, le top pour les petite routes sinueuses du coin.Saxo vts 16v de 2000, 87000 km a l'achat , c'est l'ancienne de Ghost du forum
, le lien : viewtopic.php?f=13&t=30738&p=713699&hilit=ghost#p713148" onclick="window.open(this.href);return false;au niveau des modifs sur la voiture:
Chassis :
- amortos bilstein b6 tf + ressorts eibach -45
- Décrantage en conséquence.
-4 cales 16mm oreca
- barre supp Raceland
- barre de torsion de 106 s16 (diamètre plus important que celle de saxo 16v)
- disques brembo max + plaquettes ferrodo ds2500 a l'avant
- pneus yokohama sdrive sur toulouse pour l'été
- jantes 106 rallye phase 2 (6 pouces ) + pneus neige pour l'hiver
avec caches centraux de citroen berlingot repeint en noir et blanc pour que le chevron citroen ressorte bien .Moteur :
- Admission dynamique raceland , ouverture de la traverse + filtre CS bicouche terre
-filtre reniflard
- anticouple powerflex
-Décata omp acier et c'est tout
- Quickshift
Habitacle :
- enceintes alpines avant arrières (emplacements d'origine) + poste alpine
- volant tulipé peau retourné turn one
esthétique :
-clignotants phillips silvervision pour éviter le dde style ^^
-peinture des monogrammes Citroen et Saxo en noir mat , stickers nurbururgring parce qu' un jour j'irais
vidage partiel : supresssion de la roue de secours, panier et crick étant donné que je ne fais que des petits trajets
une tite photo de ma street pour le plaisir et les amateurs de moto
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et j'avoue que je m'y perds un peu ! , donc j'attends vos conseils qui seront les bienvenues 
, c'est pour ça que je me posais la question