Bubulle95 | Saxo VTS 16v | Beaumont Sur Oise (95)

[mak]

cool , comme ça , je sais quel temps au tour je fais

[bubulle95]

Hello,

Pas de news extraodinaires

J'ai demonter mes plaquettes d'origine pour monter mes DS3000 que j'avais prisent sur Peugeot sport (40€ )
Et en demontant, je vois que le disque a des traces "bizarre"





Je passe un coup de nettoyant frein IDEM

Du coup j'enleve les anciennent plaquettes citroen





Elles ont l'air toutes cramées, sur les cotés, ca "s'effrite"

Ma question, est pensez vous que le disque a chauffer? fait il encore son role ou faut il en acheter d'autres? sachant qu'avec les Ds3000, ca sera encore plus abrasif

Sinon, la voiture est comme ca à l'heure actuelle : (Demontage du radiateur de chaffage lol & j'en profite pour passer propremement mon cable de ventilo et mes cables de sonde des manos )

[MART3K]

J'ai souvent ce gente de traces (blanchatre-bleu) et je pense que tant que le disque n'est pas voilé il n'est pas utile de le remplacer, j'ai pas vu de différence au freinage

[bubulle95]

Merci de ton retour.

En vrai sur le disque il y a du blanc du noir et du marron

En esperant les ds3000 ne vont pas glacees

[Throttle]

tu le sent au toucher les rainures/traces sur le disques?

[bubulle95]

Non il ny a rien au touché.
Cest juste du "physique" lol

[nico_vts]

Tant qu'on voit pas au travers, ça peut toujours freiner

[MART3K]

tu verras la tronche de tes disques quand tes ds3000 seront fumées

[jeje2626]

tu verras la tronche de tes disques quand tes ds3000 seront fumées

[Throttle]

Non il ny a rien au touché.
Cest juste du "physique" lol

si rien au touché,pas fissuré et pas voilé c'est good

[bubulle95]

Petit remontage de topic.

La sax etait de sortie car il fesait beau .

Du coup, ca crac, ca couine ca fait des bruits suspect mais sa roule.

Jai des bruits chelou au niveau de la ligne, (faudra je look ca) ca derape en 1ere - 2eme... Lol

Sinon petite mesaventure, a 600m du box sur une nationale grosse fumee derriere moi, du coup je verifie mon frein a main (on sait jamais lol) et la je mapercois que la temperature deau est au max.... Je marrete un peu plus loin et je vois que la sax pisse de leau. Cetait la durite de chauffage qui cest fait la malle la coquine.

Du coup je rentre comme je peux (400m) et laiguille est au taquet dans le rouge.

On remet la durite et sa attendra ce week pour remettre de leau car le moteur etait ultra brulant et le radia etait en ebullition on entendait quil etait sous pression....

Voila ma petite vie

[kisscool99]

Je viens de voir pour tes freins, on dirait qu'ils étaient glacés... tu as senti une baisse d'efficacité dessus depuis?

[viper01]

Faut supprimer le chauffage

[bubulle95]

Bas ya plus de trace de rouilles ca freine mais faut le temps que les ds3000 chauffe et vu le peut de freinage que jai fait....

Par contre a 110 quand je freine sa vibre donc ils sont voiles......

Je lai changerais le mois prochain lol

[MART3K]

C'est bon quand ca vibre