MART3K | Saxo T16 !!FOR SALE!! - 450 SM | idf

[jon08]

Ouais m'enfin ça me paraît énorme Pourquoi ne pas être parti d'un 1.6L

[viper01]

exact, je pense que la 130 doit etre un peu juste mais la esseesse (je suis pas sur du nombre de E ) ou la ferrari ca doit etre sympa

Bah je pense que ca doit le faire quand meme niveau fiabilité, apres c'est comme d'hab, chauffe, refroidissement, entretien, etc

Voila +1 avec benben

Bon vous arretez de poster que j'en pose une?!

[Benben]

Connaissant pas mal ces petites 500, c'est une question de place le 1,4L remplie entièrement le compartiment moteur, et tout simplement, pourquoi mettre un 1,6L alors qu'on peut avoir un 1,4L tout aussi performant maintenant

à ton tour Viper

[viper01]

Merci très cher!

Oui pis aussi une question de reduction des cout car il me semble que la Grande Punto Abarth empreinte le meme bloc

[Benben]

Exact il y a sa aussi

[clemclem-vtr]

1.4 tfsi 180ch celui-ci aussi envoie du lourd au vu de sa cylindrée pour une conso plutôt réduite.
Je pense que les essences turbal d'aujourd'hui sont les moteurs de demains

[Benben]

c'est sur que le turbo c'est l'avenir, pour la conso réduite et le CO2.

c'est triste

[kisscool99]

Et la 1.4L diminue aussi la conso par rapport au 1.6L

[viper01]

c'est sur que le turbo c'est l'avenir, pour la conso réduite et le CO2.

c'est triste

D'un coté c'est triste car un bon athmo qui hurle c'est bon mais apres j'aime aussi les turbo pour le bruit que ca fait, un 2JZ ou un RB26 qui hurle à 8000trs c'est magnifique , et les gains de puissance enorme possible

Mais maintenant c'est surtout comme tu dis pour la pollution, la conso et tout le tintoin

[freedomsax]

excusez moi d'être vieux, mais les moteurs essence/turbo c'est l'avenir mais aussi le passé

je dirais plutôt un régression avec des nouvelles technologies

[viper01]

Oui c'est pas faux, c'est pas nouveau non plus, mais avant c'etait plus pour la perf, la conso et la pollution, on s'en cognait un peu!

L'epoque des V6 turbo en F1 de 1200ch ou plus

[freedomsax]

justement ce type de moteur avait des cylindrée réduite

[viper01]

Oui 1,5l, mais les turbo etaient aussi prevus pour mourir apres 45mn d'essais a 1500ch Il retombais a 900 environ en course

Pis il cherchait la puissance max, c'etait la F1, pas pour une citadine

[clemclem-vtr]

Chez citron le 1.6 THP marche pas mal non plus hein.
Bref j'arrête de parler de tout sauf de saxo ça nous laisse rêveur.

[viper01]

Ouais pis c'est pas le topic de viper01 ici, faut arreter de pourrir ca prez