stifler | Saxo vts 1.6 8s | haut-jura(39)

[JKAY57]

Je pense partir sur du B8 TF

[stifler]

moi je suis en via rouge retarer circuit c'est de la balle avant jétait en b6 tarage normal la voiture sotai plus qu'avec les viarouge
mais clem ta saxo est pas plus joueuse de l'arriére

[stifler]

salut a tous

j'ai pu essayer comme il faut la boite de vitesse de 16 v
c'est un régale la boites est super bien étager un peu plus courte la voiture a gagner en nervosité , elle est plus agréable a conduire

pour le trains arrière j'ai commander les silent-bloc powerflex
je vais commander un trains arriére complet neuf histoire d'étre OP pour cet été

[Impreza]

Super ta saxo surtout avec cette couleur :P

Conbien tu as acheter tes ressorts courts? tu as gardé les amorto d'origines?

[stifler]

Super ta saxo surtout avec cette couleur :P

Conbien tu as acheter tes ressorts courts? tu as gardé les amorto d'origines?

je suis en viarouge sport retarer circuit
ressort HR-30

les HR sur nsbconcept

[974sax]

salut a tous

j'ai pu essayer comme il faut la boite de vitesse de 16 v
c'est un régale la boites est super bien étager un peu plus courte la voiture a gagner en nervosité , elle est plus agréable a conduire

pour le trains arrière j'ai commander les silent-bloc powerflex
je vais commander un trains arriére complet neuf histoire d'étre OP pour cet été

Faudrait vraiment que je me lance pour la boîte, ça fait envier

Bonne nouvelle pour le TAR

[stifler]

salut a tous

j'ai pu essayer comme il faut la boite de vitesse de 16 v
c'est un régale la boites est super bien étager un peu plus courte la voiture a gagner en nervosité , elle est plus agréable a conduire

pour le trains arrière j'ai commander les silent-bloc powerflex
je vais commander un trains arriére complet neuf histoire d'étre OP pour cet été

Faudrait vraiment que je me lance pour la boîte, ça fait envier

Bonne nouvelle pour le TAR

merci Didier
pour la boite faut vraiment que tu le fasse

[clemclem-vtr]

Non ma voiture n'est pas joueuse du cul, c'est l'avant qui suit plus
Je pense que les powerflex sur la TA sont plutôt pas mal au quotidien mais sur piste ou tout simplement si tu t'en fou comme moi de te casser le dos au quotidien les douilles alu t'apporteront un changement beaucoup plus efficace et surtout...ça ne s'use pas

Super propre ta voiture au passage

[stifler]

merci clem
pour le moment je compte pas fair du circuit avec celle la j’attends d'avoir une 16v pour la préparer piste
c'est pour cela que je monte du powerflex comme je suis actuellement mais si je n'est pas senti une grosse dif avec de l'origine

[Sax'52]

merci clem
pour le moment je compte pas fair du circuit avec celle la j’attends d'avoir une 16v pour la préparer piste
c'est pour cela que je monte du powerflex comme je suis actuellement mais si je n'est pas senti une grosse dif avec de l'origine

Moi je suis en B6TF avec douilles alu et silent bloc powerflex à l'arrière et je peux te dire que ça bouge pas Certes un peu tape cul au quotidien

[stifler]

je vais tous repasser en bilstein B8 tarage ferme
je vais donc vendre mes viarouge sport ar et mes B6 avant

[JKAY57]

Comme moi je vais me prendre aussi les B8 TF ( avec ressort Eibach -45 je pense, j'hésite avec le 30 )

Amortisseur (BILSTEIN - 34-003510) AVANT
Amortisseur (BILSTEIN - 24-012768) ARRIERE

[stifler]

bonjour a tous je vien au news
j'ai pris une grande décision je me sépare de mes cales en 16 mm
j'ai long ment réfléchie et je préfaire la sax sans je la trouves plus vites et je n'est pas senti de dif en tenue de route juste que la sax ' est plus précise sans
enfin je préfaire

je vais aussi repeindre mes jantes toulouse en noir lacé et passer en combiné fileter mini groupe A PTS

[New-morning35]

Les jantes noir seront au top sur ta Sax'

[stifler]

merci NEW