avec ma groupe n inox



c'est a peine plus fort plus rallye974sax a écrit :ça donne quoi niveau son comparé à ton ragazzon?
stifler a écrit :c'est a peine plus fort plus rallye974sax a écrit :ça donne quoi niveau son comparé à ton ragazzon?![]()
sa pétérade quand je rétrograde
merci mon alexAlex-vts a écrit :Au top ta jaune
merci pionPion a écrit :Je dirais, demonte pour voir l'etat et refaire le train si la traverse est pas marqué si tu as pas besoin de la sax tout les jours ou un train complet pret a poser
mamath a écrit :Je pense que la première chose, c'est qu'il faille que tu connaisses l'état de ta traverse. Si elle est bonne, tu mets le kit bague Téflon la sax' et tant qu'à faire, les douilles alu par la même occasion (bon après, ça dépend de l'utilisation...)
Si la traverse est morte je pense qu'à 495€ un train arrière neuf, tu peux y aller...