probleme diametre calorstat

[benoit110]

salut a tous

ma sax: 1.4i bic vts

je souhaite le remplacer
mon calorstat est de diametre 50-51 mm environ

tout ceux vendues dans le commerce font 53-54 mm

quelqu'un a t il eu le même souci?!!

help

[lasvegasextremes]

salut je suis en plein dedans j'ai un topic un peu plus bas

[benoit110]

Salut a tous alors je commence,

J'ai voulu faire un purge de LDR mais impossible d'y arriver.

Je m'aperçoit alors que la durite supérieur et le radiateur resté froid (pas de soucis avant)

Je change donc mon calorstat mais avec la pipe car la ref proposer n'allait pas

Le premier qu'on ma proposer été trop grand => http://www.oscaro.com/thermostat-d-eau- ... 9019-316-p" onclick="window.open(this.href);return false;

Donc j'ai mis celui la (qui ne ressemble pas du tout au mien ) => http://www.oscaro.com/thermostat-d-eau- ... 4017-316-p" onclick="window.open(this.href);return false;

Donc je purge, je par rouler et la, la température ne monte pas a plus du quart quand je roule normalement, si je monte dans les tours l'aiguille monte a la moitié et dès que je lâche l'accélérateur elle baisse au quart WTF.

Avant elle monté a la moitié et ne bougé jamais, les ventilo se déclenche bien.

Alors ma question => Pourquoi ? Pourquoi? PPPOOOOUURRRQQQQUOIIII ? C'est grave docteur ?

et sa se monte bien?
et quel est son diamètre a celui ci ?

le souci, c'est 10€ en plus !!

pffffff

[lasvegasextremes]

ba il est beaucoup plus gros mais directement inseré dans la pipe ça rentre niquel par contre depuis j'ai d'autres probleme demain matin je vais acheter les 2 sondes et les changer dans la fouler

[benoit110]

vu avec Citroën, le calorstat ne se détaille pas, il faut acheter la pipe avec!

a locker merci