
viper01 | BMW 330d touring - saxo piste Kompressor | La Boisse (01)
- Benben
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
c'est donc une rotule à l'arrière du triangle ? je pensais que c'était un roulement 





- keny
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
Tiens regardes les miens, pour te donner une idée




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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
Ils t'ont rien couté ? ca veut dire que t'as vendu les autres alorskeny a écrit :Oui j'ai bien vu les annonces et c'est la merde![]()
Les nouveaux je les ai achetés![]()


- keny
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
Le prix que tu m'as vendu les tiens 

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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
keny a écrit :Le prix que tu m'as vendu les tiens


- Benben
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
Donc sur le "palier" sa coulisse pour ralonger ? On vas arrêter de pourrir le topic de viper 





- keny
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
Bah ouais!
On continue sur mon post si tu veux Benoit
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
c'est pas ton palier que tu régles mais la rotule d'axe de fusée 

- keny
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
Voila Youenn a tout dis
Le palier est "fixe", c'est juste une rotule prisonnière dans le palier. C'est les palier PTS/CS
Pour le réglage carrossage/chasse c'est en jouant sur les rotules soit tu visse ou tu dévisse pour te donner plus ou moins d'angle. Le seul soucis c'est qu'a chaque réglage si tu n'est pas sastifait, tu doit démonter la rotule de son emplacement faire x tours et remonter. Il y a d'autres versions avec des canons. Beaucoup plus simple et rapide pour le réglage mais beaucoup plus onéreux

Le palier est "fixe", c'est juste une rotule prisonnière dans le palier. C'est les palier PTS/CS
Pour le réglage carrossage/chasse c'est en jouant sur les rotules soit tu visse ou tu dévisse pour te donner plus ou moins d'angle. Le seul soucis c'est qu'a chaque réglage si tu n'est pas sastifait, tu doit démonter la rotule de son emplacement faire x tours et remonter. Il y a d'autres versions avec des canons. Beaucoup plus simple et rapide pour le réglage mais beaucoup plus onéreux


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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
Nan pas de souci les gars, ca m'interesse votre histoire
On va deja commencer avec des triangles d'origine amélioré et on vera après

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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
Je pense que sa suffit oui
si tu veux rajouter un peu de chasse, reperce les :sol:bols





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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
Triangles renforcés maison, avec les SB kivonbien c'est déjà pas mal 

A quand un Rasso dans le Languedoc ?! 
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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
Le nouveau modo il parle plus qu'il ne travaille sur la sax...
J'espere bientot la voir sur mes rouleaux...


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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)





Comme dit maintenant que le budget est 100% pour les pièces ca devrait aller assez vite (enfin j'espère

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Re: viper01 | BMW 330d touring et saxo piste | La Boisse (01)
Commence pas a racoler tout le monde toiLucVTS27 a écrit :Le nouveau modo il parle plus qu'il ne travaille sur la sax...![]()
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