Regis_92N | Fais dans le X, aX+mX+crX | (92)

[viper01]

C'est moins cher les 4 pap de gex et moins chiant a monter que d'autre prévu pour J'en vois de plus en plus qui mettent des pap de moto

[Regis_92N]

C'est clair!

Bon le montage avec des raccord silicone n'est pas "OPTIMAL FACON F1" mais très largement suffisant si on prends soin à la mise en place.

Bon il me faut 2 rampes de plus pour ma ford

[freedomsax]

...Entraxe 80 mm sur mes paps qui sont séparables ...

sur les miens l’entre axe est de 86 mm , par contre tu comptes les séparer !! comment gères-tu la synchronisation des PAP ???

[Regis_92N]

Ben vue la différence d'entraxe qui est faible je pourrai bien me permettre de ne pas les séparer.

Sinon, je reprendrai juste le montage d'origine des paps.

Maintien par ressort et réglage de la buté par une vis

[kainry]

On en avait parlé de ces fameux pap's de moto .

Tu te fais une pipe d'admi home made pour tes boitiers sur la culasse ?

[freedomsax]

je compte faire un montage comme ça

[ASP]

C'est vrai, ça fait un baille Régis !!!
Les injecteurs sont sur les paps, ou il faut prévoir en plus leur logement ?

[Regis_92N]

Oui les injos sont sur les paps

Freedom, ils sont costaud tes réducteurs. Tu n'as pas peur de trop perturber le flux en plus d'exposer le silicone au carburants?



Un exemple sur 16v
Pris sur Sax-perience.co.uk

[Regis_92N]

Bel exemplaire avec des papillons de 600
http://i756.photobucket.com/albums/xx20 ... bspic5.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
A 50 euro sur LBC!!!!!! (la rampe de 600)

[freedomsax]

la photo du montage vient d'une 106 sur "106XSI.net" , elle tourne depuis plusieurs mois sans soucis , du moins de ce côté là

c'est sûr le montage n'est pas idéal , mais il est partir d'un 1.6 8s de 90ch avec AAC + collecteur + ligne est il ""aurais"" sortit un bon 140++

par contre le montage sur un 16s à l'aire moins compliqué , les conduits sont quasiment alignés , ce qui n'est pas le cas sur le 8s

[ASP]

Et en débit, tu vas trouver ce qu'il faut avec des injos de GEX ?

[Regis_92N]

les injos GEX sont déjà pas mal et sinon ben fraisage des puits aux dimensions Weber

[ASP]

Y'a toujours une solution !!!

[Regis_92N]

c'est sûr le montage n'est pas idéal , mais il est partir d'un 1.6 8s de 90ch avec AAC + collecteur + ligne est il ""aurais"" sortit un bon 140++
par contre le montage sur un 16s à l'aire moins compliqué , les conduits sont quasiment alignés , ce qui n'est pas le cas sur le 8s

Un montage sur 8v


et un petit peut de pornographie Motoristique
papillons AT power
http://www.youtube.com/watch?v=GRPBldBzbdo" onclick="window.open(this.href);return false;

[manu_le_ouf]

pourquoi ne pas récupérer les 4 manchon d'origine de gsxr (fixer sur la culasse) et faire usiner une platine alu ou inox , fixer les manchons de moto dessu et y mettre la rampe?