Lemessy-92 | SAXO 1.4 VTS " HS " | ANTONY (92)

[TurboSnake]

Complètement pourrie cette pauvre saxo

Par contre c'est quoi cette pseudo vanne egr sur le collecteur? J'ai jamais vu ça sur 8s

[974sax]

ça va bientôt devenir la 1.4l daily de mes rêves

[lemessy-92]

Et voilà comment la daily va se transformer en pistarde

ce n'est pas son but, mais on sait jamais

Complètement pourrie cette pauvre saxo

Par contre c'est quoi cette pseudo vanne egr sur le collecteur? J'ai jamais vu ça sur 8s

c'est a croire que tout ses anciens proprios se sont qu'une panne de plus ou de moins ne l’empêcherait pas de rouler.

pour la vanne EGR, bizarrement elle n'est branché que sur le collecteur d'échappement. l'autre extrémité étant a l'air libre (après la pompe a air).

ça va bientôt devenir la 1.4l daily de mes rêves

pour le moment, je suis a la recherche d'un collecteur TA-TECHNIX et d'une boite 14x60.
Ah, oui, la boite que je comptais monter, ben elle se monte pas j'ai que 3 fixation qui correspondent
je me suis excité pour rien.

puis j'ai mon anti-couple mort, je vais tenter d'y mettre un anticouple de 206 que je renforcerais.

[lemessy-92]

les news

le moteur est en cours de remontage après un nettoyage grossier


carter d'huile en place


l'ancienne culasse


la nouvelle prévu pour une bobine déporté...


et équipé de l'aac de l'ancienne et des culbuteurs a patins
elle a eu droit a un petit nettoyage extérieur et de la zone de combustion.


la belle, enfin le mulet attend son nouveau coeur

[974sax]

Si seulement je pouvais avancer si vite
Beau travail

[lemessy-92]

disons que je n'ai pas trop le choix; je veux la remettre sur roue le plus tôt possible car elle doit passer le CT pour la nouvelle CG

[974sax]

En effet ça presse les choses
Beaucoup de possesseurs de TU3 comme moi vont suivre cette évo

[benoit110]

tu m'a l'ai bien outillé di donc!!!

bientot le moteur refait, et c'est repartis pour un tour

Oui je trouve le 17x64 suuuuppppper longue, j'ai eu une saxo vts 1.4 pendant 2 ans
En même temps y a pas plus longue comme boite MA je crois...
T'es sur que t'as la boite d'origine sur ta Saxo?

ba je pense oui, achetée complètement d'origine!!!
faudrait que je voit si je trouve une reference

[lemessy-92]

je déteste devoir emprunter ou louer de l'outillage; alors je l'achète

[Regis_92N]

La même!

Sacrées surprises avec ta nouvelle!

En voyant Lemessy et 1.4 j'ai pensé une fraction de seconde à la prez de la fameuse 1.4T

[lemessy-92]

c'est pas demain la veille que je la présenterais
si un jour je me décide de la finir, vous aurez l'occasion de la voir fini
j'en ai presque honte quand je vois depuis quand je l'ai et tout les problèmes ou changement que j'ai eu pour la faire avancer

elle roulera un jour, elle roulera

[Regis_92N]

J'ai confiance
même un escargot comme moi a réussi à faire son swap

[lemessy-92]

merci

[TurboSnake]

Pour ton histoire de boite, tu peux la monter quand même, sur mon 16v j'ai roulé longtemps avec seulement 3vis (par flemme de remettre celle de derrière ) et jamais de pb de desserrage ou quoi que ce soit

[lemessy-92]

merci TurboSnake, mais je pige pas pourquoi seulement 3 vis correspondent. la boite vient d'un tu3jp4
aurais-je loupé le fait que les boite sur bloc alu et fonte soit différente?


enfin, le problème est résolu car j'ai acheté une boite de saxo 1.1 (14x60 inside )