Gungrave404 | Saxo VTS 1.6 16v & Kawasaki Z750R| Annecy (74)

[jon08]

Bah elles peuvent être lourdes. C'est un peu plus chiant à trainer et tu consommes un poil plus, m'enfin on a rien sans rien

[Gungrave404]

Oui ça ne parrait pas illogique, mais bon, sur le site je ne trouvais pas le poids je n'ai pas pensée à demander, ce qui m'intêresse c'est la jante en elle même ^^ ça ce trouve elles sont plus légerent. Pack montage 39.00 euros pas chère

[Gungrave404]

Bonsoir tout le monde!!!

Voilà quelques photos avec les new jantes!!

( oui elle mérite un lavage et polissage!)

[jon08]

Manque plus qu'à en faire un chasse neige

[stifler]

nikel un petit -30 en bilstein et sa sera nikel

[Gungrave404]

Manque plus qu'à en faire un chasse neige

Pourquoi donc ?

Alors tu as le rendus qu'est-ce que tu en penche ?

[jon08]

C'est sympa, mais ça serait mieux en chasse neige

[Gungrave404]

Ah je crois avoir percuté^^ tu veux dire en pneu hiver, oui mais non ^^ j'aime mes petites jantes neuve pour l'été et les toulouses pour l'hiver

[jon08]

Non pas du tout, je parle de la rabaisser car là t'es en mode 4x4

[Gungrave404]

Je suis en mode suspensions origine ^^ jantes 15". en 195 45

J'ai pas trop de moyen en ce moment, est 4 blistein B8 avec ressort eibach ça fait mal au cul ! Les amortisseurs d'origine sont neufs!

[jon08]

Oui, c'est sûr, c'est un coût Au pire tu te mets en -30 avec les suspensions d'origine le temps d'acheter les B8

[Gungrave404]

Tu veux dire mettre des ressorts -30 sur les amortisseurs d'origine ? ça, ça m'intêresse dejà plus!

Je voudrais savoir qu'est-ce que tu me conseilles comme kit d'admission avec prise reniflard ?

Merci

[stifler]

Tu veux dire mettre des ressorts -30 sur les amortisseurs d'origine ? ça, ça m'intêresse dejà plus!

Je voudrais savoir qu'est-ce que tu me conseilles comme kit d'admission avec prise reniflard ?

Merci

SIMOTA c'est de la bonne came
ou raceland un peu moin bien fini

[jon08]

Oui, mettre des ressorts -30 sur tes amortisseurs d'origine Et derrière tu décrantes de -30 également.

Par contre tes amortisseurs ne vont pas apprécier longtemps, ça serait temporaire le temps de passer sur du B8 ou autre


Pour le kit d'admission, comme dis Stifler Moi j'ai une pseudo Raceland (je ne sais pas comment on sait si s'en est vraiment une) et je vais lui mettre un filtre Green

[stifler]

Oui, mettre des ressorts -30 sur tes amortisseurs d'origine Et derrière tu décrantes de -30 également.

Par contre tes amortisseurs ne vont pas apprécier longtemps, ça serait temporaire le temps de passer sur du B8 ou autre


Pour le kit d'admission, comme dis Stifler Moi j'ai une pseudo Raceland (je ne sais pas comment on sait si s'en est vraiment une) et je vais lui mettre un filtre Green

il faut que tu sache que tes amortisseur ne sont pas fait pour sa ils vont fonctionner dans une plage ou il ne doivent pas travailler
comme dit jon se n'est pas fait pour
attend d'avoir un peu de tune tu achéte tes b6 et tes ressort puis tu vend tes anciens amorto avent de les flingué