oufkevin44 | Saxo Turbo 1.6L 8s | Nantes 44

Message par **viper01** » dim. 03 févr. 2013, 12:24

Toi tu cherches la ptite bete

TurboSnake · Message par **TurboSnake** » dim. 03 févr. 2013, 12:48

Quand t'es chômeur t'as que ça à foutre

Message par **viper01** » dim. 03 févr. 2013, 12:56

oufkevin44 · Message par **oufkevin44** » dim. 03 févr. 2013, 21:01

TurboSnake a écrit :Pourtant tu dis sur ta première page que c'est un gt25rs sur roulements, or les chinois sont sur paliers

Les ailettes sont doublees , sur le sit jai pas prit dans la rubrique d'origine mais preparer

enfin bon bref cest de la M****

apexi972 · Message par **apexi972** » mer. 20 févr. 2013, 23:43

salut
très intéressent ton post

oufkevin44 · Message par **oufkevin44** » sam. 02 mars 2013, 23:43

Sa yeehh le turbo chinois va aller a la poubelle et mercredi soir place au GARETT

Message par **viper01** » dim. 03 mars 2013, 15:11

C'est bon ca!!!

oufkevin44 · Message par **oufkevin44** » dim. 03 mars 2013, 17:51

poireuh a écrit :C'est bon ca!!!

Comme tu dis

plus de fumee a l'echappement !!!!!!

oufkevin44 · Message par **oufkevin44** » dim. 17 mars 2013, 21:24

Turbo garett monter

seule detail .... Cest un gt2850rs

!! Jai juste un petit soucis , cest a l'admission ( ou on met le filtre a aire sur le turbo) avec les garett il faut refaire une platine , mais avec l'alternateur cest chaud

!!! Photo a venir ... J'aimerai par la suite trouver un collecteur d'admission en alu , parce-que celui d'origine en plastique

je n'ai pas une enorme confiance en lui

avez- vous des sits interessants ????

Message par **viper01** » dim. 17 mars 2013, 21:25

Nan mais je sais que Keny vends une admi de C2 VTS ideal pour les turbo mais c'est prevu pour culasse 16s, les fixations sont pas les memes

Ca fait quoi que ca soit un GT2850RS??C'est pas bien?

oufkevin44 · Message par **oufkevin44** » dim. 17 mars 2013, 21:28

Oui jai voulu ne pas faire comme les autre ^^ mettre un 8 s turbo mais ttes les pieces sont prevu pour les 16s ^^ !!! Bien avant j'avai un gt2561rs en marque chinoise , et il se declanchait au environ de 3000tr et la le gt28 est donc plus gros , donc mettra forcement plus de temps a se declencher mais ce n'est pas trop flagrand sa va !!!

Message par **viper01** » dim. 17 mars 2013, 21:35

Ah oki, ben ecoutes pour 8s je connais pas trop de collecteur qui soit adapter a du turbo

oufkevin44 · Message par **oufkevin44** » dim. 17 mars 2013, 21:51

Bien moi non plus

, parce-que j'ai peur qu'avec 1.4B il tienne

oufkevin44 · Message par **oufkevin44** » dim. 17 mars 2013, 22:02

Message par **viper01** » dim. 17 mars 2013, 22:06

marche pas le lien ya rien

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