Xs-fury | 106 XSi 1.4l non cata | Val de marne (94)

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Re: Xs-fury | 106 XSi 1.4l non cata | Val de marne (94)

Message par xs-fury » sam. 08 déc. 2012, 19:06

le lendemain

Mode spartiate On !! :

j'ai descendu le bloc bas moteur/boîte au cric ('tain c'est lourd, je le re-ferai plus :beuh: )
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pour les désaccouplé plus facilement
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mon établi :lol:
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la pompe à huile va être changer, elle à bouffé de la limaille de coussinet apparemment
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une rayure creusé dans le vilebrequin :| donc à jeter, je le change par la même occasion
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et tant qu'à faire, je vais redonner un coup de jeunesse à la ligne
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J'ai ensuite tout ramené dans l'appart (mon établi a migré jusqu'à un coin de mon balcon :lol: )
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Mode spartiate Off :lol: :
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Re: Xs-fury | 106 XSi 1.4l non cata | Val de marne (94)

Message par xs-fury » sam. 08 déc. 2012, 19:16

En attendant ma nouvelle culasse (un ami en vendais une d'XSi 1.4l en pleine rectif :d çà tombais à pic), je met un coup de propre un peu partout et attends les pistons/vilebrequin pour refaire le bloc moteur comme il faut :D

décrassage des flasques en alu
avant:
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après:
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le bloc moteur et carter d'huile après dégraissage/nettoyage/décapage :)
J'ai tout fait avec du "décap four", j'ai lu çà sur le forum JSO, j'y croyais pas, mais çà marche bien (adopter aussi :lol: ) :W

j'y suis aller molo sur le bloc moteur
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mais pour le reste çà à marcher nickel :D
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j'ai fait les flasques du vilebrequin au Cilit Bang pour pas trop abîmer les joints (vu que je ne savais pas si j'allais trouvé des joint neuf) mais çà attaque largement moins que le décap four :jap:

Passage préparation peinture
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et après dégraissage, nettoyage et peinture :D
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j'ai laisser le filtre à huile car il a bien morflé dans tout les déplacement du bloc (au bout d'un moment, j'ai un peu de mal avec mes petits bras ?! ) et qu'il sera changer de toute façon

même traitement pour l'OMP
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et le 4/2/1 (je suis bon pour racheter une bande thermique )
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En fouillant dans mon amas de pièces, j'ai vu que j'avais les fils d'allumage de bougie, çà ira très bien en attendant

même traitement pour le support moteur
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la taule anti-merdouille du volant-moteur
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j'ai démonter l'alternateur d'origine, dépoussiérer l'intérieur et rafraîchi l'extérieur
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j'ai racheté tout les colliers et joint pour la ligne d'échappement
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Re: Xs-fury | 106 XSi 1.4l non cata | Val de marne (94)

Message par xs-fury » sam. 08 déc. 2012, 19:25

Vu que le moteur était sur mon balcon, la 106 se sentais légère sans lui :)
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le 21 Mai, debout à 6h, départ à 8h et arrivée vers 10h au "QG" des amis qui vont m'aider pour le ré-assemblage du moteur, mis en place de la table d'opération et début des hostilités !
Pas là pour rigoler :twisted:

Nettoyage des cylindres
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et déglaçage
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nettoyage et pose des paliers et des coussinets
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et vérification de l'ovalisation et nettoyage du vilebrequin
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après vérif, montage du vilebrequin
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vérification des segmentations, pistons et bielles
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vérification, pointage des bielles et de leur chapeau
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mise en place dans les cylindres
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mise en place des coussinets de bielles (en faisant gaffe au sens de montage des coussinet ;) )
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Avant d'aller plus loin, on a vérifier la bonne fluidité de rotation du montage vilebrequin/pistons/bielle, verdict :
nickel :bien:

montage de la pompe à huile et de la taule anti-déjaugeage
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mis en place des flasques de vilebrequin (avec joint neuf préalablement monté dans la semaine, histoire de gagné du temps le jour "J" ;) ) et du carter d'huile
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mise en place du volant moteur
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mise en place du joint de culasse et de la culasse
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et de la pompe à eau
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changement de la poulie d'aac qui a du prendre un vilain coup dans son passé, merci encore aux 2 amis qui me l'on changé de suite :D !

pige de l'aac et du volant moteur, et pose de la courroie de distribution
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après vérif de la bonne rotation du vilebrequin et que les soupapes ne touche pas les pistons, réglage des culbuteurs et pose du cache culbu, çà ressemble enfin à quelque chose :D
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Moteur terminé :D une bonne chose de faites !!

