[Topic Récapitulatif] Les combinés filetés

[gus.bounty]

Bonjour

J'ai dans l'optique de passé en combiné fileté mais je n'y comprend rien car je voudrais donc avoir le kit "PTS"
Mais je voudrais garder un rabaissement équivalent a mais ressort -45 eibach voir meme tombé un peu plus bas !

Il me faut donc un ressort sur mesure ?

Merci

oui c'est ça voir même baisser tes cornes de direction pour gagner encore en garde au sol

[Merlin]

Ressort sur mesure visiblement

Avec un kit Tri Competition, il me faudrait un ressort de quelle longueur pour tomber sur du -40/-45 ?

[kainry]

Il faudrait un ressort court mais il faut que la cartouche soit en adequat avec le ressort. Je pense qu'un ressort en 160 serait pas mal, faut que tu prennes en compte ta cartouche aussi .

[viper01]

On parle pas DU probleme de gros rabaissement (sup à -30mm) avec kit PTS mini GrA la??

"Simplement" ressort sur mesure + cartouche et roule ma poule????

[gus.bounty]

On parle pas DU probleme de gros rabaissement (sup à -30mm) avec kit PTS mini GrA la??

"Simplement" ressort sur mesure + cartouche et roule ma poule????

Pour moi juste le ressort sur mesure et en gardant la cartouche PTS mini GrA ça le fait

il y aussi le fait de mettre la coupelle par dessus au lieu d'en dessous fait gagner un peu et je pense que là on ne serai pas très loin des -40

[Merlin]

Il faudrait un ressort court mais il faut que la cartouche soit en adequat avec le ressort. Je pense qu'un ressort en 160 serait pas mal, faut que tu prennes en compte ta cartouche aussi .

Quand tu parle de cartouche adéquat tu parle en longueur de tige ou en tarage ?

Pasque je suis en B6 à l'avant et je le trouve bien trop mou et j'ai peur qu'avec un tarage de ressort autour des 50 NM j'ai un comportement bizarre de mon train avant

Et Gus tu me dira quand t'aura fait le montage à combien t'es tombé

[kainry]

Longueur de tige et tarage effectivement.

Si tu comptes mettre du b6 avec oubli tu va être en butée direct avec ça .

[Merlin]

Longueur de tige et tarage effectivement.

Si tu comptes mettre du b6 avec oubli tu va être en butée direct avec ça .

Pour le moment je fait de la piste en B6 en -30 et j'arrive pas en butée, donc en théorie si je passe en combiné et reste en -30 je devrai pas avoir de soucis, mais pour toi c'est trop souple pour un tarage de ressort autour de 50 nm ?

[kainry]

Le b6 sera trop mou pour un ressort de 50NM

Mais plus haut du parlais de descendre en -45 donc c'est pour ça que je t'ai dis que tu arriveras en butée .

[ice-ice]

Le b6 sera trop mou pour un ressort de 50NM

B6 ou B6TF ?

[Merlin]

B6 TF n'existe pas pour l'avant, que pour l'arrière

[gus.bounty]

B6 TF n'existe pas pour l'avant, que pour l'arrière

si bien sur qu'il existe

-> Lien

référence sur l'étiquette de la cartouche est P30-0351

c'est le B8 TF qui n'existe pas

[Merlin]

Ah mince autant pour moi, ba j'ai du B6 à l'avant et du B6 groupe N à l'arriere

[Regis_92N]

c'est le B8 TF qui n'existe pas

Et est ce que Viarouge retare les B8? (je pense que oui mais bon je préfère demander)

[gus.bounty]

c'est le B8 TF qui n'existe pas

Et est ce que Viarouge retare les B8? (je pense que oui mais bon je préfère demander)

oui il n'y a pas de raison viarouge retare le bilstein donc pour moi il fait aussi les B8