Tringlerie de boite de compet'

[gus.bounty]

Réglable en modifiant les longueurs ?

oui je pense car quand tu regarde les vidéos des différentes personne qui ont ce système les débattement sont différents

[kainry]

Ah j'en avais parler de ce système avec sboub95 et Miky Mike.

On attends les impressions/avis de ceux qui l'installeront alors

[keny]

J'ai regarder pour un montage avec boite BE c'est encore plus cher

[gus.bounty]

J'ai regarder pour un montage avec boite BE c'est encore plus cher

arrivé à ce pris là tu n'est plus a 20livres prêt lol

[keny]

Oui et non
Non mais j'ai 2 tringleries complètes, 1 sur uniball et l'autre sur rotules, et j'hésitais a franchir le pas, mais je penses que je vais rester avec ce que j'ai

[alexcode187]

Déjà la tringlerie sur rotule ça n'a rien à voir avec celle sur uniball
Pour le "nouveau" système, je trouve que c'est un peu cher quand même..

[keny]

Je sais très bien alex
Mais la tringlerie sur uniball faut que je modifie la boite

Mais oui le prix en vaut il l'investissement

[kainry]

Ah oui le prix il pique je viens d'aller voir ça

[aito56]

c'est énorme comme système je ne connaissait pas, hâte d'avoir vos ressentis

[schumaker77]

J'avoue enfin un systeme vraiment officiel celui la
je ne connaissais pas du tout !

Heureusement qu'il y a des gents qui se pose sur ces problemes recurrents que connaisse nox petite Saxo et 106, et qui trouve une solution qui tienne la route

[Benben]

Ouai enfin sa , a ce que j'ai pu lire c'est vraiment pour la rally/piste pas pour la route

[viper01]

A ca au quotidien ca doit etre marrant tiens

Mais pour y regler la route ira très bien

[Eole]

Ptit up !

Concernant le satchshift, vous pensez que c'est autorisé en rallye (f2000) ?

Extrait règlement ffsa :



Pour moi c'est pas très clair

[lemessy-92]

de ce qu'on lit, c'est autorisé
c'est mécanique sans se substituer au effort du pilote pour le passage des vitesses et ça respecte les commandes de boite de type en H.

et tu peut même y combiner un shifter car c'est autorisé

[p027372]

Je profite du post pour vous montrer le montage sur mon ax: ça ressemble à un compbrake mais le levier est beaucoup plus long et le support surélevé, j'ai calculé les longueurs pour réduire les débattements de 25% et surélever le pommeau de 13cm.
Résultat: peu de débattement, pommeau à bonne hauteur, il faut bien sûr pas forcer comme un malade comme à l'origine mais je ne loupe pas plus de vitesses qu'avant, ça ressemble à une vraie commande de boite maintenant avec les biellettes d'origine et juste une goupille neuve. Avec des biellettes sur rotule, ça doit être encore mieux.

Quelques photos:






A+