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gus.bounty
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par gus.bounty » lun. 17 déc. 2012, 15:04
Darkvins a écrit :Merci gus pour tes réponses sur les 2 forums.

Pas de souci à ton service

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MySaX78
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Message
par MySaX78 » mar. 18 déc. 2012, 16:00
Quelqu'un aurait la ref oréca des disque GR N en 266*20.5 ?
Car j'ai trouver deux ref et comme je me suis déja gouré une fois j'ai pas envie de recomencer...
voici les deux ref que j'ai trouver:
-1DV186296
-1DV00476
Merci.
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par gus.bounty » mar. 18 déc. 2012, 16:13
MySaX78 a écrit :Quelqu'un aurait la ref oréca des disque GR N en 266*20.5 ?
Car j'ai trouver deux ref et comme je me suis déja gouré une fois j'ai pas envie de recomencer...
voici les deux ref que j'ai trouver:
-1DV186296
-1DV00476
Merci.
Prends des disques Brembo de base c'est la même chose que les GrN de chez oreca et c'est moins cher
pour les références regarde pour des disques de 306 S16 BV5
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Message
par MySaX78 » mar. 18 déc. 2012, 19:02
gus.bounty a écrit :MySaX78 a écrit :Quelqu'un aurait la ref oréca des disque GR N en 266*20.5 ?
Car j'ai trouver deux ref et comme je me suis déja gouré une fois j'ai pas envie de recomencer...
voici les deux ref que j'ai trouver:
-1DV186296
-1DV00476
Merci.
Prends des disques Brembo de base c'est la même chose que les GrN de chez oreca et c'est moins cher
pour les références regarde pour des disques de 306 S16 BV5
Temp cas commander au temps commander tous au meme endroit c'est pour sa que j'ai choisi ceux la ta pas une idée de la bonne ref ?
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par gus.bounty » mar. 18 déc. 2012, 22:29
MySaX78 a écrit :Temp cas commander au temps commander tous au meme endroit c'est pour sa que j'ai choisi ceux la ta pas une idée de la bonne ref ?
Pour moi ce sont ceux là les bon -> 1DV186296
les 1DV00476 sont pour moi en 247 au vue des des motorisation sur lesquelles sont monte ces disques

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par MySaX78 » mar. 18 déc. 2012, 22:58
gus.bounty a écrit :MySaX78 a écrit :Temp cas commander au temps commander tous au meme endroit c'est pour sa que j'ai choisi ceux la ta pas une idée de la bonne ref ?
Pour moi ce sont ceux là les bon -> 1DV186296
les 1DV00476 sont pour moi en 247 au vue des des motorisation sur lesquelles sont monte ces disques

Ce qui me fait ésiter sait que une ref dit que sa ce monte sur 306 S16 et l'autre sur 206 s16 alors que tous le mondes dit qu'il faut des disque de 306 ou 206 dans la logique des choses les disques devrait se monter sur les 2 voitures nan ?
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par gus.bounty » mar. 18 déc. 2012, 23:03
MySaX78 a écrit :gus.bounty a écrit :MySaX78 a écrit :Temp cas commander au temps commander tous au meme endroit c'est pour sa que j'ai choisi ceux la ta pas une idée de la bonne ref ?
Pour moi ce sont ceux là les bon -> 1DV186296
les 1DV00476 sont pour moi en 247 au vue des des motorisation sur lesquelles sont monte ces disques

Ce qui me fait ésiter sait que une ref dit que sa ce monte sur 306 S16 et l'autre sur 206 s16 alors que tous le mondes dit qu'il faut des disque de 306 ou 206 dans la logique des choses les disques devrait se monter sur les 2 voitures nan ?
ATTENTION
sur les 206 il y a 2 références car il y a des disques en 266x20.4 et 266x22 et pareils pour les 306 S16 il y a 2 références car les disques sont en 266x20.4 et 283x22
sinon les disques qu'ils soit pour 206 ou 306 en 266x20.4 sont les mêmes ne t'en fait pas les déports sont identiques

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ciricshark
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par ciricshark » mer. 19 déc. 2012, 18:14
Salut tous le monde.dite moi,je viens de voir tous le post, et j'ai pas trouvé les infos que j'ai besoin.les disques en 305 sont de quel origine?
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par gus.bounty » mer. 19 déc. 2012, 20:53
ciricshark a écrit :Salut tous le monde.dite moi,je viens de voir tous le post, et j'ai pas trouvé les infos que j'ai besoin.les disques en 305 sont de quel origine?
les 406 coupé monté en brembo sont en 305mm
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par ciricshark » mer. 19 déc. 2012, 21:17
Ok merci pour ta réponse rapide.dit moi tu as l'air de pas mal le freinage de nos titine.je pensais monter des étriers de megane rs avec les disques en 305.tu connais se montage?et c'est vraiment mieux que les brembo de 406 ?le moi prochain je vais tous acheter, faut pas que je me trompe. Encore merci.
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par gus.bounty » mer. 19 déc. 2012, 23:56
ciricshark a écrit :Ok merci pour ta réponse rapide.dit moi tu as l'air de pas mal le freinage de nos titine.je pensais monter des étriers de megane rs avec les disques en 305.tu connais se montage?et c'est vraiment mieux que les brembo de 406 ?le moi prochain je vais tous acheter, faut pas que je me trompe. Encore merci.
oui je connais un peu les différents montages de frein sur nos autos
oui je connais le montage des MRS par contre les disques ce sera des 302x26 de 207RC ou 307CC

Les disques du coupé n'ont pas le même déport
je ne dirai pas que c'est mieux mais plus que c'est équivalant avec des difficultés de montage plus grandes pour les MRS que les 406 mais par contre possibilités de monter plus de taille de disques avec les MRS que les 406
A savoir aussi que les MRS te reviendront plus cher que les 406 donc c'est un choix
si tu as des questions n'hésite pas
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par ciricshark » jeu. 20 déc. 2012, 05:54
Ok merci pour les info.je vais y réfléchir et voir un peu les prix.pour la cale d'adaptation sa se trouve à quel endroit?
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gus.bounty
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par gus.bounty » jeu. 20 déc. 2012, 07:53
ciricshark a écrit :Ok merci pour les info.je vais y réfléchir et voir un peu les prix.pour la cale d'adaptation sa se trouve à quel endroit?
soit tu la faire faire sur mesure par des particulier sinon tu peux utiliser les cales CS de C2R2 Asphalte

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par ciricshark » jeu. 20 déc. 2012, 07:58
Ok merci.
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par cassbonbon » dim. 23 déc. 2012, 01:51
gus.bounty a écrit :Throttle a écrit :taille d'origine avec ABS

bizarre il faut peux être régler la tige de poussé pour résoudre ton souci
et tu la régle comment? car j'aimerais bien avoir encore moins de course

saxo "cup" noire cancereuse
ma sax' 
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