MART3K | Saxo T16 !!FOR SALE!! - 450 SM | idf

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Maxou94
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 500A | Essonne (91)

Message par Maxou94 » ven. 22 févr. 2013, 10:57

Ouaip, PTS en 45 et GTI en 50 ;)
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Merlin
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 500A | Essonne (91)

Message par Merlin » ven. 22 févr. 2013, 11:09

Aiiiiie :d
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 500A | Essonne (91)

Message par clemclem-vtr » ven. 22 févr. 2013, 11:45

C'est décidé mes PTS seront bien noires ;)!
Superbe !
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MART3K
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 500A | Essonne (91)

Message par MART3K » ven. 22 févr. 2013, 18:35

même si les flancs ne sont pas de même hauteur elle est beaucoup plus basse
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 500A | Essonne (91)

Message par alexcode187 » ven. 22 févr. 2013, 19:14

Parfaite, bon boulot :bien:
Saxo VTS 16V
69400km
Projet prépa piste
=D
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 500A | Essonne (91)

Message par cassbonbon » ven. 22 févr. 2013, 19:20

J'aime bien comme elle est...
A voir si question stabilité faudrai la descendre ou la monter du cul ou de l'avant ;)
saxo "cup" noire cancereuse :L
ma sax' :)138000kms
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 500A | Essonne (91)

Message par Romain93 » ven. 22 févr. 2013, 19:59

MART3K a écrit :même si les flancs ne sont pas de même hauteur elle est beaucoup plus basse
Justement, la caisse est encore + basse de X millimètres du fait de la hauteur des flancs !
-> You Tube <- / -> Team93.FR <-
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 500A | Essonne (91)

Message par MART3K » lun. 25 févr. 2013, 20:07

Bon de retour de lurcy, on va pas le cacher c'était la misère... :colere:

toute la matiné sur une piste totalement enneigé, toute les courbes par la fenêtre conducteur :non:

Une après midi "un peu plus" roulable, mais qui m'aura couté un pc av, une extension et un phare av.

Avec son nouveau chassis, la voiture à vraiment tendance à moins sous et survirer, à valider sur le sec.
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 500A | Essonne (91)

Message par Benben » lun. 25 févr. 2013, 20:58

Faut vite rouler sur le sec la :danseuse:
:flag: :pilote: Clio 3 Cup x85 :pilote: :flag:
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 500A | Essonne (91)

Message par kybaten » lun. 25 févr. 2013, 21:35

MART3K a écrit :Bon de retour de lurcy, on va pas le cacher c'était la misère... :colere:
:jap:

Martin il a passé la charrue aux abords de la piste :)
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 500A | Essonne (91)

Message par MART3K » sam. 02 mars 2013, 13:05

en regardant sous la voiture ce matin, j'ai pu voir que le carter d'huile a pris mega chère le week end dernier :L , je sais pas si ça gêne ou pas, en tout cas il ne fuit pas ;)
Une belle petite fuite aussi au niveau d'une sortie de boite, donc changement des joints prévu !

j'ai trainé les 2 roues AR sur 20m en la sortant, frein à main meme pas sérré :blague: , elle à prit chère à lurcy ! vive la neige
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 500A | Essonne (91)

Message par Throttle » sam. 02 mars 2013, 13:10

suivant le choc ce peut touché ou cassé la crépine :L
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 500A | Essonne (91)

Message par MART3K » sam. 02 mars 2013, 13:27

je n'aurai plus de pression d'huile si elle était touchée ou cassée ?
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 500A | Essonne (91)

Message par nico_vts » sam. 02 mars 2013, 14:37

Non la crépine est un filtre qui empêche la pompe d'avaler des saloperies.

Si elle est touchée ou cassée, soit il n'y a plus de protection à l'aspiration, soit la section de passage est réduite et ta pompe risque de caviter à hauts régimes ;)

Dans les deux cas, c'est une usure à moyen-long terme de la pompe. Enfin je dis ça si ça se trouve elle a rien du tout non plus :d
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Re: MART3K | Saxo VTS 16 Tarmac Track - 500A | Essonne (91)

Message par freedomsax » sam. 02 mars 2013, 14:38

fait une photo du carter qu'on voit l'état
Ma SAXO évo piste

" La connaissance s'acquiert par l'expérience, tout le reste n'est que de l'information " A. Einstein
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