Merci encore aux amis qui m'on plus que bien aidé sur ce coup là ;)

Le plus dur est fait :love:
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Message par xs-fury » sam. 08 déc. 2012, 19:28

Après ce jour là, je pouvais plus attendre ??!! Je sort les tong, je descend jusqu'à la 206 de madame, et j'ouvre le coffre sans aucune hésitation
(genre "je suis un ouf !!") !!!
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minute de solitude là quand même :beuh:


pas le temps de réfléchir, on fléchis les genoux et c'est partis :D (ce pu**** de coffre est profond en plus d'être super haut ?!!)

......

mais moteur soulevé et posé à terre :D !! j'ai plus de force que je ne pensais (j'appel çà la force du désespoir :lol: )

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Après mise en place du faisceau moteur, alternateur, etc ....
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jeudi 26 Mai au matin, la 106 est retournée sur chandelle, démontage de la face avant et du radiateur
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une fois tout de prêt, mise en place du "bébé" avec une aide très précieuse :D la location d'une chèvre (j'aurai galéré là au cric :lol: ) je tiens également à signaler que mes voisins sont assez compréhensif :jap: (ils connaissent le bestiau de toute façon :lol: )
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Pose du collecteur (toujours aussi galère la vis du bas/gauche sur les raceland ?! )
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et de la ligne complète, il était temps de changer le joint du collecteur :lol:
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l'OCT a trouvé çà place également :)
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Et le voilà enfin à sa place et terminé :bounce: :D

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Petit niveau des liquides, petit tour de clé sans la bobine d'allumage pour amorcer la pompe à huile.
Après quelque minutes, je rebranche la bobine d'allumage, un tour de clé et "Brooooap" !!!

:D elle a démarré direct, pas un pet de travers, ralenti stable. Après quasi 2 mois d'innactivité, c'est reparti pour un meilleur tour :D :twisted:

Après 4 fois une demi heure a tourné sur place, j'ai été faire les premiers tours, embrayage souple, quickshift, pas de DA, le grand kiff :P
un petit tour au lavage histoire d'enlever tout le pollen accumulé sur la voiture en presque 2 mois d'inactivité

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et me revoilà heureux :d :P
et avec 1200 km de rodage :D !!
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Re: Xs-fury | 106 XSi 1.4l non cata | Val de marne (94)

Message par xs-fury » sam. 08 déc. 2012, 19:31

Une fois le rodage est terminé :) (c'était dur de ne pas dépasser les 3000/trmn),

Petit check-up de fin de rodage :d

- petit réglage des culbu (vraiment léger ;) )
- changement des faisceau de bougies (on part sur du neuf)
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- changement des tringle de boîte (il était temps :oops: )
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- et changement des rotules de direction
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parallélisme et équilibrage effectuer pour pouvoir profiter de tous çà Image

et voilà le nouveau cœur de la bête :D (enfin, il est pas nouveau, il a juste eut une bonne remise à neuf Image )
j'ai pris de nouveaux injecteurs à Turbosnake (nettoyer au US) :)
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la 106 marche très bien :danseuse: un petit coup de pied au cul a chaque passage de vitesse au dessus de 4500 tr/mn :W
je suis content de pas avoir fais tout çà pour rien :P

une petite pour la route :D
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ya plus qu'à profiter ;)

Elle s'élance bien de 2000 à 5000tr/mn :D c'est déjà bien assez pour une circulation en ville et calmez certain abrutis sur l'autoroute ;) sachant qu'il y a encore de la marge et de quoi attaqué jusqu'au 7600tr/mn :d
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Re: Xs-fury | 106 XSi 1.4l non cata | Val de marne (94)

Message par Regis_92N » sam. 08 déc. 2012, 19:33

eh bien! tu l'a connais par coeur ta belle maintenant!
Impressionnant le mode [Hardcore Spartiate] :beuh:
« Si vous ne pouvez expliquer un concept à un enfant de six ans, c'est que vous ne le comprenez pas complètement. »
Albert Einstein

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Re: Xs-fury | 106 XSi 1.4l non cata | Val de marne (94)

Message par mamath » sam. 08 déc. 2012, 20:21

pwaaa le boulot :good: impressionant :love:
Et l'atelier improvisé au bord de la route, t'as du courage :eek: . Tes voisins ont dû alluciné, avec la chèvre et tout... En tout cas chapeau :jap:
Venez faire un p'tit tour par chez nous : https://www.facebook.com/pages/Composit ... 9240731020" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Xs-fury | 106 XSi 1.4l non cata | Val de marne (94)

Message par mat30 » sam. 08 déc. 2012, 20:30

Du boulot de gros débile ! C'est vraiment propre et hyper bien fait :oui:

En si peu de temps chapeau :bien:
A quand un Rasso dans le Languedoc ?! :D

"Marche à l'ombre, qu'au soleil les merdes sèchent...counass!"

