'ai remonte comme je les ai sorti?

[lemessy-92]

si tu es sûr de toi, monte-les ainsi.
mais sur les 3 jeux de bielles que j'ai à la maison c'est comme je t'ai montré. j'ai des bielles de TU3JP mais elles sont pas chez moi.

pour l'heure, je n'ai pas vu d’information "sûr" sur le montage des coussinets.

je n'ai pas essayé d'intervertir les chapeaux de sens; mais il se peut que l'alésage ne soit plus bon si tu inverse. et donc ça bloquera le vilo en rotation ou cela forcera pour le faire tourner.

[JOHN.47]

Mouai
Quelque part je me dit que depuis que je l'ai elle tourne ainsi et que le villo et tout le reste on travailler en fonction des sens des chapeaux. Donc je pense remonter ainsi en espérant que ça n’accélère pas l'usure des coussinets.