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Re: Xs-fury | 106 XSi 1.4l non cata | Val de marne (94)

Message par xs-fury » sam. 08 déc. 2012, 21:48

Regis_92N a écrit :eh bien! tu l'a connais par coeur ta belle maintenant!
Impressionnant le mode [Hardcore Spartiate] :beuh:
ben là en effet, je commence à la connaître :lol: , mais ya eut encore 1 petit truc qui m'a chagriné, du coup, une nouvelle tache propre de faites :oops:
mamath a écrit :pwaaa le boulot :good: impressionant :love:
Et l'atelier improvisé au bord de la route, t'as du courage :eek: . Tes voisins ont dû alluciné, avec la chèvre et tout... En tout cas chapeau :jap:
:lol: ben à la longue, ils sont habitué, et puis en appart, j'ai pas trop le choix (sachant que là, je pouvais pas la ramené chez les parents :L sans moteur c'est chaud :lol: ) mais du coup, je me suis fait plein d'amis :W
La méca, çà rallie les peuples (les hommes en tout cas :lol: )
mat30 a écrit :Du boulot de gros débile ! C'est vraiment propre et hyper bien fait :oui:

En si peu de temps chapeau :bien:
Merci, faut dire que la vilaine ne m'a pas laissé trop le choix :pff: (ok, j'aurai pu faire l'essentiel, mais comme déjà dit quitte a fire quelque chose, autant le faire bien de suite pour pas y revenir :oui: )
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Re: Xs-fury | 106 XSi 1.4l non cata | Val de marne (94)

Message par xs-fury » sam. 08 déc. 2012, 21:54

Mi-Juillet de l'année dernière, les pti co**ard du collège d'à coté mon fais une dédicace :colere: Image
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trop profonde pour le simple efface rayure, c'est pas grave, çà fais chier, amis c'est grave, on verra plus tard :mad: Image

Mis à part çà, elle à quand même une bonne bouille Image
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Fin juillet, j'en ai profité pour changer la pompe à essence par une Walbro (depuis
que la pompe m'a lâché avec l'XS, j'en ai toujours une de secours :lol: )

on reçois
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on démonte
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on compare
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on remonte
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c'est prêt !
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Verdict, ya quand même un petit mieux, j'ai du mal à ne pas avoir d'accou au changement de vitesse :D
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Message par xs-fury » sam. 08 déc. 2012, 21:55

Septembre 2011, un peu de soleil ce pointe :eek: j'en ai profiter directe pour changer les silent bloc moteur

coté boîte
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coté support moteur
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Après un petit essai route, c'est bien plus agréable, le claquement lors d'accélération venais bien d'ici
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Re: Xs-fury | 106 XSi 1.4l non cata | Val de marne (94)

Message par xs-fury » sam. 08 déc. 2012, 21:55

changement des biellettes de direction
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les silent-bloc des biellettes étaient plus que fatiguées et ne tenaient pas grands chose, d'où un "clac" d'un ma direction :L (depuis que j'ai cette XSi c'est comme çà :non: ), c'est fini maintenant :d
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et dans la foulé, j'en ai profiter pour changer la crémaillère et la colonne de direction
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la mienne (celle du bas) était quand même bien fatiguer :roll:
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sachant que la remplaçante est carrément plus mobile avec quasi plus de graisse comparé a la mienne, alors graissé, là j'ai la direction assisté :lol:
Modifié en dernier par xs-fury le dim. 09 déc. 2012, 23:09, modifié 3 fois.
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Re: Xs-fury | 106 XSi 1.4l non cata | Val de marne (94)

Message par benji59 » dim. 09 déc. 2012, 12:44

le kit foliatec pour la peinture des étriers tu l'a trouvé ou.? Tu aurais un lien?

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Re: Xs-fury | 106 XSi 1.4l non cata | Val de marne (94)

Message par P-kess » dim. 09 déc. 2012, 19:13

Un mot : Wow :cyp:

Travail extra et super propre , bravo à toi :bien:
[ HOONIGAN ]

Saxo VTS 16v Iceland + Opel Manta Gsi viewtopic.php?f=13&t=44251

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Re: Xs-fury | 106 XSi 1.4l non cata | Val de marne (94)

Message par xs-fury » dim. 09 déc. 2012, 22:48

benji59 a écrit :le kit foliatec pour la peinture des étriers tu l'a trouvé ou.? Tu aurais un lien?
Je viens de te le trouver ;)

lien ebay : Kit foliatec :bien:
Tu dois mélanger la peinture avec un durcisseur, et roule ma poule :)
P-kess a écrit :Un mot : Wow :cyp:

Travail extra et super propre , bravo à toi :bien:
merci :jap:
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